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公开(公告)号:CN116876435A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310744186.0
申请日:2023-06-21
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明公开了一种在已建水库采用筑岛法修建取水口的施工方法,属于水利水电工程技术领域,该方法包括以下步骤:S1:测量放样,根据拟建取水口闸室和输水隧洞几何尺寸和平面位置确定施工平台位置,在施工位置填筑施工平台;S2:在施工平台上施工围护结构;S3:从施工平台的顶面往下进行基坑开挖,并同时施工内衬墙和支撑,逆做法开挖至取水口底部;S4:在基坑底部施工垫层和底板,基坑封底;S5:安装闸门;S6:在水下开挖取水口前方的明渠,连通引水隧洞和水库。本发明的施工方法简便,取水口结构安全可靠,施工平台临时工程水下拆除量小,投资省,对水库、湖泊周边环境影响小,施工工期短。
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公开(公告)号:CN116518154A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310424444.7
申请日:2023-04-19
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种取水头水下对接施工方法,属于混凝土取水头技术领域,本取水头水下对接施工方法,通过将取水头分为上半取水部和下半取水部两部分进行预制,各部分的重量在150t左右,通过履带吊上驳船,分块起吊安装,并在水下依次拼接上下两部分,上半取水部和下半取水部两部分的对接区域钢筋外露,并在钢筋外露部位水下灌浆锚固包裹,将取水头两部分通过水下灌浆连成一体。大型施工设备仅需一台履带吊固定在驳船上,即可完成起吊安装作业,节省大量的施工成本。
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公开(公告)号:CN113737714B
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202111005920.9
申请日:2021-08-30
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种生态浮式防波堤的施工方法,包括以下步骤:S1、减荡平台组装;S11、在陆上预制箱体结构、减荡板和气囊;S12、将两块减荡板可转动地安装在箱体结构上,将多个气囊安装在箱体结构内;S13、在箱体结构上安装防波植物;S2、减荡平台与锚固系统安装;S21、将若干减荡平台和若干锚固系统通过运输船运至施工地点;S22、将锚链下端连接锚块,上端连接对应箱体结构,将锚块沉入到海底指定位置处,并将减荡平台放入水中;S23、安装完一个锚固系统和一个减荡平台后,按照步骤S22继续安装另一锚固系统和另一减荡平台,并将两个减荡平台相连接;S24、重复步骤S22和S23,直至满足工程所需的长度,施工完毕。本发明结构简单,消浪性能好,同时能保护生态。
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公开(公告)号:CN114855749A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210569027.7
申请日:2022-05-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 一种基于压力的搅拌桩土层识别方法,包括搅拌组件和智能终端,搅拌组件包括多根钻杆、与多根钻杆连接用于驱动钻杆旋转的动力头,钻杆的底端设有搅拌头,搅拌头的底端设有切割刀片,切割刀片的迎土面上设有多个并列设置的压力传感器,智能终端与压力传感器连接,方法包括以下步骤:对施工区域进行勘察,确定施工区域内包含的多种土层类型,并获取每种土层类型的物理力学参数;在施工过程中,每当搅拌头下降预设的识别距离时,根据预设识别规则对识别距离范围内的土层类型进行识别,以确定该识别距离范围内的土层类型。本发明通过切割刀片迎土面与土体之间的压力换算成有效扭矩,可提高判断土层类型的准确性。
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公开(公告)号:CN114855748A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210569014.X
申请日:2022-05-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D1/02 , E02D5/46 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种基于输出扭矩的水泥搅拌桩土层识别方法,包括以下步骤:通过勘察确定施工区域内包含的多种土层类型,并获取每种所述土层类型的物理力学参数;获取设计施工深度,将所述设计施工深度划分为多个深度段;在施工之前,获取各所述深度段对应抱桩器与钻杆之间的的摩擦扭矩;在施工过程中,每当所述搅拌头下降至各深度段的底端时,将相应深度段记为目标深度段,根据预设计算规则计算所述搅拌头在目标深度段时破坏各土层类型的驱动扭矩;获取扭矩传感器测得的实测扭矩,基于计算得到的驱动扭矩和实测扭矩,确定目标深度段的土层类型。本发明通过搅拌头破坏不同土层类型所需的扭矩不同和扭矩传感器的实测扭矩,识别不同深度所对应的土层类型。
