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公开(公告)号：CN109995027A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910220294.1
申请日：2019-03-22
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明涉及一种两阶段区域用户能量管理方法及系统，所述方法包括：以区域用户日前购电成本最小为目标获取预测日区域用户的用电计划；以区域用户综合调节成本最小为目标调节所述预测日区域用户的用电计划；将调节后的预测日区域用户的用电计划下发至用户。本发明提供的技术方案基于负荷聚集商集群控制机制，建立了日前和实时能量管理的两阶段优化模型，通过实时阶段对日前能量管理方案进行修正，从而优化了负荷聚集商下的各用户用电方案，最大化地提高了光伏利用率，极大提高了用户用电的智能化程度。
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公开(公告)号：CN109617073A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811465066.2
申请日：2018-12-03
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种应用于虚拟同步机的谐波阻尼阻抗设计方法，该方法以解决弱电网中电压和电流的电能质量问题为目的，引入了虚拟阻抗的离散域公式简化设计流程，设计了谐振参数，以此设计出了虚拟阻抗。同时在此基础上，在PQ计算中加入陷波滤波器，设计出一种VSG中引入虚拟阻抗动态的方法，使得两者可以单独设计，从而解决弱电网中电压和电流的电能质量问题，在弱电网的情况下抑制谐波，并使得稳定裕度最大化。
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公开(公告)号：CN109546683A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811523562.9
申请日：2018-12-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 天津大学 , 天津相和电气科技有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种配电网节点分布式光伏接纳能力裕度优化方法，根据初始数据计算配电网各节点的分布式光伏极限接纳能力；利用上层优化模型，进行接入节点光伏功率优化，并将接纳裕度平衡系数传输给下层模型；利用下层优化模型，将节点用户的上网功率传输给上层模型；在上下两层模型相互迭代结束后，得到最终的预接入分布式光伏节点最优接纳能力；计算配电网分布式光伏节点接纳裕度评估指标。本发明运行人员可根据节点接纳裕度情况，详细了解配电网各节点目前还有多少空间能够继续接纳分布式光伏，节点分布式光伏用户能够主动的进行入网功率的优化，减轻配电网的压力，同时增加收益。
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公开(公告)号：CN108599156A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810470780.4
申请日：2018-05-16
Applicant: 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种配电网分布式储能系统，属于配电网电能存储技术领域。所述配电网分布式储能系统包括模式控制装置和储能装置，所述模式控制装置包括离并混合逆变器和处理器，所述离并混合逆变器的输入端用于接收电流，并网输出端与配电网连接，所述处理器用于根据供耗电对比信息控制所述离并混合逆变器保持或切换为离网/并网模式，所述储能装置的输入端与所述离并混合逆变器的离网输出端连接，所述储能装置的输出端与非电网用电设备连接。所述配电网分布式储能系统在离并混合逆变器的作用下快捷实现离并网的切换，大幅提高了离并网的切换效率。
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公开(公告)号：CN108075437A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711203981.X
申请日：2017-11-27
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
CPC classification number: H02H1/0007 , H02H7/26
Abstract: 本发明公开了一种基于小波变换的电压暂降源识别方法，包括1）对三相电压数据进行有效值变换，确定电压等级和采样频率；2）确定暂降起始点、暂降恢复点以及暂降点范围；3）利用暂降点范围内电压数据的分布特点初步判断电压暂降源；4）初步判断无法得出结果的情况下，对三相电压数据进行小波变换，然后利用各相电压暂降起始点以及暂降恢复点的小波变换值，以及小波变换值之间的关系，进一步判断电压暂降源。本发明可以在电压存在暂降情况时可靠的找到暂降源，同时本发明的方法可实现基于三相电压采样数据的完全机器识别，能够大大提高电压暂降源的识别效率，为电力系统检修和运维提供更加可靠高效的数据基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119476613A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411589222.1
申请日：2024-11-08
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 吕舒康 , 缪惠宇 , 王明深 , 潘益 , 韩华春 , 袁晓冬 , 郭雅娟 , 曾飞 , 刘航 , 吴寒松 , 袁伟 , 徐晓伟 , 谢照军 , 丁晔 , 古泉 , 万达 , 郝犇珂 , 郭辉
