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公开(公告)号：CN117938664A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311802932.3
申请日：2023-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/0866 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种车载通信接口的校验方法、装置、存储介质及电子设备。其中，该方法包括：获取车载通信的描述信息和车载通信的接口信息，其中，描述信息用于对车辆的多个电子系统的配置和交互信息进行描述，接口信息用于对车载通信接口的配置信息进行描述；对描述信息进行格式转换，得到描述数据集合，并对接口信息进行格式转换，得到接口数据集合；按照不同车载通信接口对描述数据集合和接口数据集合进行匹配，得到不同车载通信接口的校验结果，其中，校验结果用于表征不同车载通信接口的配置信息是否出现异常。本发明解决了相关技术中对车载通信接口进行校验的效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116160919A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310146416.3
申请日：2023-02-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/27
Abstract: 本发明公开了一种充电加热的控制方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：采集电池温度，当电池温度大于设定温度阈值时，向加热器发送停止加热指令；经过设定时间后，若电池温度仍大于设定温度阈值，则切断加热器的供电。本发明公开的充电加热的控制方法，通过在基础的加热控制回路上增加了冗余切断加热回路，在整车控制器的停止加热指令失效的情况下可以通过车载充电器切断加热器的供电，保证了安全性，并且在与原加热控制回路具备同样的安全效果的情况下，可以使整车控制器和加热器以更低的安全等级进行开发，降低了开发成本与技术难度。
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公开(公告)号：CN119007689A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410590989.X
申请日：2024-05-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抬头显示的调节方法、系统、电子设备及存储介质，该方案通过获取前方环境的图像数据，根据图像数据确定亮度信息；然后，根据亮度信息和预设对应关系确定目标抬头显示的颜色信息，对目标抬头显示的颜色信息进行第一转换，得到第一颜色空间信息；接着，根据亮度信息对第一颜色空间信息进行调整，对调整后的第一颜色空间信息进行第二转换，得到目标颜色信息；最后，根据目标颜色信息对当前抬头显示进行调节；通过确定前方环境的亮度信息，根据亮度信息对当前抬头显示颜色进行转换，并对转换的抬头显示颜色进行亮度调整，实现根据前方环境的亮度自适应匹配和转换抬头显示的颜色和亮度。本申请实施例可广泛应用于数据处理技术领域。
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公开(公告)号：CN118778891A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410804184.0
申请日：2024-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/06
Abstract: 本发明公开了一种数据存储方法、装置、电子设备、存储介质和程序产品。其中，该方法包括：响应于检测到车辆的行驶状态发生改变，获取车辆的车辆行驶数据，以及当前驾驶车辆的用户的历史用户数据；基于车辆行驶数据和历史用户数据，构建数据存储条件和数据存储策略；从车辆行驶数据中获取车辆上至少一个车载模块当前输出的模块运行数据；响应于模块运行数据满足数据存储条件，基于数据存储策略存储模块运行数据。本发明解决了相关技术中对车辆上不同车载模块产生的数据进行存储的灵活性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN118641215A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410682283.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/00
Abstract: 本申请公开了一种车机性能测试方法、装置、电子设备、车辆及存储介质，涉及设备测试技术领域，方法包括：获取车机在运行各个应用时产生的第一运行数据；获取车机在多种行驶工况下使用网联功能时产生的第二运行数据；根据第一运行数据和第二运行数据确定车机的最大算力工况；在最大算力工况下对车机进行性能测试，得到性能测试数据。本申请可以根据各个应用和联网功能确定车机的最大算力工况，进而获得最大算力工况下车机准确的性能测试数据，可为车机优化设计提供真实有效的参考数据，使得优化后车机可以应对多种行驶工况，极大提高车机的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118548906A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410507323.3
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34 , G06Q10/047 , G06Q50/40
Abstract: 本申请公开了一种路径规划方法、装置、电子设备、车辆及存储介质，涉及路径规划技术领域，方法包括：确定起点、终点以及出发时间；根据起点和终点选取得到多条候选路径，并获取各条候选路径在出发时间的第一车流量；将各个第一车流量输入到数学模型中，得到各条候选路径的第一拥堵时间；数学模型根据第二车流量和第二拥堵时间预先构建得到；对各条候选路径的第一车流量和第一拥堵时间分别设置相应的权重；根据设置权重后的第一车流量和第一拥堵时间计算出各条候选路径的综合评分；根据综合评分从各条候选路径中选取得到目标路径。根据车流量和拥堵时间确定最优路径，可使用户在设定时间段内选择最合理的路径以减少行驶时间和避免交通拥堵。
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公开(公告)号：CN118540246A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410707616.6
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/0852 , H04L43/106 , H04L43/50
Abstract: 本申请实施例提供了一种延迟测试方法和装置、电子设备及存储介质，属于测试技术领域。该方法包括：通过协议栈获取第一目标信号的第一标识符与第一目标信号的第一时间戳信息；通过协议栈获取第一目标信号的第二标识符与第一目标信号的第二时间戳信息；对第一目标信号进行处理得到第二目标信号；获取第二目标信号的第三标识符和第二目标信号的第三时间戳信息；将第三标识符、第二标识符和第一标识符进行匹配，得到匹配结果；若匹配结果为第三标识符、第二标识符和第一标识符匹配成功，根据第一时间戳信息、第二时间戳信息与第三时间戳信息确定延迟信息。本申请实施例能够提高延迟信息确定的准确性，提高系统的性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN118506240A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410682322.2
申请日：2024-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种视频帧识别方法和装置、电子设备及存储介质，属于图像处理技术领域。该方法包括：从视频中获取连续的帧图像序列；对第一帧图像和第二帧图像进行帧间差异计算，得到帧间差异图像；对帧间差异图像进行阈值化处理；对阈值化后的差异图像进行边界检测，得到检测结果；若检测结果为存在异常区域，标记异常区域，根据第一帧图像获取异常时间信息；将异常区域与异常时间信息进行关联。本申请实施例能够提高视频帧识别效率，减少人为错误，实现实时监测视频帧异常。
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公开(公告)号：CN118502855A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410609688.7
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种个性化桌面生成方法、系统、设备及介质，该方案通过获取用户标签数据；对所述用户标签数据进行挖掘分析处理，构建得到用户画像；根据所述用户画像对桌面功能进行模块化处理，得到功能模块；将所述用户画像和所述功能模块输入匹配模型进行匹配处理，得到匹配模块；根据所述用户画像对所述匹配模块进行优先级排序处理，生成个性化桌面。本申请能够对车载终端桌面的布局和内容进行调整，提升用户满意度和使用效率，可以广泛应用于车载桌面技术领域。
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公开(公告)号：CN118502591A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410633278.6
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于手势识别的音量控制方法、装置、电子设备、介质及车辆，包括：响应于用户在车机端的音量控制功能开启操作，采集目标区域的实时拍摄影像；对所述实时拍摄影像进行手势动作识别，获得手势动作图像；对所述手势动作图像进行关键点检测，确定若干个手势关键点对应的关键点信息；根据各所述关键点信息，确定对应的手势关键点距离；获取音量转换关系；根据所述音量转换关系，将所述手势关键点距离转换成目标音量，根据所述目标音量进行音量控制。本申请能够通过手势识别的方式控制音量，便捷高效，提高音量控制效率，实现音量的智能化控制，减少驾驶员驾驶时的分心程度，提高驾驶安全性。本申请广泛应用于车机智能控制技术领域。
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