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公开(公告)号：CN105545325A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511010187.4
申请日：2015-12-29
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及一种类矩形盾构同步注浆可视化模拟试验系统，包括：透明状的模拟管片，所述模拟管片置于土体中；套设于所述模拟管片上的外套筒，所述外套筒设有注浆孔；与所述外套筒连接的动力装置，所述动力装置推动所述外套筒移动以使得所述模拟管片与所述土体之间形成注浆间隙；与所述注浆孔连接的注浆装置，用于通过所述注浆孔向所述注浆间隙内注入浆液；以及装设于所述模拟管片外壁面上的压力检测装置，用于测得注浆压力数据和土压力数据。本发明通过透明状的模拟管片设置模拟试验系统，能够直观观测模拟类矩形盾构推进注浆时的浆液状态，还能够直接测得注浆过程中的压力变化，能够较好的进行试验分析。
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公开(公告)号：CN105545325B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201511010187.4
申请日：2015-12-29
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及一种类矩形盾构同步注浆可视化模拟试验系统，包括：透明状的模拟管片，所述模拟管片置于土体中；套设于所述模拟管片上的外套筒，所述外套筒设有注浆孔；与所述外套筒连接的动力装置，所述动力装置推动所述外套筒移动以使得所述模拟管片与所述土体之间形成注浆间隙；与所述注浆孔连接的注浆装置，用于通过所述注浆孔向所述注浆间隙内注入浆液；以及装设于所述模拟管片外壁面上的压力检测装置，用于测得注浆压力数据和土压力数据。本发明通过透明状的模拟管片设置模拟试验系统，能够直观观测模拟类矩形盾构推进注浆时的浆液状态，还能够直接测得注浆过程中的压力变化，能够较好的进行试验分析。
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公开(公告)号：CN105651226A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511016652.5
申请日：2015-12-29
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种类矩形盾构隧道的管片监测方法，包括：在类矩形盾构隧道的后部设置全站仪；类矩形盾构隧道的整环管片由多个管片分块拼接而成，在多个管片分块中选取若干个待测管片分块，待测管片分块在隧道施工过程中始终与全站仪保持可通视状态；在待测管片分块上设置双轴倾斜仪和目标棱镜；通过双轴倾斜仪获取待测管片分块的初始角度和当前角度，通过全站仪获取目标棱镜的初始坐标信息和当前坐标信息；通过比较待测管片分块的初始角度和当前角度以及比较目标棱镜的初始坐标信息和当前坐标信息，分析得到待测管片分块的收敛变形情况。本发明双轴倾斜仪在整环管片上形成断面监测环，以及目标棱镜和全站仪的配合，获得类矩形隧道管片的收敛信息。
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公开(公告)号：CN105604577A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201511018875.5
申请日：2015-12-29
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
CPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明一种适用于类矩形盾构隧道的上浮控制装置，包括：施工车架组，沿着开挖隧道内的施工轨道拖设于类矩形盾构机的盾尾，施工车架组包括通过第一连接梁依次连接的多个施工车架；配重车架，沿着开挖隧道内的施工轨道通过第二连接梁连接于多个施工车架中最靠近类矩形盾构机的盾尾的第一施工车架，配重车架上堆载有压重块，以保证当前开挖段隧道的抗浮力不小于隧道受到的上浮力。本发明通过在类矩形盾构机的盾尾拖设配重车架，在配重车架上堆载压重块，从而增加当前开挖段隧道的重量，直接增加隧道抗浮力，以保证当前开挖段隧道的抗浮力不小于隧道受到的上浮力。并且，还实现了类矩形盾构机与配重车架的同步推进，不再需要进行压重块的多次搬运。
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公开(公告)号：CN105604556A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201511018838.4
申请日：2015-12-29
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种类矩形盾构正面土压力平衡控制系统及方法，系统包括：土压力监测装置，包括与螺旋机通信连接的监测主机，以及与监测主体通信连接且对称分布于类矩形盾构机的土仓的顶部两侧、中部两侧和底部两侧的多对土压力传感器；土压补偿装置，包括设于土仓两侧的推进油缸，推进油缸与监测主机通信连接；土体改良装置，包括对称分布于土仓内的多个改良区域以及用于对多个改良区域分别进行注浆的注浆设备，注浆设备与监测主机通信连接。本发明通过土压力监测装置实时监测类矩形盾构机的土仓内的土压力值，根据监测到的实时土压力值利用土压补偿装置及土体改良装置配合螺旋机的转速控制对掘进过程中的类矩形盾构正面土压力平衡进行协同控制。
