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公开(公告)号：CN114762796A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110056835.9
申请日：2021-01-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了氮氧化物的净化装置及车辆，包括：具有入口和出口的壳体和净化载体，净化载体设置在所述壳体内部；所述净化载体的孔道内表面设置有活性复合物层；其中，所述活性复合物层的成分包括五氧化二钒和添加组分；在净化载体对经壳体的入口进入的氮氧化物进行净化的过程中，所述活性复合物层用于基于所述添加组分，降低所述五氧化二钒和硫化物的反应强度，减弱五氧化二钒和硫化物反应生成酸式硫酸铵和硫酸铵，可以避免五氧化二钒表面被酸式硫酸铵和硫酸铵所覆盖，以供所述五氧化二钒存储氨气，所述氮氧化物和所述氨气进行反应生成氮气和水，完成氮氧化物的净化，使得五氧化二钒可以发挥自身对氮氧化物的净化作用，提高氮氧化物的净化效率。
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公开(公告)号：CN114689651A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011636471.3
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种氮氧传感器、氮氧化物的测量方法和车辆，所述氮氧传感器包括：第一腔室、第二腔室；所述第一腔室设置第一泵电极，第一泵电极为Pt‑Au复合电极，所述Pt‑Au复合电极用于催化HC、CO、H2中的至少一种物质发生反应；所述第二腔室用于催化NO反应，并获得所述NO的排放量。本发明实施例中的氮氧传感器利用Pt‑Au复合电极，对汽车尾气中可能影响氮氧化物测量的其他物质进行预处理，而Pt‑Au复合电极对含H物质和CO的捕捉能力远超NO，因此，减少了预处理过程对NO的消耗，也就进一步减少了对氮氧化物测量的影响，提高了氮氧化物测量的准确性。
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公开(公告)号：CN114575978A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110190315.7
申请日：2021-02-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N13/00 , F01N3/28 , F01N3/20 , B01J23/656
Abstract: 本公开涉及一种处理含氮氧化物气体的系统及方法。该系统包括：待处理气体入口、氧化催化器、第一氨喷射组件以及第一选择性催化还原功能装置；其中，沿待处理气体流向，待处理气体入口、氧化催化器和第一选择性催化还原功能装置依次布置，并形成连通的气体流道；第一选择性催化还原功能装置内设有第一催化剂，用于催化氮氧化物与氨气进行反应；第一催化剂包括载体以及负载在载体上锰氧化物和CeO2；第一氨喷射组件设于氧化催化器与第一选择性催化还原功能装置之间的气体流道内，氨喷射组件包括第一固态氨储罐和第一氨气喷嘴。该系统能够在较低的温度下(100℃以上)对氮氧化物进行处理，具有较高的氮氧化物转化率。
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公开(公告)号：CN114439578A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011197120.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及尿素喷嘴、尿素喷射系统和车辆，其中，所述尿素喷嘴包括与尿素箱连通的尿素喷嘴本体(1)、与所述尿素喷嘴本体(1)内的电磁线圈相连接的线束、以及用于固定安装在排气管路上的尿素喷嘴头(2)，所述尿素喷嘴本体(1)和所述尿素喷嘴头(2)通过连接管路(3)连通，以使得连接有所述线束的所述尿素喷嘴本体(1)远离所述排气管路设置。通过上述技术方案，尿素喷嘴本体和尿素喷嘴头通过连接管路连通，以使得连接有线束的尿素喷嘴本体远离排气管路设置，这样，尿素喷嘴本体1的电磁线圈的温度就可以控制在耐受范围内，避免“热害”隐患，并且保证了尿素喷嘴的喷射精度；取消水冷设置，使尿素喷嘴布置简单，节省成本。
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公开(公告)号：CN114251160A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011003675.3
申请日：2020-09-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种尿素回抽系统、方法和车辆，该系统包括尿素喷嘴、空气管路、控制阀和控制器；所述尿素喷嘴设置在排气管路上，并与所述控制器连接；所述空气管路通过空气管路接口将所述尿素喷嘴与外部空气连通，所述控制阀与所述控制器连接；其中，所述控制器用于获取尿素回抽的持续时间，并根据所述持续时间控制所述空气管路接口的开闭以及控制所述尿素喷嘴的喷孔的开闭；在持续时间大于等于预设时间后，所述控制器控制所述控制阀打开所述空气管路接口，并且控制关闭所述尿素喷嘴的喷孔，以通过所述空气管路回抽外部空气进行所述尿素回抽。本发明可以避免尿素喷嘴或尿素管路堵塞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114183221A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010968530.0
