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公开(公告)号:CN109299532B
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN201811081948.9
申请日:2018-09-17
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F113/06
Abstract: 本发明提供了一种风机主机架与后机架连接螺栓强度校核方法及系统,建立包含风机主机架与后机架连接螺栓的几何模型,然后将该模型导入至有限元分析软件进行网格划分,设置边界条件,对连接螺栓施加预紧力载荷,锁定预紧力并在轮毂中心位置施加各极限工况载荷,对各极限工况下有限元模型进行非线性求解,获取主机架与后机架连接螺栓应力值,将该应力值与许用应力值进行比较以校核主机架与后机架连接螺栓极限强度。实现了对主机架与后机架连接螺栓受力关系的准确模拟,本发明得到的主机架与后机架连接螺栓的应力大小和危险位置准确度更高,符合主机架与后机架连接螺栓实际受力关系,实现了风机主机架与后机架连接螺栓极限强度的准确校核。
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公开(公告)号:CN109441287A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811058495.8
申请日:2018-09-11
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风机塔筒门框参数设计方法,通过对塔筒门框有限元模型进行有限元分析;然后选取门框筋板厚度、筋板向外拉伸厚度、筋板向内拉伸厚度为设计参数,建立塔筒门框的应力目标函数;最后选取风机塔筒样本点,获取样本点对应的应力响应值,根据样本点及各应力响应值建立应力响应面函数,对应力响应面函数进行求解获取应力最优参数组。本发明从应力着手,获取使最大等效应力最小的最优参数,保证了在塔筒门框承载能力的情况下,通过设计优化使得门框结构达到最优化,节约了门框参数优化时间,提高了塔筒门框参数优化的效率,表明了门框尺寸与其应力之间的关系。
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公开(公告)号:CN109271657A
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201810828834.X
申请日:2018-07-25
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风力发电机组的捕风系数、年满发小时数的估算方法,通过反算风力发电机组的捕风系数,提高了风力发电机组的捕风系数的估算精度,从而为提高风力发电机组的发电量的预测准确度提供了基础。风力发电量的预测量的提高能够减缓风电对电网的毛刺冲击波动,保持电网智能稳定和可靠。风力发电机组的年满发小时数,确定了风机的有效利用率,便于指导风机系统运维水平的提升,也可用于为电网在大概率下风场中所有风机风能与其他能源的平衡、调度、匹配的解决提供参考,有利于把握风电规律,且能够解决电网对风场风力发电机组年总功率进行消纳匹配的计算,也能够解决风机可靠性评价或运维指导中风机有效利用率的计算。
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公开(公告)号:CN104948394B
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201510370807.9
申请日:2015-06-30
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及触碰开关及使用该触碰开关的风力发电机,风力发电机包括壳体、轮毂、主轴和轮毂连接螺杆,轮毂连接螺杆的后端设置有挡止块,风力发电机还包括具有触碰开关的报警电路,触碰开关设置于轮毂连接螺杆的后侧,触碰开关包括固定于壳体上的固定部分,固定部分上沿左右方向或沿主轴的周向导向移动装配有活动部分,固定部分上设置有固定触点,活动部分上设置有用于与固定触点接触的活动触点,活动部分用于在轮毂连接螺杆由前至后松脱时被所述轮毂连接螺杆或挡止块在主轴周向上顶推而与固定部分脱离。本发明提供了一种在轮毂连接螺杆由螺杆安装孔退出时可以对轮毂连接螺杆进行监测的风力发电机及该风力发电机中使用的触碰开关。
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公开(公告)号:CN104948394A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510370807.9
申请日:2015-06-30
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及触碰开关及使用该触碰开关的风力发电机,风力发电机包括壳体、轮毂、主轴和轮毂连接螺杆,轮毂连接螺杆的后端设置有挡止块,风力发电机还包括具有触碰开关的报警电路,触碰开关设置于轮毂连接螺杆的后侧,触碰开关包括固定于壳体上的固定部分,固定部分上沿左右方向或沿主轴的周向导向移动装配有活动部分,固定部分上设置有固定触点,活动部分上设置有用于与固定触点接触的活动触点,活动部分用于在轮毂连接螺杆由前至后松脱时被所述轮毂连接螺杆或挡止块在主轴周向上顶推而与固定部分脱离。本发明提供了一种在轮毂连接螺杆由螺杆安装孔退出时可以对轮毂连接螺杆进行监测的风力发电机及该风力发电机中使用的触碰开关。
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公开(公告)号:CN104234945A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201410489323.1
