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公开(公告)号:CN108678753A
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201810273893.5
申请日:2018-03-29
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种反坡隧道施工方法,包括环向开挖弧形导坑,预留核心土,开挖第一台阶;分别开挖预留在核心土左右两侧的两个第二台阶和两个第三台阶,并进行喷锚支护;开挖预留的核心土;开挖仰拱,并作仰拱初期支护;铺设仰拱防水板,灌筑边墙混凝土;待仰拱混凝土浇筑完毕,及时进行仰拱回填,并进行混凝土二次衬砌施工。本发明对临近水库水位线下反坡隧道进行施工,通过将反坡正做,确保第一台阶和第二台阶掌子面渗水和涌水能够及时排出至第三台阶的临时集水坑,以防止隧道围岩掉块、冒顶、塌方或突涌水,保证隧道围岩的完整性,降低对水库以及周围环境产生的不良影响。
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公开(公告)号:CN108629075A
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201810240543.9
申请日:2018-03-22
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5004
Abstract: 一种曲线梁侧向限位支撑刚度分析方法,包括以下步骤:在ANSYS系统采用solid90单元建立曲线梁的三维模型;设置温度场参数,包括热传导系数、比热、混凝土表面和空气对流系数、混凝土密度、温度梯度;划分网格;根据各边界不同施加随时间变化的温度载荷;温度场求解;采用序贯耦合法,将热力学分析单元Solid90转换为结构分析单元Solid95,将温度场求解数据作为温度载荷与车辆离心力共同加载;结构力学求解;调整侧向限位支撑的抗压刚度,重复步骤调整侧向支撑的抗压刚度和计算,将各次计算结果进行对比,从而得到合理侧向限位支撑刚度。在温度场分析的基础上还结合离心力进行结构分析,根据温度计算数据和离心力数据共同作为载荷再加载计算,更符合曲线梁实际情况。
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公开(公告)号:CN108614919A
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201810288541.7
申请日:2018-03-30
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5004 , G06F2217/78
Abstract: 本发明提供一种桥梁预应力分析方法及系统,包括:设置未施工桥梁的设计参数、预应力体系参数、预压应力施加方法;构建桥梁三维模型;构建预应力损失模型,根据预应力损失不同原因构建不同模型;根据预压应力施加方法、施工阶段对不同模型进行组合得到不同阶段的预应力损失组合模型和有效预应力模型;存储已经施工桥梁的设计参数、预应力体系参数和模型参数;将未施工的桥梁与已经施工的桥梁进行匹配,得到与未施工桥梁相似的已施工桥梁;通过相似的已施工桥梁的模型参数在设定范围内调整未施工模型的模型参数。上述方法及系统通过已经施工桥梁和未施工桥梁的匹配,可以对未施工桥梁的模型参数的设计值进行调整,大大提高了设计值的准确性。
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公开(公告)号:CN108629075B
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201810240543.9
申请日:2018-03-22
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种曲线梁侧向限位支撑刚度分析方法,包括以下步骤:在ANSYS系统采用solid90单元建立曲线梁的三维模型;设置温度场参数,包括热传导系数、比热、混凝土表面和空气对流系数、混凝土密度、温度梯度;划分网格;根据各边界不同施加随时间变化的温度载荷;温度场求解;采用序贯耦合法,将热力学分析单元Solid90转换为结构分析单元Solid95,将温度场求解数据作为温度载荷与车辆离心力共同加载;结构力学求解;调整侧向限位支撑的抗压刚度,重复步骤调整侧向支撑的抗压刚度和计算,将各次计算结果进行对比,从而得到合理侧向限位支撑刚度。在温度场分析的基础上还结合离心力进行结构分析,根据温度计算数据和离心力数据共同作为载荷再加载计算,更符合曲线梁实际情况。
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公开(公告)号:CN108844891A
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201810297902.4
申请日:2018-03-30
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司
IPC: G01N19/02
CPC classification number: G01N19/02
Abstract: 一种预应力管道摩阻试验装置及其试验方法,穿设于预应力管道中的预应力钢绞线束沿轴线方向分别向两端依次穿过穿心式压力传感器、对中环、穿心式千斤顶、工具锚,穿心式压力传感器、对中环、穿心式千斤顶以及工具锚均与预应力管道同心设置,穿心式压力传感器通过数据线与测试仪相连,在任一端上施加张拉力,穿心式压力传感器会出现压缩变形,测试仪分别测出两端的预应力的差值即为管道摩阻力。采用第一穿心式千斤顶配合第一吊钩,可方便的固定第一穿心式千斤顶倾斜角度。采用第二穿心式千斤顶,可通过吊顶调节油缸和配重油缸来调整第二穿心式千斤顶的重心和吊点位置,通过倾角传感器和控制单元,可控制第二穿心式千斤顶倾斜角度,给安装带来便利。
