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公开(公告)号：CN117723101A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311685482.4
申请日：2023-12-11
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种传感器响应性能测试系统及方法，该系统包括悬臂梁、通过悬挂弹簧组水平悬吊在悬臂梁下方的受力台、设置在受力台正下方的球形冲击振子以及带动球形冲击振子向上运动以对受力台施加垂直冲击载荷的冲击组件，受力台的上端面上设有若干个以球形冲击振子的待冲击点为中心呈环形阵列分布的传感器，其中一个为参考传感器，其余为待测传感器,传感器输出信号连接至多路时间域震动信号采集仪器，采集仪器启动的触发开关位于冲击振子击打受力台行程上，冲击振子激发受力台产生震动波，由各个待测传感器和参考传感器信号实测时间域信号的振幅谱相除计算导纳谱，由导纳谱数据特征获得各个待测传感器的动态响应性能。
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公开(公告)号：CN117536030A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311835091.6
申请日：2023-12-28
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种高铁底座板滑模摊铺机及摊铺作业方法，涉及轨道交通工程技术领域。摊铺机包括调平机构和螺旋分料机构、计量机构、振捣机构、搓平机构和滑模成型机构，调平机构包括安装机架和调平组件，调平组件包括调平支腿、行走部件和域激光接收器，域激光接收器与调平支腿电连接，调平支腿驱动行走部件靠近或远离安装机架以降低或升高安装机架；滑模成型机构包括滑模安装座、滑模成型板、驱动组件和分两个侧模成型组件，驱动组件包括用于调整滑模成型板倾斜度的升降驱动件，侧模成型组件与滑模成型板抵紧设置。本发明实现了对底座板的高程和位形的精准控制，有效地提高了底座板的摊铺质量和施工自动化水平，有利于提高施工效率。
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公开(公告)号：CN116359110A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310060998.3
申请日：2023-01-18
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 北京耐恒检测设备科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土耐久性环境模拟装置及模拟方法，装置包括室体，还包括控制测试系统和与控制测试系统连接的温度控制系统、加湿系统、气体控制系统、空气调节系统、淋雨系统、盐雾系统、光照系统以及紫外红外灯系统，室体包括A室和B室，A室和B室均与温度控制系统、加湿系统、气体控制系统、空气调节系统、淋雨系统、盐雾系统、光照系统以及紫外红外灯系统连接。本发明能够根据不同地区不同的环境特点，模拟出同时或分别存在温度、湿度、淋雨、盐雾等混凝土所处的自然环境，并能够根据所需调节不同自然气候条件的强度，从而能更准确的反映出现场实际的施工养护环境。
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公开(公告)号：CN112082780B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201910505402.X
申请日：2019-06-12
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种地震作用下高速列车桥上行车系统测试试验段装置，整个装置包括振动台台阵系统、缩尺模型桥梁系统、缩尺模型轨道系统。结合现有振动台4台阵系统的特点，选择几何缩尺比为1：10，对桥梁系统、轨道系统进行相似设计，在进行地震作用下高速列车桥上行车安全试验中，高速行驶的模型列车通过地震模拟振动台台阵试验段上部的缩尺模型桥梁、轨道系统。缩尺模型轨道系统中设置连接扣件，可通过调节连接扣件上的紧固螺栓，实现对缩尺模型轨道的毫米级精确调控；列车轨道两侧铺设有用以防止列车模型坠落的半T型挂钩导轨。整个试验段装置为地震作用下高速列车桥上行车试验研究提供了安全可靠的列车测试方案和技术保障。
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公开(公告)号：CN116201064A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310129694.8
申请日：2023-02-17
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
IPC: E01H8/10
Abstract: 本发明公开了一种轨道板清洁车及其清洁方法，包括移动小车、设置在移动小车上且与轨道板贴合的铲刀、带动所述铲刀前后来回移动以将轨道板上的杂物铲下的驱动组件以及将铲下的杂物实时收纳的吸尘组件，所述铲刀的前端呈锯齿状，所述铲刀上还固定有产生水平震动和/或垂向震动的震动马达组件。本申请将行进、铲除、吸尘功能融为一体，实现清洁车连续、稳定前行作业，为轨道板的同步跟进超声连续检测提供了良好条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115354692A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211140367.4
