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公开(公告)号:CN111823887B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN201911072392.1
申请日:2019-11-05
Abstract: 本发明公开一种连接到建筑物的车辆以及车辆与建筑物的连接系统,该车辆包括:门;车辆能源储存部,供应车辆的驱动能源;车辆能源连接部,使得建筑物和车辆能源储存部之间彼此交换能源;数据连接部,与建筑物之间传送和接收数据;以及车辆控制部,根据与建筑物的访问等级,执行连接模式、能源模式和数据模式中的一种以上的模式。
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公开(公告)号:CN112207008B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202010626903.6
申请日:2020-07-01
IPC: B05D5/00 , B05D5/06 , B05D5/10 , B05D7/24 , C09D4/06 , C09D4/02 , C09D133/04 , C08J7/04 , C08J7/043 , C08L55/02 , C23C14/20
Abstract: 本发明公开了在干法镀覆构件上形成多层涂层的方法以及使用该方法制造的模制品。所述方法包括:将彩色涂层剂施加至镀覆构件的镀层的表面上,然后干燥所施加的彩色涂层剂以形成彩色涂层;并且将透明涂层剂施加至彩色涂层的表面上,并固化所施加的透明涂层剂以形成透明层,其中,所述镀覆构件包括:基板;在基板的至少一部分的表面上形成的底涂层;以及在底涂层表面上形成的镀层。
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公开(公告)号:CN111994008B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202010449404.4
申请日:2020-05-25
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明涉及一种车顶行李架以及包括该车顶行李架的车辆。所述车顶行李架安装在车辆的车顶板上,并包括主体、中空型材、帽部以及一对盖部,主体包括:导轨,其沿着长度方向延伸,并且形成所述主体;以及支撑部,其沿着长度方向设置在所述导轨的相对的纵向端部上;中空型材沿着所述导轨的长度方向延伸,并且一体地形成在所述导轨的内部;帽部安装在所述中空型材的相对的远端上并且设置在所述主体的内部;一对盖部安装在每个所述支撑部的相对的侧表面上。
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公开(公告)号:CN109291856B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN201711278732.7
申请日:2017-12-06
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的载物架装置,包括:固定轨道,其沿着车辆的前后方向从车辆的后部延伸到车辆的上部;以及位置固定架,其可分离地安装到固定轨道,以对置于固定轨道上的货物进行固定,以便在位置固定架安装到固定轨道上时,使固定于固定轨道的货物布置在车辆的后部或上部。
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公开(公告)号:CN108688575B
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN201711137532.X
申请日:2017-11-16
Abstract: 一种用于车辆的弹出式控制台,用于车辆的弹出式控制台装置可包括:设置在所述车辆中的控制台外壳;设置在所述控制台外壳上的盖装置,以覆盖或弹开所述控制台外壳的顶部;以及依次设置在所述盖装置下方的一个或多个下托盘,其中,所述下托盘中的至少一个沿着引导件上下移动,所述引导件联结至所述盖的端部并同时插入到控制台外壳中,从而与所述盖一起弹出。
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公开(公告)号:CN114348281A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202110215786.9
申请日:2021-02-26
IPC: B64D45/04
Abstract: 本发明涉及一种用于无人机的对接系统及其操作方法,其中用于无人机的对接系统包括:安置部,被配置成使无人机降落在安置部上;线,设置在安置部上,并且被配置成使降落的无人机挂在线上,使得无人机能够降落在安置部上;以及张力调节器,被配置成调节线的张力,以便当无人机挂在线上时,使无人机降落在安置部的目标位置。
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公开(公告)号:CN113771711A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202011155928.9
申请日:2020-10-26
Abstract: 一种车辆的座椅框架,包括:主框架,该主框架的一端连接到车辆以能向前和向后移动,该主框架的另一端连接到车辆的环结构以使得主框架的高度被向上和向下调整;副框架,设置在主框架的内部中并连接到主框架,使得副框架能相对于主框架旋转预定角度,从而被展开和折叠,使得该副框架在展开时充当座椅,并且在折叠时充当分隔车辆的内部空间的分隔物;以及导轨,主框架装配于该导轨中,并且该导轨充当路径,主框架沿着该路径移动到车辆的前侧和后侧。
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公开(公告)号:CN113665312A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202011097829.X
申请日:2020-10-14
Abstract: 一种车辆与建筑物一体化空气调节系统、其控制方法及介质。该系统在车辆停靠到建筑物时,可以将内部空间彼此连通以一体地进行空气调节,该车辆与建筑物一体化空气调节系统可包括:车辆,包括控制单元,该控制单元被配置为控制车辆控制单元,该车辆控制单元被配置为控制车辆空气调节装置;建筑物,包括建筑物控制单元,该建筑物控制单元被配置为控制建筑物空气调节装置,该建筑物设置有车辆停靠到的站,并且当车辆停靠到站时,使建筑物的内部与车辆连通以执行空气调节;以及一体化控制部,被配置为允许车辆控制单元或建筑物控制单元一体地控制车辆空气调节装置和建筑物空气调节装置。
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公开(公告)号:CN108068901B
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN201710495412.0
申请日:2017-06-26
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的可变空气动力学系统。该系统包括主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板,在车辆行驶的情况下,当控制器接收到由检测器获得的信息并且通过将所获得的信息与预先输入的条件进行比较而确定所获得的信息满足预先输入的条件时,通过控制器选择并展开主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板中的一个或多个。从前保险杠的端部到前车轮中心的高度处于预定值之内。
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