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公开(公告)号：CN109902342A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910059735.4
申请日：2019-01-22
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种风机基础环底法兰焊缝极限强度校核方法与装置，属于风力发电技术领域，通过建立底法兰在单位弧长上的焊缝位置所承受的极限外载荷与主导外载荷之间的关系，进而计算在该主导外载荷作用下底法兰焊缝位置的极限应力，将该极限应力与底法兰焊缝许用应力进行比较，以实现基础环底法兰焊缝的极限强度的校核。相对于现有技术，通过本发明的校核方法与装置得到的底法兰焊缝位置的极限应力准确度更高，计算速度快、效率高，符合基础环底法兰焊缝的实际受力情况，能够实现风机基础环底法兰焊缝极限强度的准确校核。
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公开(公告)号：CN104965950B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201510386821.8
申请日：2015-07-02
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及风机后机架极限强度和疲劳强度的计算方法。利用有限元软件，对风机后机架及其载荷传递路径上的设备的几何模型分别进行网格划分和装配，建立有限元模型，以实现载荷传递路径完整且与实际相符，在该模型上施加不同的单位载荷工况，上述载荷传递路径上的设备至少包括:轮毂、主机架、后机架、齿轮箱箱体、主轴轴承、偏航轴承、塔筒、弹性支承。由于该方法实现了完整的载荷传递路径，增强了风机后机架安全系数的准确性，提高了风电机组运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN109086465A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201710444486.1
申请日：2017-06-13
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5086
Abstract: 本发明提供一种风机轮毂与主轴连接螺栓的强度校核方法，包括如下步骤：建立风机轮毂与主轴连接螺栓载荷传递路径上设备的三维模型，并将该三维模型导入有限元软件，建立风机轮毂与主轴连接螺栓的有限元模型；对风机轮毂与主轴连接螺栓的有限元模型施加极限载荷，在有限元分析软件中进行非线性求解，计算螺栓在极限工况下的拉应力，组合拧紧产生的剪切应力得到螺栓的等效应力，结合材料屈服强度及安全系数得到螺栓极限强度性能。本发明所提供的技术方案，建立的风机轮毂与主轴连接螺栓有限元模型中，包含了风机轮毂与主轴连接螺栓载荷传递路径上的设备，所以载荷传递的路径比较完整，所以对风机轮毂与主轴之间连接螺栓的性能计算的也比较准确。
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公开(公告)号：CN106919743A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710077760.6
申请日：2017-02-13
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
CPC classification number: G06F17/5018 , G06T17/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种风机偏航系统的性能分析方法，包括如下步骤：建立包括偏航齿轮箱的风机偏航系统三维模型，将其导入有限元分析软件，并对其中各部件进行网格划分，定义单元类型和材料属性，建立风机偏航系统的有限元模型；设置风机偏航系统中各部件的属性和它们之间的连接方式；将建立好的风机偏航系统有限元模型导入总体模型；选择风机偏航系统的工况，对风机偏航系统中的偏航部件进行计算。本发明的有益效果是：本发明提供的技术方案，在建立风机偏航系统的有限元模型时考虑到了偏航齿轮箱对载荷传递路径的影响，所以建立的载荷传递路径与实际的载荷传递路径相同，对偏航系统性能的计算结果也比较精确。
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公开(公告)号：CN106570326A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610966692.4
申请日：2016-10-28
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种L型法兰连接螺栓疲劳强度校核的计算方法及装置，属于风力发电技术领域。本发明首先计算外载荷与螺栓受力之间的三段线关系，其次按照三段线关系结合时序载荷求出螺栓的等效疲劳载荷；然后根据螺栓的应力面积求出螺栓的等效疲劳应力；再根据螺栓等效疲劳载荷对应的循环次数以及螺栓S/N曲线计算螺栓的许用疲劳应力，并将螺栓的等效疲劳应力与许用疲劳应力进行比较，从而实现对螺栓疲劳强度的校核。本发明按照三段线关系结合时序载荷求出螺栓的等效疲劳载荷，过程简单，易于实施，提高了效率，可以对风机塔架L型法兰螺栓疲劳强度校核，适用性较广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105022868A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510385547.2
