-
公开(公告)号：CN219016525U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202222274135.X
申请日：2022-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R1/04 , G01L5/00 , G01K13/00
Abstract: 本实用新型是一种可自动调节夹紧力的电池试验装置。包括第一固定板、第二固定板、移动夹板、底座、伺服电动缸、第一固定支架、第二固定支架、探针式温度传感器、压力传感器、控制电脑；伺服电动缸固定在第一固定支架和第二固定支架上；第一固定板、第二固定板、第一固定支架和第二固定支架固定在底座的另一端；压力传感器固定在第一固定板、第二固定板之间；移动夹板的下端与底座滑动配合；移动夹板接触试验电池的一面设置有探针式温度传感器；移动夹板的另一面与伺服电动缸连接；控制电脑与伺服电动缸、探针式温度传感器和压力传感器连接。本实用新型可自动调节的试验装置，解决现有的夹具及装置佩戴效果不好易对试验结果产生影响的问题。
-
公开(公告)号：CN218584953U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222274957.8
申请日：2022-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/36 , G01R31/382 , A62C3/16
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说是一种可灭火电池连接件。包括电池连接件本体；所述电池连接件本体的上部为连接件，下部为灭火装置；所述灭火装置与连接件的下端固定连接；所述连接件包括连接本体；所述连接本体的端部延伸出连接端；所述连接端与电池极耳、充放电测试仪的电流线连接；所述灭火装置感应到电池热失控时进行灭火。本实用新型通过将电流线分线的方式将电流线与极耳连接时一分为二，避免了多对一的模式，使操作人员连接电池时变得简单，同时该连接件也具有灭火的功能，使电池单体在测试时，更加安全。
-
公开(公告)号：CN218158059U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221480491.0
申请日：2022-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种电池测试用高低压线束自动化快接装置。包括壳体、高压线、低压线、底板、气缸、推动块、滑轨、滑块、第一滑槽、第一移动块、第一弹簧、支撑梁、第二滑槽、第二移动块、第二弹簧、分隔板、第一卡扣、第二卡扣、限位环和接线端子；本实用新型可以通过气缸控制推动板的移动从而推动第二移动块和第一移动块的移动，将在卡扣和限位环的配合作用下将低压线和高压线从对应的接线端子中分离，至此，参与到电池测试中的全部线路均已分离。本实用新型结构简单，能够快速、批量的对参与测试的全部线路按照顺序进行安全分离，保证电池测试过程中的安全性。
-
公开(公告)号：CN222280675U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202323496697.X
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R1/04 , G01R31/36 , G01R31/389
Abstract: 本实用新型提供了一种电池单体测试用工装，包括：固定装置(1)，固定装置(1)为两个，两个固定装置(1)沿电池单体(2)的长度方向相对地设置，两个固定装置(1)用于对电池单体(2)的底部两端进行固定；移动装置，移动装置为两个，两个固定装置(1)与两个移动装置一一对应地设置，各移动装置沿电池单体(2)的长度方向均可移动地设置，以使两个固定装置(1)之间的距离可调节地设置。采用本申请的技术方案，解决现有技术中的电池单体的测试效率低的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220305362U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321620524.1
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电池试验低压线束转接装置，电池试验低压线束转接装置包括：下箱体，下箱体的第一侧壁上设置有多个供电源的电源线束穿过的电源进线口，下箱体的第二侧壁上设置有多个低压线束进线口和多个插口，低压线束进线口用于供电池低压线束的低压线束正极线束和低压线束负极线束穿过，插口用于供设备通信线插头插接，设备通信线插头与电池低压线束的CAN线束连接；接线端子，接线端子为多个，电源线束通过接线端子与低压线束正极线束、低压线束负极线束连接。应用本实用新型的技术方案，采用接线端子代替绝缘材料的连接方式，线束排布更工整和安全，在安装和拆卸不同型号的电池时，接线端子可以重复利用，避免绝缘材料浪费，节省资源。
-
公开(公告)号：CN219039314U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223078635.2
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/389 , G01R1/04 , G01R1/02
Abstract: 本实用新型提供了一种动力电池单体热扩散试验池体，包括下池体、盖合下池体的上盖、下池体上的进水口、出水口和进出线口、下池体内的水冷板、防爆阀定位夹具和配重块、以及位于相邻水冷板之间的带有隔热材料、加热片和温度传感器的待测电池单体；本装置为电池单体安全试验提供了密闭空间，高度模拟整包工作环境。验证待测电池单体热失控现象表征及隔热材料阻断热扩散的性能，为电池总成安全设计开发提供支撑，减少在总成级别进行试验的次数，降低试验成本，本装置模拟电池总成水冷结构，与水冷机相连，当待测电池单体热失控时进行水冷降温，验证不同冷却策略对电池热扩散的抑制作用。
-
公开(公告)号：CN218938333U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223291187.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种测试装置，包括：箱体，箱体设置有多个容纳腔，各容纳腔用于容纳一个单体电池，各容纳腔的顶部开设有放置口，放置口处设置有导电片组件，导电片组件与位于容纳腔内的单体电池连接。本申请将测试装置包括的箱体设置了多个容纳腔，并将多个单体电池放置容纳腔内，通过放置口处的导电片组件将多个单体电池连接，有效的使得电池与测试装置形成一个整体，使得运输连接等变得方便安全。
-
公开(公告)号：CN218445627U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222594953.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R1/04 , G01R31/385
Abstract: 本实用新型提供了一种线束连接装置及具有其的测试台架，线束连接装置包括：正极连接器，正极连接器的第一端与多个电池正极线束的第一端连接，各电池正极线束的第二端分别与多个不同种类的动力电池的正极电性连接，正极连接器的第二端与多个设备正极线束连接，正极连接器通过设备正极线束与测试设备的正极电性连接；负极连接器，负极连接器的第一端与多个电池负极线束的第一端连接，各电池负极线束的第二端分别与多个不同种类的动力电池的负极电性连接，负极连接器的第二端与多个设备负极线束连接，负极连接器通过设备负极线束与测试设备的负极电性连接。本方案解决了现有技术中的更换动力电池测试时动力电池与测试设备之间的连接效率低的问题。
-
公开(公告)号：CN218444384U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222664001.9
申请日：2022-10-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型提供了一种连接夹具。连接夹具包括：壳体，壳体具有工作腔；夹持件，夹持件设置于工作腔内，夹持件为至少两个，夹持件与工作腔的腔底可旋转地连接，至少两个夹持件之间围设成夹持空间，夹持空间用于夹持至少部分的被夹持件；电磁铁，电磁铁为至少两个，电磁铁与工作腔的腔壁连接，电磁铁具有初始位置和工作位置，电磁铁处于初始位置时，电磁铁与夹持件具有距离地设置，电磁铁通电后，两个电磁铁通过两个电磁铁之间产生的吸引力移动至工作位置，至少部分的电磁铁与夹持件抵接，以使夹持件将被夹持件夹紧。采用本新型的连接夹具进行动力电池的螺栓连接，对螺栓的拆装更方便，解决了现有技术中电池固定和拆卸不便的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
69
records
(took 0.029 seconds)