申请日：2020-09-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了尿素结晶清除方法及装置，应用于一种与尿素喷嘴连接的尿素喷嘴控制器，尿素喷嘴包括吸引线圈和阀杆，吸引线圈用于控制阀杆移动，方法包括：监测吸引线圈的反向电流值；在反向电流值处于第一预设电流值范围内的情况下，确定尿素喷嘴的阀杆处于卡滞状态；执行针对吸引线圈的至少一次控制操作，以增加吸引线圈的磁力，以使得吸引线圈吸引阀杆，以清除阀杆上的尿素结晶，解除阀杆的卡滞状态，使得尿素液流经尿素结晶，可以溶解尿素结晶，以清除阀杆上的尿素结晶，使得尿素喷嘴可以正常喷射尿素，进一步的，保证轻型柴油汽车对氮氧化物转化效率可以满足排放限值，从而保证整车的排放合格。
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公开(公告)号：CN113550813A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010340180.3
申请日：2020-04-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种氮氧化物转化方法、装置及车辆，应用于轻型柴油汽车，轻型柴油汽车包括相互连接的柴油颗粒捕集器和单向截止电磁阀，方法包括：在柴油颗粒捕集器的内部温度高于第一预设温度的情况下，生成单向截止电磁阀对应的启动信号；根据启动信号，将单向截止电磁阀的状态调整为启动状态；控制混合气体进行氮氧化物的转化处理。通过单项截止电磁阀的启动，引入外部冷却的空气，保证氮氧化物和氨气处于高效反应温度范围内，提高氮氧化物转化效率，使得该尿素泵可以只包括一个尿素喷嘴，避免了液态颗粒的氨气在轻型柴油汽车中的尿素喷嘴和排气系统上的附着，进一步避免了出现结晶，提高了相关器件的使用寿命，结构较为简单，布置方便。
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公开(公告)号：CN112415073A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011329715.3
申请日：2020-11-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01N27/407 , G01N27/417
Abstract: 本发明公开了一种气体传感器及其标定方法，气体传感器包括固体电解质、第一负电极、第一正电极、第一电压表、气体捕捉件以及温控件；固体电解质的内部具有空腔，固体电解质开设有与空腔连通的气体入口；第一负电极和第一正电极形成第一闭合回路，第一负电极位于空腔中并与固体电解质接触，第一正电极位于空腔外部并与固体电解质接触；第一电压表并联入第一闭合回路；气体捕捉件设置于第一负电极，气体捕捉件配置为能够在不同温度下选择性地捕捉H2、CO以及CH4中的一者；温控件配置为能够改变气体捕捉件的温度。本发明的气体传感器能够准确地检测尾气中的H2、CO以及CH4的含量。
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公开(公告)号：CN114764081B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202110047415.4
申请日：2021-01-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01N27/00
Abstract: 本发明适用于汽车尾气处理技术领域，提供了一种水分子传感器、水含量检测装置及水含量检测方法，该水分子传感器包括：基板；以及设置在所述基板上的两根引线和连接线，所述两根引线分别设置在所述基板上的两边缘，所述连接线连接所述两根引线的一端，且任一引线上与所述连接线连接的一端设置用于吸附H2O的涂层。本发明通过设置在引线上的涂层，可以吸附汽车后处理系统中的水分子，从而实现检测水分子的含量。且由于水分子传感器不需要加热反应，因此可以免露点标定，不仅可以节约露点标定的费用，更重要的是只要车辆发动机着火或者启动时水分子传感器可立即开始工作，提高水分子传感器的工作效率。
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公开(公告)号：CN114762796B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202110056835.9
申请日：2021-01-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了氮氧化物的净化装置及车辆，包括：具有入口和出口的壳体和净化载体，净化载体设置在所述壳体内部；所述净化载体的孔道内表面设置有活性复合物层；其中，所述活性复合物层的成分包括五氧化二钒和添加组分；在净化载体对经壳体的入口进入的氮氧化物进行净化的过程中，所述活性复合物层用于基于所述添加组分，降低所述五氧化二钒和硫化物的反应强度，减弱五氧化二钒和硫化物反应生成酸式硫酸铵和硫酸铵，可以避免五氧化二钒表面被酸式硫酸铵和硫酸铵所覆盖，以供所述五氧化二钒存储氨气，所述氮氧化物和所述氨气进行反应生成氮气和水，完成氮氧化物的净化，使得五氧化二钒可以发挥自身对氮氧化物的净化作用，提高氮氧化物的净化效率。
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