申请日:2014-09-23
Applicant: 国家电网公司 , 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC: F03D11/00
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本发明涉及风力发电机及其叶片连接轴承,叶片连接轴承包括转动装配在一起的固定圈和转动圈,转动圈上绕周向间隔设置有多个轴线沿前后方向延伸的转动圈螺栓穿孔,转动圈的后端固设有沿周向横跨至少一个转动圈螺栓穿孔的定位板,定位板上设置有至少一个轴线沿前后方向延伸的定位板螺栓穿孔,转动圈螺栓穿孔由第一螺栓穿孔和第二螺栓穿孔组成,其中第一螺栓穿孔与所述定位板螺栓穿孔同轴线设置。本发明提供了一种可直观判断出叶片装配角度是否正确的叶片连接轴承及使用该叶片连接轴承的风力发电机。
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公开(公告)号:CN104196679A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201410410459.9
申请日:2014-08-19
Applicant: 国家电网公司 , 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC: F03D7/00
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 本发明涉及一种风电机组变桨系统叶片位置自动校准方法,设置一个设定角度值,在变桨系统轮毂铸件设定角度值处安装一个感应接近开关;自动校准方法的步骤为:控制叶片转动,当感应接近开关输出电平发生变化时,测得此时的桨距角,将该设定角度值替换测得的桨距角。本发明在增加简单硬件的基础上,通过相关控制逻辑实现了叶片位置的自动校准,保证了叶片角度位置的准确性和精确度。从而使叶片工作在真正的最优桨距角上,降低了风机运行的疲劳载荷,也提高了风机运行的可靠性及发电效率。
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公开(公告)号:CN114239412B
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202111572081.9
申请日:2021-12-21
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 华北水利水电大学
Abstract: 本发明属于风电技术领域,具体涉及一种复杂地形风电机组位置处实时风速计算方法及系统。该方法从风电场测风塔和风电机组SCADA系统获取历史风速、风向数据,利用模糊聚类算法将风速、风向相似和空间相关性强的风电机组聚为一类,并在此基础上,提出一种基于粒子群算法的聚类权值自适应调整策略,实现对风速、风向相似性聚类和空间相关性聚类的权值的自适应调整;利用鲸鱼算法优化最小二乘支持向量机的惩罚因子和核函数宽度,提高最小二乘支持向量机的计算速度和精度;利用测风塔和聚类后各类风电机组的风速、风向数据训练鲸鱼算法‑最小二乘支持向量机模型,然后利用训练好的鲸鱼算法‑最小二乘支持向量机模型实时计算各类风电机组位置处的风速。
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公开(公告)号:CN109492275B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN201811237654.0
申请日:2018-10-23
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种风机主轴制动器强度校核方法及系统,首先建立风机主轴制动器各部件的三维几何模型,三维几何模型包括活动钳体、固定钳体、上挡板、下挡板及螺栓,不包括制动器的安装底座;然后将三维几何模型转换为有限元模型,进行有限元分析;再将螺栓预紧力施加到螺栓圆柱面上,并将液压力施加到活动钳体的活塞孔上,计算风机主轴制动器的应力变形情况。本发明的风机主轴制动器各部件的三维几何模型只考虑了关键因素,而未考虑非关键因素,降低了模型复杂性,提高了风机主轴制动器强度校核的效率与准确性,更加符合风电机组主轴制动器的实际运行情况。
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公开(公告)号:CN114429233A
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202011095760.7
申请日:2020-10-14
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 布尔津县国源天立风力发电有限责任公司
Inventor: 李春阳 , 刘心社 , 刘伟鹏 , 王朝东 , 卢晓光 , 徐奉友 , 谢金娟 , 李延青 , 冯广博 , 班龙 , 张小伟 , 杨海涛 , 陈均林 , 安学民 , 祁秀萍 , 周归勇
Abstract: 本发明涉及一种基于聚类算法的场站级最优功率控制方法及系统,利用聚类算法可以充分利用机组运行历史数据的优势,分析机组运行工况的特征参数的相关性,根据聚类结果,调整机组的控制参数,在已经获得功率曲线中,根据与当前相似工况的数据,能更精确设定当前机组的功率。本发明通过使用聚类算法,利用机组运行数据,对机组运行状态进行识别并计算出最优的控制参数,能够实现实时调整偏航、优化功率系数等控制参数的技术效果。
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