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公开(公告)号：CN105736106A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201511014733.1
申请日：2015-12-31
Applicant: 芜湖恒耀汽车零部件有限公司
CPC classification number: F01N13/082 , B05D1/38 , B05D3/0218 , B05D3/0254 , B05D3/10 , B05D7/574 , B05D2506/15 , C23C22/48 , F01N13/16 , F01N13/1805 , F01N2510/08 , F01N2530/18
Abstract: 本发明涉及一种汽车零部件，具体是涉及一种带悬挂吊钩的排气管。包括排气管、卡环和支撑板，所述排气管卡在卡环内，所述支撑板置于卡环的两端，通过支撑板及卡环将排气管固定在车体底部；所述排气管通过涂装处理在其外表面形成防护膜。处理剂由10份聚醋酸乙烯乳液、5份芳香族羟基酸、3份柠檬酸、0.5份黄酮甙、5份乙二醇和80份水混合制成。本发明带悬挂吊钩的排气管，连接结构牢靠，使用及维护方便。通过涂装处理排气管，使其耐腐蚀性能得到显著提升。
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公开(公告)号：CN105649742A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511015029.8
申请日：2015-12-31
Applicant: 芜湖恒耀汽车零部件有限公司
IPC: F01N13/08 , F01N13/00 , F01N13/16 , B05D7/00 , B05D3/10 , B05D3/02 , B05D1/38 , C23C22/50 , C23C22/48
CPC classification number: F01N13/082 , B05D1/38 , B05D3/0218 , B05D3/0254 , B05D3/10 , B05D7/574 , B05D2506/15 , C23C22/48 , C23C22/50 , F01N13/00 , F01N13/16 , F01N2230/02 , F01N2510/08 , F01N2530/18
Abstract: 本发明公开了一种带消音器的汽车排气管，包括排气管主体、进气管口、过滤腔、回音腔、出气消音腔、出气管口、排气主管、出气主管和连通管，排气管主体包括过滤腔、回音腔和出气消音腔，进气管口与过滤腔相连，过滤腔、回音腔和出气消音腔之间通过隔板分隔设置。本发明结构简单，设计合理，通过过滤腔、回音腔、出气消音腔三个腔体相互配合设计分别实现了过滤、回音和消音工作，另外分别通过排气主管、出气主管和连通管进行相互连通，通过设置过滤层和消音器实现相关功能，具有高速高效、清洁安全、低成本、易维护，并且产品一致性得到保证，从而提高产品质量。另外，通过涂装处理排气管主体，使其耐腐蚀性能得到显著提升。
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公开(公告)号：CN105569791A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201511015191.X
申请日：2015-12-31
Applicant: 芜湖恒耀汽车零部件有限公司
CPC classification number: F01N13/08 , C23C22/07 , F01N3/021 , F01N3/0821 , F01N2510/06 , F01N2510/08
Abstract: 本发明涉及一种排气管，具体是涉及一种带过滤器的排气管。由气体进管、气体出管和过滤管路组成，过滤管路置于气体进管和气体出管之间，过滤管路内平行布置有颗粒吸附层、活性炭过滤网层和二氧化碳净化层。气体进管和气体出管均通过磷化处理在其表面形成磷化防护膜。本发明带过滤器的排气管，结构设计合理，过滤效率高。同时，通过磷化处理气体进管和气体出管，使其耐腐蚀性能得到显著提升。
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公开(公告)号：CN105569778A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201511015028.3
申请日：2015-12-31
Applicant: 芜湖恒耀汽车零部件有限公司
CPC classification number: Y02T10/47 , F01N3/01 , F01N1/24 , F01N3/022 , F01N3/0821 , F01N9/00 , F01N13/007 , F01N13/08 , F01N13/16 , F01N2230/02 , F01N2240/04 , F01N2240/20 , F01N2250/14 , F01N2510/08 , F01N2590/08
Abstract: 本发明公开了一种耐腐蚀性高的汽车排气管净化器，包括装置本体、排气管连接接管、消音器、控制保护器和排气出管，装置本体上端设置有连接排气管的排气管连接接管，排气管连接接管与装置本体之间设置有消音器，装置本体内设有两组静电颗粒吸附导电板、超精细HEPA过滤网层和活性炭净化层。本发明结构简单，技术合理，通过在装置本体内部徐设置静电颗粒吸附导电板、超精细HEPA过滤网层和活性炭净化层，进行气体过滤净化操作，另外设置消音器实现消音功能，安装方便，适用范围广，可以快速、有效的清除汽车尾气的大部分有害物质，并且具有节能环保的作用。另外，通过涂装处理装置本体，使其耐腐蚀性能得到显著提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105508004A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510883374.7
申请日：2015-12-03
Applicant: 太仓丹妮尔模塑汽配有限公司
Inventor： 支建明
CPC classification number: F01N13/082 , C09D1/00 , C09D1/02 , F01N13/16 , F01N2470/10 , F01N2510/08 , F01N2510/14 , F01N2530/02
Abstract: 本发明公开了一种易清洁的汽车排气管，它包括：排气管本体，消音棉，弧形面，漏水孔，安装孔和消声部，所述的排气管本体的一端为锥面本体，锥面本体上设有安装孔，排气管本体的另一端为排气出口，排气管本体中间的转弯处为消声部，排气管本体内设有弧形面，排气管本体内部上方的相邻两个弧形面的中间处设有消音棉，排气管本体内部下方的相邻两个弧形面的中间处设有漏水孔，该排气管的结构简单，工作稳定可靠，可以方便装拆，易清洁。