申请日：2022-09-20
Applicant: 中南大学
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种模块化地下综合管廊通风口，包括从上到下依次连通的通风帽、通风井、通风室和综合管廊，通风帽的开口端设置有企口，通风井与通风帽连通的一端设置有用于卡接在所述企口内的凸起；通风井的第一框架筋延伸出通风井并与暴露在第一槽口内通风室顶板的第二框架筋连接，第一槽口内设置第一混凝土填充层；围墙底部设置在综合管廊顶板开设的第二槽口内，围墙内的第三框架筋延伸出围墙并与暴露在第二槽口内的第四框架筋连接，第二槽口内设置第二混凝土填充层；本发明通过对通风口结构进行模块化处理并进行装配式施工，在保证施工进度的前提下，各模块通过企口连接以及钢筋混凝土连接来达到增强装配结构稳定性的目的。
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公开(公告)号：CN114066749A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111228184.3
申请日：2021-10-21
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种相位相关抗噪位移估计方法、设备及存储介质，引入相位标准偏差，在进行真实干涉相位估计前，首先将信噪比非常低的高频区域自动地剔除，以免在进行干涉相位估计时对真实信号产生过多干扰，大大提高了抗噪性能；同时，在进行解缠后相位直线拟合时，引入高斯函数定权，给予干涉相位低频部分更高的权值，高频部分低的权值，既保证了观测值的数量，同时也保证了观测值的质量，在此基础上，使用残差进行二次定权拟合直线，进一步减少了异常值的干扰，从而大大提高了抗噪性能。相较于现有方法，本发明具有很强的抗噪性能，可以在成像条件很差的情况下准确地估计出位移量。
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公开(公告)号：CN111620655B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010522481.8
申请日：2020-06-10
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种聚合物砂浆及其制备方法，所述聚合物砂浆包括以下重量份的原料组分：快硬硫铝酸盐水泥90份‑100份、聚合物乳液35份‑45份、超细粉体2份‑3份、石膏粉5份‑10份、膨胀剂5份‑10份、砂子190份‑210份、水30份‑40份、粉体减水剂0.5份‑1.0份、聚合物纤维0.5份‑1.0份、促硬剂0份‑0.05份、缓凝剂0份‑0.05份以及消泡剂0.3份‑0.8份。所述方法包括先制得干粉料，再制得预分散乳液，最后将干粉料、预分散乳液、水以及消泡剂投入搅拌机中混合搅拌1‑3分钟至均匀状态，制得聚合物砂浆。本发明能满足CRTS II型板式无砟轨道充填层的施工要求。
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公开(公告)号：CN112504173A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011029080.5
申请日：2020-09-27
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本发明公开一种基于激光轮廓扫描的轨道不平顺测量装置与方法，涉及轨道交通检测及光电测量技术领域，装置包括第一激光轮廓传感器、第二激光轮廓传感器、第一可调安装支架、第二可调安装支架、运载平台、第一走行轮、第二走行轮、第三走行轮、第四走行轮、编码器、可编程控制器和计算机；通过第一激光轮廓传感器获取待测轨道一侧轮廓曲线数据，通过第二激光轮廓传感器获取待测轨道另一侧轮廓曲线数据；计算机根据两侧轮廓曲线数据以及运载平台的移动距离计算待测轨道的竖向轨道不平顺。本发明能够适用于缩尺轨道模型不平顺信息测量。
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公开(公告)号：CN112082780A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910505402.X
申请日：2019-06-12
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种地震作用下高速列车桥上行车系统测试试验段装置，整个装置包括振动台台阵系统、缩尺模型桥梁系统、缩尺模型轨道系统。结合现有振动台4台阵系统的特点，选择几何缩尺比为1：10，对桥梁系统、轨道系统进行相似设计，在进行地震作用下高速列车桥上行车安全试验中，高速行驶的模型列车通过地震模拟振动台台阵试验段上部的缩尺模型桥梁、轨道系统。缩尺模型轨道系统中设置连接扣件，可通过调节连接扣件上的紧固螺栓，实现对缩尺模型轨道的毫米级精确调控；列车轨道两侧铺设有用以防止列车模型坠落的半T型挂钩导轨。整个试验段装置为地震作用下高速列车桥上行车试验研究提供了安全可靠的列车测试方案和技术保障。
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