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公开(公告)号：CN209279918U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822152429.9
申请日：2018-12-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01B11/27
Abstract: 本实用新型提供了一种测量圆形管道同轴度的检测装置，包括可安放棱镜的中心圆环；多个伸缩杆均匀分散地设于中心圆环的径向方向上；伸缩杆的一端固定连接于中心圆环的外表面，另一端连接有抵在管道内壁的接触底座；伸缩杆内的相同位置设有红外测距传感器的测距部件，且红外测距传感器的射线方向与伸缩杆的轴心方向平行；所述接触底座上设有供红外测距传感器的射线穿过的通孔。本实用新型构造简单、通用性好、安装要求低、使用操作简单，配合全站仪测量可以获得圆形管道圆心的三维坐标，为其同轴度分析提供了精密的数据基础。
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公开(公告)号：CN214459266U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120371954.9
申请日：2021-02-08
Applicant: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01B35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道精调百分表基座，包括：用于放置在轨道梁上的圆台，圆台上设置有调平螺栓；固定连接在圆台上的竖向支撑杆；套设在竖向支撑杆的横向连接杆；设置在横向连接杆上的第一百分表，用于测量轨道的高程调整量；设置在横向连接杆上的第二百分表，用于测量轨道的方向调整量，使用时，将圆台放置于贝氏体轨道的轨道梁上后，使第一百分表和第二百分表分别与钢轨的顶面和侧面充分接触，然后通过调平螺栓进行调平，即可通过第一百分表和第二百分表分别测量出轨道的高程调整量和方向调整量，由于可以通过调平螺栓进行调平，并利用圆台本身的重量使百分表基座紧贴在轨道梁上，从而提高了百分表基座的稳定性。
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公开(公告)号：CN214423026U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120373079.8
申请日：2021-02-08
Applicant: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01B35/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道横向距离检测装置，包括：底架，底架的一端固定连接有第一支撑杆，第一支撑杆用于支撑在基准桩上，底架的另一端固定连接有第二支撑杆，第二支撑杆用于支撑在轨道梁上；固定连接在底架上的安装座，安装座上设置有滑轴；滑动连接在滑轴上的卡板，用于与钢轨内侧贴合；设置在卡板上的距离感应元件，用于测量卡板在滑轴上的滑动距离，使用时，将第一支撑杆支撑在基准桩的中心孔内，第二支撑杆支撑在轨道梁上，滑动卡板使其与钢轨内侧贴合，通过距离感应元件可以测量卡板在滑轴上的滑动距离，由于卡板初始位置与第一支撑杆之间的距离为已知，则可以得出基准桩中心与钢轨内侧面之间的准确距离。
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公开(公告)号：CN214010337U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202120372006.7
申请日：2021-02-08
Applicant: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种全站仪固定基座，包括底座和安装座，底座包括第一侧板、第二侧板以及连接第一侧板与第二侧板的顶板，第一侧板用于与钢轨的外侧面贴合，第二侧板用于与钢轨的内侧面贴合，顶板用于与钢轨的顶面贴合，安装座连接在顶板上，用于安装全站仪，使用时，将该全站仪固定基座放置于测量点的贝氏体钢轨上，使第一侧板、第二侧板及顶板分别与贝氏体钢轨的外侧面、内侧面及顶面相贴合，再将全站仪安装在安装座上，即可实现将全站仪固定在钢轨上，与现有技术相比，能够将全站仪固定在钢轨上，直接采集设站点坐标，以提高测量精度，满足贝氏体轨道的测量精度要求。
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公开(公告)号：CN209541742U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920337893.7
申请日：2019-03-15
Applicant: 广东省长大公路工程有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01C9/34