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F111/06 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电站选址定容技术领域，尤其涉及一种多目标充电站选址定容方法、装置、设备及介质，方法包括基于M/M/c排队论模型确定初步配置；对充电站内充电桩的故障率进行建模，形成多目标充电站选址定容优化模型；基于Voronoi图论确定充电站的服务范围，确定最终充电站的选址定容方案，建立充电站的容量模型；通过模拟退火智能算法对选址定容模型进行迭代求解，得到多目标最优的充电站选址定容方案；考虑了充电桩故障率对充电站收益的影响，并基于排队论考虑了电动汽车用户选择充电站的时间和经济性最优化，综合考虑电动汽车用户成本和充电站收益，得到多目标最优的电动汽车充电站选址定容方案。
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公开(公告)号：CN118907026B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411325633.X
申请日：2024-09-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 上海蔚来汽车有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 袁晓冬 , 甘海庆 , 韩华春 , 满晋 , 李群 , 刘玙 , 王明深 , 陈良亮 , 张宁 , 王立辉 , 阮文骏 , 缪惠宇 , 潘益 , 杨凤坤 , 曾飞 , 吕舒康 , 窦胜
Abstract: 本发明涉及电动汽车换电技术领域，尤其涉及一种兼容多电池包的智能换电站、控制方法、设备及介质，方法包括：获取需换电车辆的车辆信息，从数据库中检索对应的电池包加解锁孔型号类型及其具体参数；当换电车辆停至换电操作平台时，获取车辆底盘的图像，确定车辆底盘的初始位姿；对初始位姿进行处理，提取加解锁孔圆心坐标和加解锁孔的法向量方向；将加解锁孔圆心坐标和加解锁孔的法向量方向与数据库中检索的电池包加解锁孔型号类型及其具体参数进行比对，确定信息是否一致；若不一致，提示用户驶离换电操作平台；若一致，换电AGV选择对应的加解锁操作方式，调取库中的电池，对车辆电池进行更换；换电完成，生成换电报告，允许用户驶离。
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公开(公告)号：CN119338197A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411530721.3
申请日：2024-10-30
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06N3/006 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及能量管理技术领域，尤其涉及一种考虑电氢供需关系的用氢调度方法、装置、设备及介质，方法包括：收集日前供电计划与用氢计划，并根据收集的计划判断运行工况；根据运行工况制定制氢和用氢计划，并建立用户用氢效用函数；通过双目标优化算法求解得到最优目标函数的一组用氢成本，生成用氢调度计划；监控氢负荷转移量，更新用氢效用函数中拟合参数，并收集用户反馈，更新用氢成本，并更新用氢调度计划。本发明中，将电力供应的波动转化为氢气需求的调节手段。提高了电氢耦合的效率，减少了资源浪费，还增强了工业园区能源系统的可靠性和稳定性。使得整个系统能够在实际运行中更加高效和经济。
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公开(公告)号：CN119338177A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411399154.2
申请日：2024-10-09
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 焦系泽 , 阮文骏 , 王明深 , 缪惠宇 , 吕舒康 , 曾飞 , 韩华春 , 潘益 , 袁晓冬 , 李伟 , 管亚 , 孔维泰 , 谢照军 , 吴寒松 , 丁晔 , 任家磊 , 扈文远 , 郝犇珂
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/047 , G06Q50/06 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了充电站规划模型确定方法和装置，涉及计算机技术领域。所述方法包括以下步骤：确定待分析电动车辆集合中所包括电动车辆的驾驶特征指标、出行概率以及行车最短路径；根据驾驶特征指标、出行概率以及行车最短路径，构建充电负荷预测模型；根据充电站年均资源消耗量和电动车辆年均资源损失量，构建上层模型，并将充电负荷预测模型作为上层模型的约束条件；确定下层模型，并将下层模型作为上层模型的平稳性约束条件，下层模型为结合季节性配电网运行资源消耗和碳排放资源消耗的模型。本发明充分考虑了电动车辆充电需求和季节性风光不确定性，优化了充电站的布局和规划，减少了电动车辆和电动车辆充电站的资源损耗。
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公开(公告)号：CN119324475A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411356492.8
申请日：2024-09-27
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车能源管理技术领域，尤其涉及一种电动汽车集群参与的配电市场电压调节方法、装置、设备及介质，方法包括：基于电动汽车集群的特点，构建包含电动汽车集群的配电网模型和构建能源交易市场模型；基于所述配电网模型和所述能源交易市场模型，构建非合作博弈的电压调节问题；基于所述电压调节问题，设计在线参数估计的分布式调节算法；通过仿真验证所述在线参数估计的分布式调节算法的实际应用效果；本发明的电压调节问题考虑了电动汽车集群之间的能源交易，具有指导意义；本发明还提出了一种含在线参数估计的分布式算法，实现了基于实时信息的动态调整，该算法减少了对于精确模型信息的依赖，具有更强的自适应性与鲁棒性。
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