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公开(公告)号：CN219178922U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202321103991.7
申请日：2023-05-10
Applicant: 长安大学 , 晟远工程设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通用变阻尼器实验设备，包括基板和支撑立板，本实用新型属于变阻尼器测试技术领域，驱动轮盘转动时，可以通过环形槽改变传动销的高度，从而带动驱动杆进行转动，最终对加载板下方的变阻尼器进行加载，对其进行减震性和耐久性测试实验，调节螺杆带动调节滑块在滑槽内移动时，可以改变传动杆顶部的位置，当传动杆的顶部与调节板之间的水平距离越远时，调节板上下移动的幅度更大，反之调节板的移动幅度则更小，以此来调节加载板的上下移动幅度，方便模拟变阻尼器受到的不同幅度的冲击。
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公开(公告)号：CN216006645U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122222203.3
申请日：2021-09-14
Applicant: 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种波折腹板组合弯梁桥桥面板施工支架系统，包括单片桁架、节点板、耳板、桥面模板、波折腹板和横隔板，所述波折腹板和横隔板的连接处设有耳板，耳板上连接节点板，节点板之间连接单片桁架，波折腹板之间连接有多组节点板和多组单片桁架组成多层桁架结构，多层桁架结构上铺设桥面模板，桥面模板和多层桁架结构之间填充木方，桥面模板与横隔板拼接形成桥面。本实用新型通过在波折腹板弯箱梁内两相邻横隔板间设置构造简单、尺寸小，且可循环利用的支架系统，进而实现桥面板混凝土的快速浇筑施工。
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公开(公告)号：CN207176503U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720918790.0
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/12 , C04B28/02 , G01N3/08 , G01N3/24 , E01D101/24
Abstract: 一种基于粘结波折件的钢纤维混凝土组合钢桥面板，在钢桥面板盖板上粘结剪力连接件，相邻剪力连接件之间的纵向距离为10cm～20cm，横向距离为8cm～15cm；钢桥面板盖板和剪力连接件上现浇超高性能钢纤维混凝土；本实用新型中的在权衡结构自重的同时，提高了结构局部刚度、降低了疲劳细节处的疲劳应力水平、优化铺装层性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207032008U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720924824.7
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种钢-混凝土组合梁的连接构造，该组合梁是由上翼缘、下翼缘、腹板以及顶板连接构成，其中上翼缘与下翼缘平行设置，腹板垂直设置在上翼缘与下翼缘中心线之间，顶板设置在上翼缘的顶部，梁段间采用焊接或者螺栓连接的方式，通过焊缝错开、设置接头区域加劲肋、特殊的螺栓连接方式实现梁段连接，将上翼缘加工为倒等腰梯形、矩形、圆形、或者是V型、U型、弧形凹槽结构，下翼缘加工为梯形或矩形等特殊构造结构，降低了主梁腹板高度，提高了组合梁的刚度和稳定性，伸入顶板内部的上翼缘提高了混凝土顶板的刚度，其结构合理、构造简单、受力性能优越、施工方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204705469U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520321918.6
申请日：2015-05-18
Applicant: 长安大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种杠杆加载装置，该装置包括地锚、杠杆、用于杠杆调平的螺纹拉杆、与杠杆固定的钢丝绳、与试验对象连接的加载传力绳、用于悬挂加载重物的加载钩；所述钢丝绳的一端通过螺纹拉杆与地锚固定连接，另一端与杠杆的一端部固定，在杠杆的另一端部设置有用于悬挂加载重物的加载钩，在杠杆中部加载钩与钢丝绳之间设置有将加载力传递到试验对象的加载传力绳，本实用新型可以减少加载物的重量进而降低劳动强度，使加载物远离试验对象一定距离，并且使加载重物处于试验对象下方，不占用试验对象的上部空间，使试验对象的上部测试，数据采集能顺利进行，所占试验空间小，加载精确，而且加载效率高，容易实现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203981489U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420361289.5
