一种用于反作动式喷气阀的气体喷嘴

    公开(公告)号:CN106438148A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201611061006.5

    申请日:2016-11-28

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于反作动式喷气阀的气体喷嘴,包括喷气管、断气阀,喷气管为中空结构,喷气管上端设置为内螺纹管,内螺纹管的直径大于喷气管其他部分的直径,喷气管通过其内螺纹管与其上方的反作动式喷气阀的壳体相连,喷气管下端为封闭结构,喷气管侧壁上设置喷气孔,断气阀安装在喷气管里,所述断气阀包括依次相连的上阀杆、导向轴、下阀杆、阀盘,上阀杆与反作动式喷气阀的阀芯相连,阀盘为活塞式结构,导向轴与喷气管之间为间隙配合,导向轴将喷气管的中空结构分为上腔和下腔,导向轴上设置连通上腔和下腔的腰孔。本发明能够实现天然气射流方向和位置控制及气体的快速切断,能够改善气体/双燃料发动机燃烧过程和降低排放。

    增压无泄漏压电控制式燃气喷射装置

    公开(公告)号:CN105351130A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201510853753.1

    申请日:2015-11-27

    CPC classification number: F02M51/0603

    Abstract: 本发明的目的在于提供增压无泄漏压电控制式燃气喷射装置,燃气增压部分、压电控制部分、燃气喷嘴部分、压电元件、喷射装置外壳、针阀限位杆、针阀复位弹簧、增压油进油油路、增压油泄油油路、进气口、进气通道、控制油进油油路、控制油回油油路、中心油道、密封油进油油路等。增压油进油油路进入燃气增压部分,控制油进油油路通过压电控制部分、针阀限位杆进入燃气喷嘴部分,密封油进油油路通过喷射装置外壳进入燃气喷嘴部分,进气通道通过燃气增压部分、压电控制部分、喷射装置外壳进入燃气喷嘴部分。本发明燃气喷射稳定性和一致性高,可以满足系统喷射规律可变性要求,同时还可以较好地解决燃气通过针阀偶件泄漏的问题。

    一种旋转式电磁执行器性能测试装置

    公开(公告)号:CN103925945B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201410149305.9

    申请日:2014-04-12

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种旋转式电磁执行器性能测试装置,包括平台、主支架、辅支架、扭矩传感器、测量主轴、主轴外壳,主支架、辅支架以及被测的旋转式电磁执行器固定在平台上,扭矩传感器安装在辅支架上,主轴外壳安装在主支架上,主轴外壳内壁安装轴承,测量主轴穿过主轴外壳并与轴承相配合,测量主轴的一端与扭矩传感器相连,测量主轴的另一端安装有手柄,扭矩传感器通过输出法兰连接弹性联轴器,弹性联轴器通过连接法兰连接被测的旋转式电磁执行器,主轴外壳上设置控制孔,控制孔里设置按钮、顶杆、弹簧,按钮与顶杆相连,弹簧套在按钮和顶杆上,测量主轴的中部沿其周向开有朝向相同的楔形槽。本发明能绘出旋转式电磁执行器稳态特性曲线。

    一种电磁阀侧向安装的喷油器

    公开(公告)号:CN103925136A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410149303.X

    申请日:2014-04-12

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种电磁阀侧向安装的喷油器,包括喷嘴阀体、主阀体、电磁阀体,喷嘴阀体和主阀体通过锁紧螺母相连,电磁阀体设置在主阀体的侧方,喷嘴阀体里设置通孔和第一高压油道,喷嘴阀体的端部为喷嘴,通孔里设置针阀,针阀包括相连的第一-第二圆柱体,第一圆柱体与喷嘴阀体之间形成蓄压仓,蓄压仓与第一高压油道相通,主阀体里设置柱塞通道,柱塞通道里安装柱塞,柱塞包括相连的第三-第四圆柱体,第四圆柱体上安装喷嘴弹簧,主阀体里设置控制腔、第二高压油道以及连通共轨油路的共轨腔,电磁阀体上通过紧固阀体安装电枢,电枢里安装有线圈,电磁阀体上套装有阀弹簧。本发明提高了控制的灵敏度,响应快。

    一种差动式位移传感器测试装置

    公开(公告)号:CN103900458A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201410117075.8

    申请日:2014-03-27

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种差动式位移传感器测试装置,包括步进电机、滚珠丝杠、连接平台、移动平台、固定平台,连接平台、移动平台、固定平台自上而下通过立柱相连,连接平台和固定平台与立柱相对位置固定,移动平台可沿立柱上下移动,步进电机固定在连接平台上,滚珠丝杠穿过移动平台,滚珠丝杠的上端通过推力轴承与连接平台相连,滚珠丝杠的下端通过球轴承安装在固定平台上,移动平台上安装滚珠螺母,滚珠螺母与滚珠丝杠相配合,移动平台上通过销钉安装夹紧套,夹紧套和移动平台之间安装压紧弹簧,夹紧套可绕销钉转动,压紧弹簧推动夹紧套压紧传感器。本发明可以有效的测量差动式位移传感器的输出信号与位移特性。

