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公开(公告)号：CN110700841A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911047734.4
申请日：2019-10-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请提供一种用于隧道开挖的双侧壁导坑式开挖方法，其包括以下步骤：(1)将隧道断面划分为导坑开挖区、核心土开挖区和隧底开挖区；(2)具备超前支护的情况下，开挖导坑开挖区；(3)具备导坑侧壁及主洞超前支护的情况下，从隧道顶到隧道底分次开挖核心土开挖区；(4)开挖隧底开挖区，架设支护以与已有支护闭合成环；(5)拆除临时支架，浇筑主洞仰拱；(6)敷设防水板，采用模板台车进行二次衬砌；(7)循环按照上述步骤，直至隧道贯通。导坑开挖区先于核心土开挖区施工，核心土开挖区的土体用作支撑，起到减少隧道掌子面土体纵向推力、预防围岩拱顶坍塌的作用，有效减少隧道初支拱顶下沉、净空水平收敛的情况，确保施工安全。
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公开(公告)号：CN110616644A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910895008.1
申请日：2019-09-20
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供一种防护外套管的修复方法，包括以下步骤：将防护外套管划伤的部位进行打磨；将热熔焊枪的出料口抵紧于划痕内，并将熔融的修补填料挤入划痕内；待熔融的修补填料冷却凝固后，将防护外套管划痕内凝固的修补填料进行磨平。本发明的防护外套管的修复方法可以在防护外套管在被划伤再进行修复后，防护外套管的性能指标不受太大影响，能保证其对斜拉索提供良好的保护，因此避免了需要将该防护外套管进行报废处理，节省了成本。
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公开(公告)号：CN110541368A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910936698.0
申请日：2019-09-29
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请涉及斜拉桥钢箱梁安装方法。该斜拉桥钢箱梁安装方法包括步骤：通过浮吊安装索塔处梁段；在所述索塔处梁段架设桥面吊机，通过所述桥面吊机对称安装中跨和边跨；至辅助墩处，利用浮吊安装辅助墩的辅助墩梁段，并与对应的已安装梁段对接；至过渡墩处，利用浮吊和桥面吊机安装过渡墩的过渡墩梁段，并与对应的已安装梁段对接；至边跨合龙处，前移所述桥面吊机并且利用该桥面吊机安装梁段至边跨合龙；至中跨合龙处，利用所述桥面吊机进行配切合龙。本申请提出的斜拉桥钢箱梁安装方法，具有施工工序简单且具有缩短工期的优点。
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公开(公告)号：CN108149560A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711424031.X
申请日：2017-12-25
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种叠合梁节段及其现场拼装方法，所述方法包括：在所述边主梁的前端部分焊接已经完成工装匹配的锚板结构；利用架设好的桥面吊机将一对已连接锚板结构的所述边主梁吊装到该桥面吊机的底篮上，利用所述底篮将该边主梁与已安装的叠合梁节段进行定位安装；利用所述桥面吊机将所述横隔梁整体起吊并进行转体后定位安装在已拼装完成的一对所述边主梁之间；利用所述桥面吊机将所述纵梁逐节起吊并按顺序定位安装在已拼装完成的所述横隔梁之间，由此完成主梁框架的拼装；在所述主梁框架上安装斜拉索之后，对该斜拉索进行两次张拉以完成当前叠合梁节段的安装工序。本发明减少了桥位安装时高空作业难度、加快了吊装速度，施工周期短，施工安全可靠，质量高。
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公开(公告)号：CN107806019A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711085395.X
申请日：2017-11-07
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨度悬索桥门型索塔施工方法，包括下列步骤：在已浇筑完成的基础塔段上，左塔柱和右塔柱同步进行标准塔段的施工工序；在左塔柱和右塔柱的标准塔段之间随塔柱高度的增加，间隔预定高度设置若干水平的横向支撑，以防止浇筑完成的塔段发生横向位移；在左塔柱和右塔柱的标准节段的顶端搭设横梁支架，横梁支架连接在左塔柱和右塔柱上，在横梁支架上完成塔横梁的施工工序；在塔横梁上分别完成左塔柱和右塔柱对应的塔顶段的施工工序。本发明提供的大跨度悬索桥门型索塔施工方法通过在同步施工的左右塔之间搭设横向支撑，并使横向支撑依照特定的高度间隔布设，能够良好保证施工质量，实现门型索塔的平稳安全施工。