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公开(公告)号：CN105422240A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510870674.1
申请日：2015-11-30
Applicant: 中山市德基德克汽车技术有限公司
IPC: F01N13/08 , C09D183/04 , C09D133/00 , C09D167/08 , C09D7/12 , C09D5/08
CPC classification number: F01N13/08 , C08K2201/011 , C08K2201/014 , C08L2205/03 , C09D5/08 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65 , C09D133/00 , C09D167/08 , C09D183/04 , F01N13/085 , F01N2510/00 , F01N2510/08 , C08L33/00 , C08L95/00 , C08K13/04 , C08K7/24 , C08K2003/2227 , C08L83/04 , C08L1/02 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K5/09
Abstract: 本发明公开了一种汽车排气管，包括有排气管管体，在排气管管体进气端上设有三元催化器，在排气管管体中部设有螺旋管部，在螺旋管部与排气管管体出气端之间设有三元催化器，在排气管管体出气端上设有防倒灌装置,防倒灌装置包括设置在排气管管体一端上的连接部，在连接部上设有插接槽，在插接槽内设有密封圈，密封圈包括有设置在插接槽底部的底环，在底环上设有能贴合在插接槽内壁上的壁环，在插接槽外侧上设有压紧机构，在管体内壁设有向下的防水挡片，在防水挡片与管体出气端之间设有当水进入管体时能向防水挡片移动从而关闭管体的活动防水挡片机构。本发明结构简单，安装方便，能有效防止汽车倒灌。
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公开(公告)号：CN102906412A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201180011608.9
申请日：2011-05-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M25/07
CPC classification number: F02M25/0726 , F01N3/10 , F01N13/16 , F01N2510/08 , F02M26/11 , F02M26/32 , F02M26/50 , F28F19/06 , F28F21/083
Abstract: 本发明提供耐腐蚀性高的排气系统部件及利用该排气系统部件的EGR冷却器以及排气系统部件的氮化处理方法。排气系统部件（7）由不锈钢构成，内燃机的废气（G）在排气系统部件（7）中流通，并且该排气系统部件（7）具备被供给废气（G）的上游侧端部（7a）、排出废气（G）的下游侧端部（7b）和设置在上游侧端部（7a）与下游侧端部（7b）之间并形成沿着废气（G）流通的方向延伸的环状的壁部（7c），其特征在于，在壁部（7c）的内周侧的表层形成由CrOxNy膜构成的氧氮化铬膜（17）。
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公开(公告)号：CN101309883B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN200680042662.9
申请日：2006-11-20
Applicant: 揖斐电株式会社
Inventor： 高桥知久
CPC classification number: C04B41/87 , B01D46/2418 , C04B41/009 , C04B41/5031 , C04B41/5035 , C04B2111/00793 , F01N3/035 , F01N3/2828 , F01N13/0097 , F01N2260/10 , F01N2510/00 , F01N2510/08 , Y10T428/24149 , Y10T428/24744 , C04B41/4539 , C04B41/5089 , C04B35/00 , C04B35/447 , C04B35/565 , C04B35/478 , C04B38/0006
Abstract: 本发明提供一种蜂窝结构体及其制造方法，在所述蜂窝结构体中，在陶瓷结构体(23)的外周的整个面上设置有被覆层(34)。被覆层(34)防止尾气从陶瓷结构体(23)的外周部漏出，还抑制蜂窝结构体(21)在壳体内的错位。被覆层(34)的主成份是熔融无机氧化物。
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公开(公告)号：CN204175395U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201290001018.8
申请日：2012-11-26
Inventor： 克里斯蒂安·巴克尔 , 彼得·格斯克斯 , 德特勒·雅可比 , 安德烈亚斯·克莱贝尔 , 莱纳·卢特兹 , 尤韦·莫尔 , 罗尔夫·穆勒 , 埃伯哈德·潘托 , 尼克·绍特 , 哈特穆特·绍特尔
CPC classification number: F01N13/16 , F01N2240/02 , F01N2510/08 , F01N2530/02 , F01N2530/18 , F02B29/0443 , F02B37/004 , F02B37/013 , F02M26/05 , F02M26/11 , F02M26/24 , F02M26/28 , Y02T10/144 , Y02T10/146
Abstract: 本实用新型涉及一种内燃机，其具有用来循环废气且供应冷却的增压空气至内燃机(1)的结构，其中内燃机(1)具有废气增压(6、7)和废气冷却系统(16)，所述结构具有带一级或双级废气冷却器的废气冷却系统(16)，该废气冷却器带有第一冷却级(20)且必要时带有第二冷却级(21)，并且具有至少一个旁路(17)，以便绕开废气冷却器(16)的第一和/或第二冷却级，并且具有至少一个废气调节阀(15)；具有至少一个第一增压空气冷却器(25)和用来绕开第一增压空气冷却器(25)的旁路(30)，并且具有增压空气调节阀(28)，其中所述结构和或内燃机的部件这样构成或处理，使得它们与在废气冷却器(16)和/或增压空气冷却器(25)中产生的酸性冷凝物接触时抵抗所述酸性冷凝物。
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