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公开(公告)号：CN106058947A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201510736688.4
申请日：2015-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆充电装置并能够有效操作变压器以对安装在车辆中的电池进行充电。所述车辆充电装置包括：电源单元，其提供直流(DC)电压；以及DC/DC转换器，其配置成将从所述电源单元接收到的直流电压转换成电池充电电压。所述转换器还包括安装在主变压器次级线圈上的有源缓冲器。所述转换器配置成使用有源缓冲器降低从所述整流单元产生的峰值噪音，并将具有降低的峰值噪音的所得电压发送到输出端子。
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公开(公告)号：CN104701954A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410151035.5
申请日：2014-04-15
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了用于控制电池充电的装置和方法。装置包括输入单元，即，被配置为将交流电（AC）输入功率转换为直流电（DC）功率。第一转换器，被配置为存储“或”输出DC功率，和电路单元，被配置为基于AC输入功率的正常操作状态或者瞬时电力故障状态滤波或者提升输出功率。另外，第二转换器被配置为转换滤波的或者提升的功率并且将该功率供给至高压电池。
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公开(公告)号：CN104377791A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310757053.3
申请日：2013-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L1/003 , B60L11/1803 , B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L2200/10 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , H02J7/02 , B60L11/1809 , H02J7/0003 , H02J7/0027 , H02J2007/0059 , H02J2007/0096 , H02M3/28 , H02M7/02
Abstract: 本发明涉及提供一种结合了车载充电器和低压低电压直流转换器的一体式转换器及和方法。该一体式转换器可提高车辆的电池的充电效率并向电子设备负载提供了高密度电力。可使用一体式转换器提高高电压电池的充电效率和向低电压转换器的电力传输效率。另外，由于低电压转换器能从一体式转换器输入充分稳定的电压，因此低电压转换器接收高密度电力。
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公开(公告)号：CN117423872A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202310095168.4
申请日：2023-02-06
IPC: H01M8/04858 , H01M8/04537 , H01M8/04992
Abstract: 提出了燃料电池系统及其控制方法。一种燃料电池系统，包括通过转换器连接到主母线的燃料电池、在转换器输出侧并联连接到主母线的辅助电源以及控制器，该控制器电连接到转换器并且配置成通过改变转换器的目标输入电压来控制转换器以调整燃料电池的输出，配置成当转换器的输出电压为设定最大值或大于设定最大值时增加转换器的目标输入电压，并且配置成当转换器的输出电压为设定最小值或小于设定最小值时降低转换器的目标输入电压。此外，公开了一种控制燃料电池系统的方法。
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公开(公告)号：CN106849301B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201611272546.8
申请日：2016-11-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了DC‑AC转换器控制方法，接地组件和使用其的无线电力传输方法。用于控制无线电力传输用接地组件的DC‑AC转换器的方法，其中DC‑AC转换器包括在电源和初级线圈之间设置为桥式电路形式的第一、第二、第三和第四开关，该方法可包括：检测在DC‑AC转换器的输出电压信号的上升沿流经初级线圈的电流；确定是否电流的强度处于落入预定参考范围内的负电平；以及响应于确定电流未处于负电平，改变DC‑AC转换器的开关频率。
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公开(公告)号：CN104701954B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201410151035.5
申请日：2014-04-15
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了用于控制电池充电的装置和方法。装置包括输入单元，即，被配置为将交流电（AC）输入功率转换为直流电（DC）功率。第一转换器，被配置为存储“或”输出DC功率，和电路单元，被配置为基于AC输入功率的正常操作状态或者瞬时电力故障状态滤波或者提升输出功率。另外，第二转换器被配置为转换滤波的或者提升的功率并且将该功率供给至高压电池。
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公开(公告)号：CN106849301A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611272546.8
申请日：2016-11-02
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02J50/10 , B60L11/182 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/80 , H02M3/158 , H02M3/33523 , H02J7/04
Abstract: 本发明公开了DC‑DC转换器控制方法，接地组件和使用其的无线电力传输方法。用于控制无线电力传输用接地组件的DC‑DC转换器的方法，其中DC‑DC转换器包括在电源和初级线圈之间设置为桥式电路形式的第一、第二、第三和第四开关，该方法可包括：检测在DC‑DC转换器的输出电压信号的上升沿流经初级线圈的电流；确定是否电流的强度处于落入预定参考范围内的负电平；以及响应于确定电流未处于负电平，改变DC‑DC转换器的开关频率。
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公开(公告)号：CN106160256A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510751168.0
申请日：2015-11-06
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/0042 , H02J7/025 , H02J50/10 , H05K7/209
Abstract: 本发明公开了一种无线充电装置，其包括散热板，该散热板具有辐射板和从该辐射板上表面突出的散热片；芯部，其设置在与该突出的散热片不同的区域，该芯部由具有高磁导率的材料制成；以及线圈部，其设置在该芯部上以便与该突出的散热片接触。
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公开(公告)号：CN105609232A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510676103.4
申请日：2015-10-19
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01F27/306 , H01F3/10 , H01F17/04 , H01F17/045 , H01F27/2823
Abstract: 一种用于高压侧直流-直流DC/DC转换器的电感器，被提供用于环境友好车辆，其提高直流偏置特性。所述电感器包括芯体，所述芯体具有缠绕有导线的中心芯体；前芯体和后芯体分别整体地附接到所述中心芯体的前面和后面；以及左芯体和右芯体与所述中心芯体的两侧相间隔，并且整体地附接到所述前芯体和所述后芯体。此外，导线以其长度方向缠绕在所述中心芯体周围。
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