申请日：2014-06-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种钢板梁桥面外变形足尺疲劳试验加载装置，试验梁上设置钢垫板、加载梁、伺服液压作动器，试验梁腹板设置竖向加劲肋，斜撑杆调节端设置在竖向加劲肋上、支撑端设置在锚固块上，试验梁底部设置连接型钢、两端设置辅助梁，辅助梁与试验梁连接处设置水平加劲肋，辅助梁与试验梁间设置连接板，前、后辅助梁底部分别设置前、后辅助梁段支撑结构并固定在地槽内，试验梁、加载梁、辅助梁及其连接结构构成右梁段，前、后辅助梁段支撑结构和连接型钢左端设置与右梁段结构相同、方向相对、互相平行的左梁段，试验梁腹板竖向加劲肋两侧设置加载点加劲肋，内侧竖向加劲肋下端与试验梁腹板间设置水平节点板，左、右梁段水平节点板间设置平联。
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公开(公告)号：CN203977277U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420361287.6
申请日：2014-06-30
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 一种钢桥腹板间隙处竖向加劲肋的抗疲劳构造细节，在腹板上、下端设置有翼缘板，腹板侧面设置有竖向加劲肋，竖向加劲肋与受拉翼缘板相对的一端部加工有挖孔或用连接件与角钢的一肢连接，角钢的另一肢与受拉翼缘板连接，释放了间隙处由于面外变形导致过大的疲劳应力，在不减弱竖向加劲肋对于腹板加劲效果的前提下，改善了腹板间隙处腹板与加劲肋焊趾细节的抗疲劳性能，减少了后期对于腹板间隙处的加固，降低桥梁在服役期间所需的维修与加固费用，改善了腹板间隙处的疲劳性能，一旦在桥梁服役期间连接构件有所损伤可以方便地对构件进行更换。
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公开(公告)号：CN220166051U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202322913577.9
申请日：2023-10-30
Applicant: 长安大学 , 晟远工程设计集团有限公司
IPC: C02F11/126 , C02F11/127 , C02F11/122 , B01D33/11 , B01D33/82 , B01D33/80
Abstract: 本实用新型属于污泥脱水设备技术领域，具体是指一种污泥脱水装置，其中，一种污泥脱水装置包括单边升降调节装置、循环接触导向机构、旋转离心按压装置和半封闭机箱。本实用新型充分利用固液混合物在离心状态下的分离特点，将其曲线导向结构相结合，实现污泥承载装置往复转动离心的设计效果，通过调节挤压盖板空间位置，搭配中间顿挫一定时长的往复挤压结构，配合传送带，实现单独动力源同时控制污泥处理设备升降按压、离心旋转将污泥中污水脱离的设计效果；采用立式固定的方式，降低设备占据的水平方向面积，减少设备安装成本。
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公开(公告)号：CN207419230U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201720918751.0
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 一种多肢空心组合塔墩，塔墩由至少为一肢的多肢塔柱或墩柱组成，各肢塔柱或墩柱间通过横撑连接，各肢塔柱或墩柱为双层钢管组合形式，塔柱或墩柱由设置流通孔的塔柱或墩柱节段以及不设置流通孔的塔柱或墩柱节段上下拼接而成，设置流通孔的塔柱或墩柱节段下部与承台连接，上部与不设置流通孔的塔柱或墩柱节段的下部连接，塔柱或墩柱节段间通过锚固短预应力钢筋及贯通整个塔柱或墩柱的通长预应力钢筋连接。本实用新型具有自重小、承载力高、连接可靠、整体和局部稳定性好、抗震性能优、装配化施工速度快、外形灵活美观等优点，可在公路、铁路、城市桥梁建设中推广使用。
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公开(公告)号：CN207419220U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201720922495.2
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D2/02
Abstract: 本实用新型涉及一种内‑外加劲的空管翼缘组合梁，其是在上翼缘与下翼缘之间设置有腹板，形成工字型梁，在腹板上垂直设置有外加劲肋，在上翼缘的顶部设置有顶板，上翼缘设置为空管或者是上翼缘和下翼缘均设置为空管，在空管内设置有内加劲肋或填充发泡钢材料，内加劲肋与外加劲肋在同一个横截面上，上翼缘与顶板之间通过抗剪连接件连接，通过内‑外加劲肋可有效控制上翼缘的局部屈曲问题，简化了施工工艺，保证了结构施工和使用阶段的安全稳定，而且充分发挥了钢‑混凝土组合结构各自材料的优势，施工工期较短、结构自重轻、建筑高度小，能够充分利用钢材和混凝土的材料性能，相对于传统工字型组合梁具有更好的应用前景。
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