一种光学元件损伤的在线监测方法及系统

    公开(公告)号:CN111983032A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010866412.9

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种光学元件损伤的在线监测方法及系统,该方法包括:采集光学元件表面预设位置被照射时产生的超声信号;将超声信号转换为数字信号;根据数字信号、超声信号在光学元件中的传播速度、损伤直径、光学元件表面预设位置以及超声信号的出射位置计算损伤位置。通过实施本发明,采用光致声场效应,实现了激光器在正常工作情况下对光学元件损伤情况的实时在线监测;同时,通过获取超声信号的传播参数可以计算得到光学元件损伤位置与尺寸,便于详细了解光学元件损伤情况。由此,在激光器正常工作情况下可以及时移动透镜位置,避开损伤区域,有利于激光器寿命的提高。

    一种多层膜X射线波带片的制备方法

    公开(公告)号:CN109994244B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201910343210.3

    申请日:2019-04-26

    Abstract: 本发明公开一种多层膜X射线波带片的制备方法,通过将多个第一金属载网对齐叠放,夹紧固定,且第一金属载网之间利用一定厚度的垫片进行隔离;然后将多层膜细丝置于各第一金属金属载网的设定位置处并用胶固定,使细丝与各第一金属载网保持垂直;再利用聚焦离子束将每个第一金属载网上的细丝切割抛光成设定厚度的薄片,最后撤去垫片,分离得到第二金属载网,去除粘连的多余细丝,各第二金属载网上固定一个设定厚度的波带片,从而得到多个波带片,本发明省去聚焦离子束和微机械手转移固定波带片的过程,实现了波带片的批量化制备。

    一种电子枪束斑性能的测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN111308542A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010127806.2

    申请日:2020-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种电子枪束斑性能的测量装置及测量方法,测量装置包括荷电控制电子枪、精密位移台、法拉第杯、皮安表、计算机。基于法拉第杯小孔扫描进行测量,获得束斑直径大小、束斑分布特性图、电子束发散角等电子束束斑性能的重要参数,以实现对电子束束斑全面、准确、深入地分析,进而能够准确判断电子枪产生的电子束是否满足使用要求,并对电子枪的结构设计优化和安装调试起到指导作用。

    一种基于电声效应的电子束增材制造原位检测方法和装置

    公开(公告)号:CN109001239A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810993529.6

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于电声效应的电子束增材制造原位检测方法和装置,属于增材制造技术领域。利用脉冲电子束与工件表面相互作用后获得工件表面形貌特征,同时脉冲电子束与工件表面相互作用后产生的热波沿工件表面向工件内部传导形成声波,通过在工件下方增加换能器接收声波实现电声信号探测,获得工件内部分层结构特征;所述检测装置包括二次电子或背散射电子检测系统、电声信号检测系统、电声信号检测系统、信号发生器和数字扫描发生器。利用本发明提供的方法和装置用于检测增材制造过程中工件的表面形貌特征和内部分层结构特征,监控制造品质;所述检测装置尺寸小,结构简单,耦合性好,不会额外增加成本和复杂性。

    大束流电子束打靶微束斑X射线源的聚焦装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN105140088B

    公开(公告)日:2017-10-17

    申请号:CN201510440961.9

    申请日:2015-07-24

    Abstract: 本发明公开了大束流电子束打靶微束斑X射线源的聚焦装置及其使用方法,包括聚光镜模块、过渡段模块、可动光阑模块、物镜模块和电子束通道;电子枪发射出的电子束经过聚光镜模块,在由聚光镜模块形成的磁场作用下,形成平行束;经过过渡段模块后,通过移动可动光阑,选择可动光阑上合适的通光孔调节靶面电子束的入射角,改变靶平面处的束流大小和束斑尺寸。该聚焦装置的使用方法,包括步骤一、设置初始条件和性能指标;步骤二、设置物镜模块参数;步骤三、设置聚光镜模块的参数,实现平行工作模式;步骤四、实现电子束束流间的快速切换,在靶面处形成大束流微束斑;优点在于:采用平行模式,无电子束交叉点,降低了电子间库仑力效应。

    一种收集车辆闲散动能的多层振子压电发电装置

    公开(公告)号:CN104467535B

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201410674524.9

    申请日:2014-11-21

    Abstract: 一种收集道路车辆闲散动能的多层振子压电发电装置,所述发电装置在垂直方向上叠放多片压电振子,根据纵向尺寸约束确定叠放数量,以提高单次车轮作用的发电量。另外,根据乘用车轮胎尺寸设计接触点的分布,增加车轮单位行进距离的作用次数。本发明利用压电振子发电,能量转换效率高,采用独立的压块用于传递车轮的压力,当压电振子产生最大位移后,由盖板和底座组成的壳体承受轮子的压力,从而避免了汽车整体重力直接作用在压电振子上,造成振子的损坏。

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