申请日：2015-07-02
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及风机偏航轴承连接螺栓极限强度和疲劳强度的计算方法，利用有限元软件，对螺栓涉及的载荷传递路径上的设备的三维几何模型分别进行网格划分和装配，建立有限元模型，以实现载荷传递路径完整且与实际相符，上述载荷传递路径上的设备至少包括：齿轮箱箱体、主机架、塔筒、偏航轴承、偏航轴承连接螺栓。对模型施加不同工况的极限载荷，将模型提交给有限元分析软件进行求解，得到风机偏航轴承连接螺栓的极限强度和疲劳强度。该方法实现了完整的载荷传递路径，增强了螺栓安全系数的准确性，提高了风电机组运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN218325095U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222547136.7
申请日：2022-09-26
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种风力发电机组的塔筒主体及塔筒，属于风力发电机组领域。其中，风力发电机组的塔筒主体内壁的横截面自下而上逐渐缩小，塔筒主体内壁包括至少三个角部过渡段和连接相邻两个角部过渡段的连接段，至少一个角部过渡段呈圆弧形以构成角部圆弧段，角部圆弧段在任意横截面内的曲率半径均相等。随着塔筒主体高度的升高，塔筒主体内壁横截面的面积减小，由于角部圆弧段在任意横截面内的曲率半径均相等，以使得可以在角部圆弧段设置规格(包括弧长和曲率变径)相同的弧形弯梁，也即通过本实用新型解决了现有技术中同一塔筒内不同高度的弧形弯梁无法通用而导致制造难度大、生产成本高的问题。
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公开(公告)号：CN205605601U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620367595.9
申请日：2016-04-27
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC: F16B29/00
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种用于薄壁部件的连接结构，以解决紧固件疲劳破坏的问题。所述的用于薄壁部件的连接结构包括紧固件和至少两个被连接件，其中至少一个被连接件为薄壁部件，所述的紧固件套有支撑衬套，所述支撑衬套轴向被压紧在紧固件与被连接件之间。支撑衬套的存在能够增大紧固件的长度，降低紧固件的刚度，使紧固件能够产生弹性变形量增大。紧固件加长的部分相当于一个弹簧，当薄壁部件受到动态载荷时，将作用力传递给紧固件，由于螺栓等紧固件的刚度降低，能够产生弹性变形量来进行消除，避免了紧固件产生塑性变形，避免紧固件疲劳破坏。
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公开(公告)号：CN218991794U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202320006100.X
申请日：2023-01-03
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: F03D80/00
Abstract: 本实用新型涉及风电设备装配技术领域，具体涉及一种机舱罩及风力发电机组。该机舱罩包括机舱罩上盖和吊装孔盖板，吊装孔盖板通过盖板螺栓组件固定在机舱罩上盖的连接法兰上，机舱罩还包括插销组件和销孔，插销组件包括插销座和插销，插销活动装配在插销座上，插销组件和销孔中的其中一个设置在机舱罩上盖的连接法兰内侧，插销组件和销孔中的另一个设置在吊装孔盖板内侧。本实用新型在整机组装、存储、转运以及吊装等阶段，通过插销组件实现吊装孔盖板与机舱罩上盖的快拆快装连接；在运行阶段，通过盖板螺栓组件实现吊装孔盖板与机舱罩上盖的可靠连接；提升了风力发电机组在整机装配、存储、转运以及吊装阶段的操作便利性和运行阶段的可靠性。
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公开(公告)号：CN216950694U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220022283.X
申请日：2022-01-06
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电投集团河南电力有限公司
IPC: F03D13/40
Abstract: 本实用新型公开了一种风力发电机组塔筒电梯吊梁，包括主梁单元、斜支撑单元和托架机构；所述主梁单元的两端分别通过两个所述托架机构固定在塔筒壁上；所述斜支撑单元的一端与所述主梁单元固定，另一端通过所述托架机构固定在所述塔筒壁上；所述托架机构包括第一连接板和第二连接板；还包括加强筋板，所述加强筋板固定连接所述第一连接板和所述第二连接板。本实用新型便于吊梁安装，能够节省钢铁材料，满足较长吊梁抵抗受载弯曲变形要求。
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