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公开(公告)号：CN105487476A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201511015601.0
申请日：2015-12-29
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G05B19/05
CPC分类号： G05B19/058 , G05B2219/14006
摘要： 本发明涉及一种类矩形盾构施工的管控系统及方法，该系统包括：设于隧道内的盾构数据采集设备，用于采集盾构机施工过程中的施工数据；设于隧道内的外挂子系统，用于实时监测隧道内的盾构施工数据；设于隧道内的数据交换处理器，所述数据交换处理器通过交换机连接所述数据采集设备和所述外挂子系统，用于将所述外挂子系统监测的施工数据传输给所述数据采集设备；设于地面的数据管理中心，通过所述交换机与所述数据交换处理器连接，用于接收所述数据交换处理器传输的施工数据并进行显示；以及设于隧道内的盾构控制PLC，用于控制盾构机，所述盾构控制PLC通过总线与所述数据交换处理器连接。有效确保了盾构机原有控制系统的安全与可靠。
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公开(公告)号：CN104018843A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410283512.3
申请日：2014-06-23
申请人： 上海隧道工程股份有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 本发明涉及一种复合地层盾构掘进土体改良施工方法，包括：盾构掘进前，对待掘进的土体按土质情况进行划分，将待掘进的土体划分为软粘土层，复合土层，硬岩土层；制备改良添加剂，所述改良添加剂包括膨润土和泡沫剂；盾构掘进时，对不同的土体使用不同参数的所述膨润土泥浆和所述泡沫进行土体改良。对盾构掘进的土体进行土层划分，针对不同的土层给出了相对应的改良方法以及施工参数，解决两种或两种以上的差异土层需分别对应采用不同的改良方法的问题，改良后的土层满足盾构开挖及出土的要求，使得盾构掘进可以采用土压平衡盾构推进。
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公开(公告)号：CN103924980A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410168225.8
申请日：2014-04-24
申请人： 上海隧道工程股份有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明提供了一种清障施工方法，包括以下步骤：(1)施工前探测障碍物信息和位置，以供确认包含障碍物的冻结加固区域；(2)在所述冻结加固区域采用水平冻结法进行施工，使得所述冻结加固区域冻结以至冻结加固区域中的土体形成冻土帷幕；(3)待所述冻结加固区域中冻土帷幕的厚度达到暗挖要求，采用矿山暗挖构筑法挖掘通道，挖至障碍物位置处将所述障碍物通过所述通道清除。与现有技术相比，该方法有益效果为无需占用地面空间的情况下进行清障，且对环境影响较小，对原有结构的完整性及使用性不会构成破坏，工期也不会受外界因素影响。
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公开(公告)号：CN103899325A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410165799.X
申请日：2014-04-23
申请人： 上海隧道工程股份有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种混凝土箱体盾构进洞接收的施工方法，包括以下步骤：在盾构接收井内施工一混凝土箱体；盾构破除洞门，停止掘进；于所述混凝土箱体内填充回填材料；盾构掘进所述回填材料直至进入所述混凝土箱体；封堵所述洞门；破除所述混凝土箱体。通过在接收井内施工一混凝土箱体，在箱体内填充回填介质，盾构掘进回填介质进入箱体，很好地保持了盾构进洞接收施工中的土压平衡，防止土体塌陷，提供一种适用于复杂周边环境及地质条件下可在各种结构条件下盾构安全可靠进洞接收的施工工艺。
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公开(公告)号：CN109826652A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910102684.9
申请日：2019-02-01
申请人： 上海工程技术大学 , 上海隧道工程有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及一种盾构同步注浆中浆液损失量的模拟试验装置，包括：环状的透明箱体；与透明箱体连接的水循环系统，用于模拟实际的承压水环境，包括流量计；置于透明箱体的内侧面的隔离体，开设有透水孔；置于隔离体内并与透明箱体连接的模拟管片，与隔离体之间形成有模拟通道；设于模拟通道内且可移动的透明封闭塞体，开设有贯通的注浆孔，通过透明封闭塞体的移动而在模拟通道内形成位于模拟管片外侧的注浆间隙，进而通过注浆孔向注浆间隙内注入模拟浆液，以模拟盾构施工中的同步注浆过程。本发明能够提供不同的承压水环境条件，模拟同步注浆的全过程，且可推算出浆液损失量与承压水压力直接的关系，提高了所获得的浆液损失量的精准度。
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