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公开(公告)号：CN111395189B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010256795.8
申请日：2020-04-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于球铰进行的桥梁转体结构施工方法，包括如下步骤：浇筑下承台三分之二高度的下承台下层混凝土；在所述下承台下层混凝土上安装下球铰定位骨架、预埋型钢和下球铰，浇筑所述下承台剩下的三分之一高度的下承台上层混凝土；安装上球铰、环形滑道以及撑脚之后，在所述上球铰内和撑脚内浇筑上转盘的上转盘下层混凝土；浇筑上转盘的上转盘上层混凝土；在桥梁转体结构完成转体后，浇筑封盘混凝土。本申请分两次浇筑下承台，避免混凝土所产生的水化热在短时间内大量聚集；在浇筑下承台时预留的中心区域，用于置入球铰的部分结构，还用于灌注强化混凝土，使用了强化混凝土，有利于提高下承台的支承能力。
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公开(公告)号：CN111155433A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911418770.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请涉及桥梁建设技术领域，本申请提供一种桥梁的移动模架的拆除方法，其包括以下步骤：利用梁面吊车将移动模架上的模板体系进行拆除；对桥墩两侧的模架进行合模，形成合模模架；对应所述合模模架，进行下放体系的安装；利用所述下放体系，将所述合模模架下放并拆除；其中，所述模架包括位于桥墩两侧的主梁和鼻梁。本申请方案提供的桥梁的移动模架的拆除方法能够减少移动模架拆除工序，降低拆除的复杂度。
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公开(公告)号：CN110424272A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910798309.2
申请日：2019-08-27
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种索塔区梁段支架及其搭设方法，其中，索塔区梁段支架，用于架设在塔柱上，以对索塔区的梁段进行安装，包括分别设于塔柱横桥向两侧的临时支架、承重梁，以及滑道梁，所述临时支架包括沿顺桥向对称设于塔柱两侧的钢支撑组件，且两相对称的钢支撑组件之间相互固定连接，钢支撑组件包括沿顺桥向并远离塔柱方向依次设置的第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩，所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩均朝远离塔柱方向倾斜设置，承重梁沿顺桥向设置并架设于所述第一钢管桩、第二钢管桩，以及第三钢管桩上部，所述滑道梁沿所述承重梁纵长方向固定于所述承重梁上部。本发明的索塔区梁段支架具有结构稳定，且节省成本的特点。
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公开(公告)号：CN110306444A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910722583.1
申请日：2019-08-06
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请涉及一种中跨合龙段施工方法。本申请的中跨合龙段施工方法包括步骤：确定监测时间和气温的对应关系，以及确定合龙口长度和气温的对应关系；根据合龙口长度和气温的对应关系确定温差小于5℃的时段，根据该时段对应的合龙口长度对合龙段的钢梁进行配切，然后对合龙段的钢梁吊装和衔接，以完成桥梁合龙。本申请的中跨合龙段施工方法，具有对不同季节的良好适应性的优点。
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公开(公告)号：CN109853403A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910250780.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明提供了一种宽幅悬臂主梁施工用挂篮及底篮系统，其中底篮系统包括依次排列的前横梁、中横梁和后横梁，相交连接所述前横梁、中横梁和后横梁且分别设于所述底篮系统两侧的第一纵梁，以及设于所述底篮系统中部且分别相交连接所述前横梁、中横梁和后横梁的第二纵梁。本发明挂篮的底篮系统，通过在底篮系统的中部增加了第二纵梁，能够有效防止因底篮系统宽度的增加而导致的横梁变形，满足主梁悬臂浇筑的变形要求。
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