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公开(公告)号:CN119476613A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411589222.1
申请日:2024-11-08
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor: 吕舒康 , 缪惠宇 , 王明深 , 潘益 , 韩华春 , 袁晓冬 , 郭雅娟 , 曾飞 , 刘航 , 吴寒松 , 袁伟 , 徐晓伟 , 谢照军 , 丁晔 , 古泉 , 万达 , 郝犇珂 , 郭辉
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F111/06 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电站选址定容技术领域,尤其涉及一种多目标充电站选址定容方法、装置、设备及介质,方法包括基于M/M/c排队论模型确定初步配置;对充电站内充电桩的故障率进行建模,形成多目标充电站选址定容优化模型;基于Voronoi图论确定充电站的服务范围,确定最终充电站的选址定容方案,建立充电站的容量模型;通过模拟退火智能算法对选址定容模型进行迭代求解,得到多目标最优的充电站选址定容方案;考虑了充电桩故障率对充电站收益的影响,并基于排队论考虑了电动汽车用户选择充电站的时间和经济性最优化,综合考虑电动汽车用户成本和充电站收益,得到多目标最优的电动汽车充电站选址定容方案。
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公开(公告)号:CN119375608A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411582790.9
申请日:2024-11-07
Applicant: 四川大学 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
IPC: G01R31/08 , G06F30/20 , G06F113/16
Abstract: 本发明公开了一种基于屏蔽层电流的中压电缆早期故障识别方法,包括以下步骤:S1、获取末端屏蔽层接地电流的监测数据;S2、计算末端屏蔽层接地电流的有效值和瞬时值;S3、检测是否触发故障预警,若触发则获取故障波形;S4、计算故障持续时间和故障持续采样点数判断故障是否为早期故障;S5、判断早期故障区段是否为故障下游区段或非主干故障区段;S6、计算末端屏蔽层电流与零序电流的交叉相关函数;S7、根据最优延迟区分故障区段和故障上游区段。本发明提高了中压电缆早期故障识别的准确率和效率,促进了保护由“事后保护”向“事前预警”转变。
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公开(公告)号:CN119539275A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411651278.5
申请日:2024-11-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明关于基于数字仿真的电网运行规划系统及方法,涉及电网规划及运行仿真技术领域。该系统包括数据采集模块、数据处理模块以及运行展示模块;数据采集模块用于采集原始数据,原始数据与电网规划关联;数据处理模块用于对原始数据进行处理,得到电网运行规划结果;运行展示模块用于基于电网运行规划结果生成可视化数据,可视化数据用于进行运行展示。在进行电网运行规划的预测以及模拟的过程当中,通过数据采集模块以及数据处理模块,将原始数据处理得到与电网运行规划关联的结果,并进而通过运行展示模块进行可视化展示,实现了全面高效地对于电网规划状态进行管理与预测。
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公开(公告)号:CN119011146A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411491667.6
申请日:2024-10-24
Applicant: 无锡广盈集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本申请涉及数据处理技术领域,提供一种智能网联汽车的隐私数据离车管理方法及系统。所述方法包括:按照预定策略对离车数据集进行数据分类和处理,得到多个数据类型和多个标准数据集;基于多个数据类型匹配确定多个唯一标识符,生成多个加密密钥;基于多个数据类型匹配调用多个标准编码器,分别对多个标准数据集进行差分编码处理,得到多个差分数据集;根据多个加密密钥分别对所述多个差分数据集进行数据加密,并通信传输至云端服务器进行存储和处理。本申请解决了智能网联汽车中隐私数据处理时的隐私泄露风险高和数据传输效率低的技术问题,实现了通过结合数据隐私保护与实时数据处理,确保隐私数据安全性,提高数据传输速度和处理效率的效果。
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公开(公告)号:CN118428546A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410616973.1
申请日:2024-05-17
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/006 , H02J3/00 , G06F18/2411
Abstract: 本发明涉及电力资源调度优化技术领域,具体公开了一种基于粒子群优化支持向量机的电动汽车充电调度优化方法,包括:获取历史时间段的配电网日负荷数据、充电站数据以及电动汽车数据;根据历史时间段的配电网日负荷数据、充电站数据以及电动汽车数据,并以最小化配电网日负荷峰谷差、最小化电动汽车充电费用和最小化电动汽车出行‑充电总时间长作为电动汽车充电策略的目标函数;求出电动汽车充电策略的目标函数的最优解,以得到电动汽车的最优充电策略;根据电动汽车的最优充电策略调度电动汽车有序充电。本发明能够确保电力资源的合理利用,提高充电效率,确保电动汽车能够持续行驶,同时保障电力系统的稳定运行,改善城市交通环境。
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公开(公告)号:CN119011147A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411491749.0
申请日:2024-10-24
Applicant: 无锡广盈集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种车联网环境下的车辆数据加密方法及装置,涉及数据通信相关技术领域,该方法包括:针对用户侧,根据属性特性进行用户划分,生成用户列表;挖掘车联数据网的数据风险特征,车联数据网存在基于加密式样的雾计算节点;以双哈希链构建别名证书编号为方式,初始化配置授权代理单元;执行数据式样加密,生成一层加密结果;对一层加密结果进行风控评估,执行针对敏感数据的二层差分松弛转换加密,确定数据加密结果。解决了现有车辆数据加密存在的难以适应车联网环境下数据量大、动态性强、来源多样,进而导致无法满足车联网的车辆数据高安全性和可靠性的技术问题,达到了提升车辆数据加密安全性和可靠性的技术效果。
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公开(公告)号:CN117713349A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311446619.0
申请日:2023-11-01
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡市新吴区供电分公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明公开了基于车载智能终端的电力配网智能巡检系统,设置多个车载终端,沿电力配网待巡检线路分布形成巡检区域,每一个所述的车载终端包括Shoot块、pTG块和控制块;设置一智能巡检服务端,与多个所述车载终端无线通信连通,接收多个所述车载终端上传信号,或向多个所述车载终端分发控制信号;所述智能巡检服务端包括数据检测块;多个所述车载终端与所述智能巡检服务端之间还设置有一转发块,所述转发块分别通过无线连通方式与所述车载终端和所述智能巡检服务端连通;所述转发块包括一用于自检的检验单元。本发明通过车载终端实时对各巡检线路的状态监控,实现高效、快捷的电力配网巡检工作,有效提升巡检效率。
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