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公开(公告)号:CN108570934A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201810287366.X
申请日:2018-03-30
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种悬链线拱桥拱肋施工放样方法及系统,包括:设置拱桥的设计参数;以拱顶拱肋中心为原点,拱跨方向为X轴,拱高方向为Y轴,构建拱轴线的悬链线模型;根据拱轴线悬链线模型构建拱肋断面模型;判断放样点是否在以折代曲折线顶点上;如果在折线顶点上,将拱轴线模型的原点移至拱肋任意截面中心,调用拱轴线的悬链线模型和拱肋断面模型构建模块的构建拱肋断面模型得到拱肋施工平面的放样坐标;如果不在折线顶点,采用折线两端点坐标线性插值得到折线上放样点的坐标;根据放样点的二维坐标采用大地坐标系和高程的三维坐标方式进行放样。所述方法及系统随时随地求解拱肋放样坐标,减少工作量,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN108570934B
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201810287366.X
申请日:2018-03-30
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种悬链线拱桥拱肋施工放样方法及系统,包括:设置拱桥的设计参数;以拱顶拱肋中心为原点,拱跨方向为X轴,拱高方向为Y轴,构建拱轴线的悬链线模型;根据拱轴线悬链线模型构建拱肋断面模型;判断放样点是否在以折代曲折线顶点上;如果在折线顶点上,将拱轴线模型的原点移至拱肋任意截面中心,调用拱轴线的悬链线模型和拱肋断面模型构建模块的构建拱肋断面模型得到拱肋施工平面的放样坐标;如果不在折线顶点,采用折线两端点坐标线性插值得到折线上放样点的坐标;根据放样点的二维坐标采用大地坐标系和高程的三维坐标方式进行放样。所述方法及系统随时随地求解拱肋放样坐标,减少工作量,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN119824827A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510175621.1
申请日:2025-02-18
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明涉及一种老旧刚构桥安全拆除方法,从两岸分别顺桥向施工栈桥至主跨两主墩,在桥上两主墩上方分别安装扣塔,在扣塔和主跨梁间每隔数个主梁节段安装一对临时拉索,在桥上设置桥面吊机,利用桥面吊机拆除主梁跨中合龙段,履带吊行驶到栈桥上,利用履带吊拆除边跨合龙段,使主梁形成两个T构;两T构的边跨侧采用履带吊逐段拆除,跨中侧采用桥面吊机逐段拆除,当拆除到有拉索的节段时,先解除拉索,然后再拆除该节段;最后用履带吊依次拆除主墩、边跨梁及边跨交界礅,完成结老旧刚构桥拆除。本发明采用斜拉桥的原理,采用临时拉索对刚构桥T构悬臂提供向上的拉力,能防止T构悬臂垮塌,安全性好,而且施工速度快,不影响通航。
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公开(公告)号:CN119933030A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510175567.0
申请日:2025-02-18
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高塔斜拉桥塔梁固结区0#块施工方法,桥塔底部节段施工完成后,在塔底周围桥塔承台上搭设矮支架,在矮支架上预制塔梁固结区0#块;预制0#块的同时,继续桥塔施工,桥塔施工到塔梁固结区上一节段后,在塔顶设置提升系统,通过提升系统将0#块提升至主梁设计高度,将0#块与桥塔的湿接缝钢筋接头连接,然后通过提升系统提升湿接缝底模板,浇筑桥塔与0#块间的湿接缝混凝土,完成0#块安装施工。本发明不用搭设高支架,施工安全性高,成本低;0#块可与桥塔同步施工,施工效率高。
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公开(公告)号:CN119824810A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510191949.2
申请日:2025-02-21
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/10 , E01D6/00 , E01D15/133 , E01D11/04 , E01D19/00 , E01D19/14 , E01D19/16 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种独塔宽幅塔梁固结区0#块施工的牵索式托架,包括两个桁架、多个主贝雷梁、一拉索锚箱、多根拉索、多根分配梁;两个桁架分别固定设置在桥塔顺桥向两侧壁上,多个主贝雷梁分别在桥塔横桥向两侧横桥向搭设在两桁架上,桥塔顺桥向两侧的各主贝雷梁端部底面间分别顺桥向焊接一托梁;拉索锚箱固定设置在桥塔顶部;每个托梁两端分别与所述锚箱间连接一根拉索。本发明在设置拉索对托架悬臂进行扣挂,托架结构平衡性和稳定性好,可保证施工安全,施工过程中可根据托架载荷变化及变形情况实时调整拉索索力,能保证0#块线型精度。
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