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公开(公告)号：CN210797453U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921353520.5
申请日：2019-08-20
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B7/22
Abstract: 本实用新型涉及船闸或水闸技术领域，更具体地说，涉及适配自动抓梁的桁架式叠梁闸门，包括两个相互平行设置的平面桁架：上层平面桁架和下层平面桁架；所述上层平面桁架设置在下层平面桁架的上方，所述上层平面桁架和下层平面桁架之间通过连接杆结构固定相连；所述上层平面桁架设置在下层平面桁架之间、位于水流下游的一侧设置有面板；所述上层平面桁架与下层平面桁架之间、位于所述闸门的内部，固定设置有可供起重机挂钩直接吊起的吊耳结构。本实用新型能够被带有自动抓梁的起重机械直接吊起，无需潜水员下水操作。
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公开(公告)号：CN209538120U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201821719900.1
申请日：2018-10-23
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/14
Abstract: 本实用新型公开了一种新型生态护坡结构，设置在岸坡上，包括设置在岸坡斜面底部的镇脚、覆盖在岸坡斜面上倒滤层、垫层、护面与设置在岸坡斜面顶部的压顶；所述垫层覆盖在倒滤层上，所述护面设置在垫层上。本实用新型的优点在于：其护面为无砂混凝土的六角块有规则地铺砌形成，结构联接紧密，可承受较大波浪和水流作用；六角块采用无砂混凝土制作，无砂混凝土是一种具有蜂窝状结构的多孔轻质混凝土，具有透气、透水和轻质的特点，有利于泥沙淤积和植物的生根和成活，具有较好的生态环保效果；六角块为预制结构可工厂化生产、施工简单、施工速度快，铺砌形成的坡面结构整齐、外形美观。
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公开(公告)号：CN209293002U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821834152.1
申请日：2018-11-07
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双排桩导航墙，包括下部桩基构件、桩基连接构件，下部桩基构件包括两排平行布置的前排灌注桩、后排灌注桩，在前排灌注桩的两侧分别设置有迎土侧旋喷桩和迎水侧钢筋砼贴面，桩基连接构件包括前排灌注桩帽梁、后排灌注桩帽梁、连梁，前排灌注桩、后排灌注桩的顶端分别通过前排灌注桩帽梁、后排灌注桩帽梁与连梁刚性连接。本实用新型适用于水利或航运枢纽上的改扩建船闸工程，具有可降低挡土高度、施工过程中所需场地小、岩土开挖工程量小、施工速度快、施工工艺简单、工程费用低廉、耐久性好的优点。
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公开(公告)号：CN205776066U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620449343.0
申请日：2016-05-17
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06 , E04F11/02 , E04F11/116
Abstract: 本实用新型涉及一种库区水位变动区踏步结构，包括踏步，所述踏步下部设置有土板，土板下部设置有倒滤层；所述踏步首端设置有挡块，挡块前端设置有平台；所述踏步尾端设置有脚墙，所述脚墙包括脚墙模板及设置在脚墙模板内部的脚墙内衬，所述脚墙侧面设置有抛石护脚；所述踏步两侧设置有坡道。本实用新型可以采用现浇的方式自上而下进行浇筑，单次浇筑量小，浇筑质量易控制，由于混合倒滤层的上方设有预制混凝土板，上部现浇踏步未施工时，混合倒滤层不会因为水位变动而流失。
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公开(公告)号：CN203904917U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420282744.2
申请日：2014-05-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本实用新型涉及一种可拆卸式靠船装置，包括胸墙、钢箱、配重块体及钢箱梁，钢箱梁前端设置安装橡胶护舷，钢箱固定连接在钢箱梁的下部，胸墙与配重块体可拆卸的固定连接在钢箱梁的下部，钢箱位于胸墙的前方，配重块体位于胸墙后方，胸墙与配重块体固定连接，胸墙与配重块体上端位于同于水平面。本实用新型在不破坏码头基础的前提下，满足重力式码头等级提升后大型船舶的靠泊需要，且该装置拆卸不影响码头的正常使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203795296U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420156829.6
申请日：2014-04-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E01D15/24
Abstract: 本实用新型提供一种用于码头的活动踏步调节板与平衡杆角钢的连接结构。包括有安装在水平活动踏步踏板下方的，与活动踏步踏板垂直的调节板，所述的调节板插入一对平衡杆角钢之间，并在调节板和平衡杆角钢的插入配合部位均开有轴孔，轴孔内安装有轴套，轴套的长度与调节板及平衡杆角钢的壁厚之和等长，轴套内安装紧固螺栓将调节板与平衡杆角钢固定。本实用新型连接机构的连接部位不易生锈、耐磨、灵活且保证了更高的安全性。
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公开(公告)号：CN211167354U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921551972.4
申请日：2019-09-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及船舶设计技术领域，特指一种船舶推进装置，船舶推进装置设于船体的尾部两侧，船舶推进装置包括浮力舱与设备舱，设备舱设于浮力舱的上方，设备舱与浮力舱通过连杆固定连接，设备舱外壳上设有可转动的动力齿轮与非动力齿轮，动力齿轮与非动力齿轮之间通过传动链传动连接，传动链上固定有多片桨叶，动力齿轮通过设备舱内部设有的液压动力设备驱动转动。本实用新型采用这样的结构设置，有效解决现有技术的不足，且相比现有技术而言，本实用新型所述船舶推进装置可大大简化船体的结构，减少运营及维修保养成本，有着广泛的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210798273U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921162916.1
申请日：2019-07-23
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E04G9/10
Abstract: 本实用新型涉及钢模板技术领域，特指一种透水钢模板结构，包括由多个圆柱形模板组件通过紧固件固定连接而成的透水钢模板结构，圆柱形模板组件由两个相同结构的半圆形模板单元相对设置，并通过紧固件固定连接而成，半圆形模板单元的内壁上设有排水槽，排水槽通过模板透水孔连通于钢模板结构外界，排水槽内植有透水板带。本实用新型采用这样的结构设置，浇筑混凝土时可有效阻截透水钢模板结构与混凝土之间的水流动，并可将透水钢模板结构与混凝土间隙内的水导出透水钢模板结构外，避免流动水带走混凝土中的胶凝材料，达到美化混凝土外观的目的，有利于提高混凝土的外观及内在质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210797428U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201920810898.7
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型生态护岸结构，包括生态鱼巢砖护岸，生态鱼巢砖护岸由护脚、垫层、鱼巢砖、倒滤层、墙后回填料组成，护脚平铺在岸坡坡脚，垫层设置在护脚顶部，在垫层顶部堆砌鱼巢砖形成挡墙墙背，墙后回填料填充在挡墙墙背与地形线所围成的空间内，挡墙墙背与墙后回填料之间设置有倒滤层。本实用新型为鱼类及水生生物物提供足够的生存空间，具有较好的生态环保效果。
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公开(公告)号：CN209294788U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201822047902.7
申请日：2018-12-06
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液化天然气加注码头船岸连接结构，设置在加注码头与受注船之间，加注码头上设有加注口，受注船上设有受注口，在连通加注口与受注口之间设有连通管，连通管外还设有支撑结构，加注码头上还设有地锚、伸缩立柱，受注船上还设有固定立柱；支撑结构包括拉索和托管环，托管环设置在拉索上，拉索一端固定在地锚上，拉索另一端设有拉圈，拉圈套接在固定立柱上，拉索的中部敷设在伸缩立柱顶端，托管环套接在连通管外。本实用新型的优点在于：其可分散低温软管集中荷载和隔绝其低温影响，避免了加注低温软管长度限制和码头面或加注船甲板面相关设施的摩擦或接触风险。
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