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公开(公告)号:CN114182681A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202111435689.7
申请日:2021-11-26
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明公开一种板桩重力式防波堤施工方法,其包括以下施工步骤:S1:预制底板、板桩、承重体和消浪洞等防波堤构件,并运送至施工地点:S2:打入板桩;S3:铺设底板;S4:安装承重体;S5:组装消浪洞,得到防波堤结构。本发明施工简便,施工周期较短,无需进行大量抛石作业,对环境污染较小,可广泛适用于深水域的淤泥质海岸或软土地基,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN112854122A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110265758.8
申请日:2021-03-11
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明提供了一种新型浮式框架防波堤,包括消浪框架,消浪框架沿其长度方向的竖截面呈倒U型,消浪框架内部沿其U型状设有多个气囊,气囊水平设置,且相邻的两个气囊之间存在间隙,消浪框架上连接有多个锚固装置,锚固装置包括第一绞轮、第二绞轮、系缆绳和锚泊配重块,第一绞轮设置在消浪框架上,第二绞轮设置在锚泊配重块上,系缆绳的顶端与第一绞轮连接,其底端与第二绞轮连接。本发明安装速度快、拼搭方便、施工灵活、消浪效果好,能现场调整防波堤尺寸及淹没水深,在自然灾害天气保护防波堤主体结构并可重新利用。
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公开(公告)号:CN111997093A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010862441.8
申请日:2020-08-25
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D15/08
Abstract: 本发明属于沉管工程技术领域,具体提供一种短管节沉管隧道施工方法,包括步骤:S10、对沉管进行流水线式预制生产,包括混凝土浇筑,其中,所述混凝土浇筑为一次成型,成型后的沉管的长度为20-30m;S20、通过若干台车将沉管移运至半潜驳上,其中,沉管的长度方向为其前进方向,且沉管的长度方向与所述半潜驳的前进方向相垂直,所述半潜驳的吃水深度小于等于3m;S30、通过所述半潜驳将沉管运输至沉管下潜区,采用工程驳船进行对所述沉管的牵引及定位,采用水力压接法完成相邻两沉管之间的水下对接。本发明可以有效简化沉管的上驳安装操作,降低施工难度并提高作业效率,并且便于沉管的质量管控,确保隧道施建质量。
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公开(公告)号:CN118885699B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202411007613.8
申请日:2024-07-25
Applicant: 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海) , 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提出了一种海底数据方舱区域分布数量的计算方法,属于海洋工程技术领域;该方法首先获取单个海底数据方舱的发热功率;其次,确定布设数据方舱的区域范围,获取区域范围的底面积、区域范围内的水的比热容、区域范围内的水的密度、区域范围内水的深度和区域范围内水的流速,并获取海洋里水的温度变化的范围限度;最后,根据水的流速随深度的变化规律,获取不同海底数据方舱数量的计算公式;该方法体现了可持续性,给出的计算海底数据方仓区域分布数量的方法考虑了数据方舱散热对海洋生态环境的影响,实现保护与利用的平衡,既保护了海洋生态系统的完整性和稳定性,又满足了人类的需求。
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公开(公告)号:CN119102249A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202411222546.1
申请日:2024-09-02
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种管廊式海底数据中心的廊‑舱连接及设计方法,适用于水下数据中心建设领域。本发明廊‑舱连接包括水下悬浮管廊和海底数据舱,所述水下悬浮管廊在侧面设置密闭门,并在所述密闭门处延伸出一段连接通道,所述连接通道设有排水通道和气压平衡通道与所述水下悬浮管廊连接,通过橡胶止水带与所述海底数据舱连接,通道内设有湿度传感器;通过连通水下悬浮管廊和海底数据舱之间的往返通道,能满足人员通过水下悬浮管廊进入海底数据舱检修、更换、维护和扩容的便利性需求;通过压力平衡阀和湿度传感器,保证海底数据舱的舱门开启过程的人员和服务器安全;同时通过可拆卸的连接方式保留了海底数据舱一体化模块可拆卸后进行结构维护的特性。
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