    一种船舶双燃料发动机调速系统及调速方法

    公开(公告)号:CN103899424A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201410117081.3

    申请日:2014-03-27

    CPC classification number: Y02T10/32 Y02T10/36

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种船舶双燃料发动机调速系统及调速方法,该调速系统使用该方法实现对船舶柴油机的调速控制。双燃料模式下,采用转速闭环计算发动机每循环所需的当量燃料喷射量,再查询燃油燃气分配比MAP图分配给燃油和燃气,最后控制器控制供油量调整执行器和燃气喷射执行器实现给定燃油量和给定燃气量的喷射。其中,燃油燃气分配比MAP图有稳态工况和动态工况之分。本发明在原有的船舶柴油机上改装形成,无需对燃油系统进行机械改动,能快速消除发动机转速偏差。双燃料模式下,发动机加载不熄火,卸载不超速,动态响应快速,低负荷稳定运行。较原柴油机节能减排效果明显。

    一种柴油机直线式电磁执行器测试装置

    公开(公告)号:CN101603486B

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:CN200910072579.1

    申请日:2009-07-24

    Abstract: 本发明提供的是一种柴油机直线式电磁执行器测试装置。电磁执行器经过微型拉压传感器与负载机构连接,负载机构包括直线导轨和齿轮齿条机构,齿条安装在直线导轨上,齿条与齿轮啮合带动齿轮旋转,然后通过主轴将运动传递到安装在主轴一侧的飞轮上,飞轮上安装一个阻尼器,在负载机构上安装一个直线位移传感器,反馈执行器的位置给控制器,控制器显示位置和拉力信息;施力机构设置在主轴的另一侧,施力机构包括一个丝杆螺母副和一个离合器。本发明提供的直线式柴油机电磁执行器性能测试装置简单可靠,操作方便,适合于柴油机直线式电磁执行器的动、静态性能测试。

    大工作能力有限转角直流力矩电机位置驱动模块

    公开(公告)号:CN101266461A

    公开(公告)日:2008-09-17

    申请号:CN200810064354.7

    申请日:2008-04-23

    Abstract: 本发明提供的是一种大工作能力有限转角直流力矩电机位置驱动模块,它由转角位置给定及传感器失效保护电路(1)、转角位置检测及调理电路(2)、转角位置PID控制器电路(3)、角速度PI控制器电路(4)、角加速度PI控制器电路(5)、电流PI控制器电路(6)、PWM变换电路(7)、三角波发生器电路(8)、逻辑H桥功率驱动电路(9)、电流检测电路(10)和有限转角直流力矩电机(11)组成。本发明全部采用模拟式电路实现,具有实时性高、抗干扰能力强、安全性与可靠性高等;四闭环力矩电机驱动控制模块具有良好的控制性能和控制品质;当电机线圈过电流时,本发明实施了两级过电流保护策略,使电机电流保护更加安全、电机更可靠的运行。

    一种旁通式轴向进气的压电式内导向燃气喷射阀

    公开(公告)号:CN107165747B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN201710504624.0

    申请日:2017-06-28

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种旁通式轴向进气的压电式内导向燃气喷射阀,利用压电晶体通电伸长,经由液力放大器放大位移后推动阀芯组合体的导向销运动,阀芯组合体整体在导向销与隔板之间配合面的内导向作用下离开阀座运动,实现燃气阀喷气的功能;采用旁通的供气方式,对燃气在阀体内的流动进行了导向;阀芯底端应用密封环带进而形成进气环腔,燃气沿轴向进入,一方面避免了燃气干涉,保证了气路平衡,另一方面减轻了阀座质量,提高了响应速度;本发明采用带有稳压腔的阀座结构,其能够有效抑制了燃气喷射阀内部燃气压力的波动,保证了燃气喷射阀喷气压力的稳定性。

    一种船用发动机电控系统三冗余控制方法

    公开(公告)号:CN112282934A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011121977.0

    申请日:2020-10-20

    Abstract: 本发明提供一种船用发动机电控系统三冗余控制方法,包括一套传感器、三个电控系统ECU,一套电磁阀和燃油计量阀等组成,所述一套传感器包括曲轴传感器,凸轮轴传感器,轨压传感器,燃油温度传感器,燃油压力传感器,冷却液温度传感器,所述三机热冗余是指有三个电控系统ECU同时工作,进行相同任务,三个电控系统ECU之间通过CAN总线通信进行数据传输、心跳检测和相互监视;本发明冗余后可以延长船用发动机电控系统的平均无故障寿命83%,大大的提高现有船用发动机的可靠性,可以提高设备的可靠性和延长设备的使用寿命。

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