Abstract: 本实用新型专利公开了一种跨河水准测量装置，包含底座、垂直连接于底座下部的基座连接头、水平固定在底座顶部的管水准器、水平固定于底座两侧的连接杆和竖直向上固定于连接杆上的棱镜杆。本实用新型构造简单、通用性好、安装要求低、使用操作简单；使用该装置配合进行跨河水准测量，可实现测量中无需转动棱镜方向和真正的同时对向观测，故而使得跨河水准测量精度和效率得到提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208350078U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820974995.5
申请日：2018-06-20
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于悬索桥主缆线型监测的装置，包括平板底座，平板底座可拆卸地连接到索夹上；平板底座的上表面设有支撑底座；棱镜杆的下端连接到支撑底座内，棱镜连接于棱镜杆的上端。所述平板底座上对应索夹的位置设有连接通孔，扎带穿过该连接通孔将平板底座稳固地连接到索夹上。由于将棱镜的定位点选在了索夹上，因而使得棱镜的安装位置有规律可循，便于测量人员进行便捷高效地安装，减少了因选择测量点而浪费的时间；棱镜通过棱镜杆和平板底座稳固地连接于索夹上，棱镜的位置由索夹的位置确定，并可通过调整平板底座与索夹的连接位置、以及棱镜杆的高度来实现棱镜位置的精确调节，从而完全避免了人工安放棱镜对测量误差带来的影响。
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公开(公告)号：CN208350077U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820951115.2
申请日：2018-06-20
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种塔柱三维定位装置，包括两个对合的半圆形抱箍；半圆形抱箍的两端均沿抱箍的直径向外延伸形成连接部，连接部上开设有连接通孔，螺栓穿过该连接通孔将两个抱箍对合连接起来；其中一个抱箍上设有两个定位孔，其中一个定位孔到抱箍圆心的连线与另一个定位孔到抱箍圆心的连线之间的夹角为直角；棱镜杆连接于抱箍的定位孔处。本实用新型结构简单，拆装方便，两个垂直设置的棱镜使得其能便捷得获得塔柱的顺桥向和横桥向坐标，再结合全站仪等测量仪器的使用，使得塔柱的三维坐标测量工作方便快捷。
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公开(公告)号：CN207936947U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201721858877.X
申请日：2017-12-26
Applicant: 广东省长大公路工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种精密量测悬索相对垂度的装置，包括竖杆和设置在竖杆下端且与其垂直的底部横杆；还包括与底部横杆平行沿竖杆滑动的水平横杆；底部横杆下方设置有拉绳位移传感器，拉绳位移传感器出口端穿过底部横杆固定在水平横杆上；底部横杆上表面设置有第一水准管，水平横杆上表面设置有第二水准管；本实用新型操作简单、精度高、测量数据可视，可减少工人的劳动量，增加夜间工作的安全系数。
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公开(公告)号：CN214041842U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202120371955.3
申请日：2021-02-08
Applicant: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种棱镜安装座，包括：主支撑板(1)、侧支撑板(2)、水平仪(3)，所述水平仪(3)设置在所述主支撑板(1)的顶面，所述主支撑板(1)顶面还设有棱镜基座(11)，棱镜可拆卸地与所述棱镜基座(11)相连；所述侧支撑板(2)与所述主支撑板(1)的底面固定连接；所述侧支撑板(2)与所述主支撑板(1)垂直，且所述棱镜的中心与所述侧支撑板(2)作为基准面的侧面重合。本申请提供的棱镜安装座，可以紧贴在轨道的顶面和侧面交界处，从而保证棱镜位置的稳定，避免安装座放置位置的偏差对测量结果产生影响，保证轨道细调、微调和轨距调整的精确度。
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公开(公告)号：CN209945356U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920719013.2
申请日：2019-05-17
Applicant: 西南交通大学 , 中铁十九局集团第六工程有限公司
IPC: G01C15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动和拆卸的强制对中装置，包含顶部托盘、底部托盘以及三根连接立杆，组成整个装置主体。底部托盘上嵌了一个圆水准气泡，并预留了三个固定装置的孔洞。采用本实用新型的装置，布设控制点时，先将装置各部分组装起来，使用膨胀螺栓穿过底部托盘的三个孔洞，将装置固定在硬化地面上。通过膨胀螺栓的旋进让水准气泡居中。使装置的上下孔洞处于同一铅垂线上。通过顶部双头螺栓将全站仪和装置固定，即可进行测量。当不使用该点位时，可解开底部螺栓取下该装置，实现对中装置的随取随用。测量时只要保持装置稳固不动，使用该装置作为全站仪设站点或者待测点，均可实现强制对中，消除对中误差。
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