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公开(公告)号：CN103334818B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310285969.3
申请日：2013-07-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明提供一种SCR催化消声器及其混合管装置，混合管装置包括外管和插装于所述外管内的内管，所述内管的一端为进气端，供SCR催化消声器进气管内的排气进入，所述外管开设有外穿孔；且，所述内管沿其进气端至另一端的方向，管径渐缩。如此设计，气流随着管径渐缩而流速增大，气流扰动增强；尿素在排气中发生热解和水解反应，较强的气流扰动更有利于分解后的氨气均匀分布于排气中，从而加强了尿素的雾化，减少尿素未分解的几率，避免形成尿素结晶。
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公开(公告)号：CN103016118B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201210583113.X
申请日：2012-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种防止颗粒捕集器再生烧结的控制方法，包括：获取颗粒捕集器再生相关参数，所述再生相关参数包括氧化催化器进口温度、氧化催化器出口温度、颗粒捕集器出口温度、颗粒捕集器前后压差与氧化催化器空速；根据所述获取的再生相关参数上调或下调所述颗粒捕集器再生所需的喷油量，并按照所述调整后的喷油量进行喷油。本发明还公开了一种防止颗粒捕集器再生烧结的控制装置。
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公开(公告)号：CN104863762A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510223468.1
申请日：2015-05-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种温度控制方法及装置、发动机进气控制系统，在由发动机排出的气体进入DOC之前的温度与依据DOC的起燃温度设定的温度的差值不在DOC能够起燃范围内时，将进入发动机的气体进行加热，所以，当由发动机排出的气体进入DOC之前的温度不足以使得DOC起燃时，加热进入发动机的气体，使得进入发动机的气体的密度下降，导致进入发动机的气体的冲量系数减小，从而使得进入发动机的气体的进气量减少，在进气量减小的情况下，燃料的燃烧度减低，使发动机排出的气体中的燃料继续燃烧，能够提高发动机排出的气体的温度，即增加排入DOC的气体的温度，所以，容易达到DOC的起燃温度。
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公开(公告)号：CN103016112B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210552784.X
申请日：2012-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种SCR尿素溶液喷射量控制方法及系统，考虑NH3存储量、NOx转化效率和排气温度三个参数。发动机的工况瞬间进行变化时，排气温度可能突然升高，导致排气流量增大，现有技术中将导致NH3逃逸过多，或发动机工况变化时，尿素溶液喷射量过少进而造成NOx转化效率不足。催化剂和NH3逃逸量要求一定的情况下，NOx最大转化效率仅取决于催化剂反应温度和排气流量。本发明提供的控制方法中添加了NOx转化效率目标值和基于NH3存储量的已具备的NOx转化效率作为闭环修正，能够实现尿素溶液喷射量的精确控制，最大限度的提高NOx转化效率，减少NH3逃逸量。
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公开(公告)号：CN103046989B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210533097.3
申请日：2012-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种即插即用的尿素喷射控制方法及系统，ECU根据发动机转速、循环燃油喷射量、发动机排放中氮氧化物浓度和废气流量计算需要喷射的尿素喷射量；并将计算的尿素喷射量通过CAN总线发送给DCU；DCU根据接收的尿素喷射量控制尿素的喷射。由ECU来完成尿素喷射量的计算，DCU只需要根据ECU发送的尿素喷射量来执行尿素的喷射即可。即DCU仅是执行器，不再需要进行尿素喷射量的计算，相应地，与尿素喷射量有关的数据也不再接收，而是转由ECU接收。这样，当切换后处理系统（包括DCU）时，不需要对DCU中的后处理数据进行重新标定，可以直接切换使用，从而实现即插即用的模式。为生产和后续管理带来了极大的便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102147335B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201010616964.0
申请日：2010-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明的实施例公开了用于测试SCR系统的解冻能力的方法和系统。所述被测SCR系统包括尿素箱、尿素泵、尿素喷嘴和尿素管路，所述尿素箱具有无源热交换器，所述尿素管路具有电加热装置。根据本发明的实施例的测试系统包括：温控加热单元，其加热向尿素箱的热交换器提供的热介质，以通过热介质循环向尿素箱中的尿素溶液提供热量；SCR后处理电子控制单元ECU，其控制被测SCR系统的工作状态以及尿素管路的电加热状态；检测设备，包括用于检测尿素箱中的尿素溶液的温度的温度传感器；数据采集处理设备，耦合到检测设备和/或ECU，用于根据检测设备的检测结果和预定标准来确定解冻时间。
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公开(公告)号：CN103016112A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210552784.X
申请日：2012-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种SCR尿素溶液喷射量控制方法及系统，考虑NH3存储量、NOx转化效率和排气温度三个参数。发动机的工况瞬间进行变化时，排气温度可能突然升高，导致排气流量增大，现有技术中将导致NH3逃逸过多，或发动机工况变化时，尿素溶液喷射量过少进而造成NOx转化效率不足。催化剂和NH3逃逸量要求一定的情况下，NOx最大转化效率仅取决于催化剂反应温度和排气流量。本发明提供的控制方法中添加了NOx转化效率目标值和基于NH3存储量的已具备的NOx转化效率作为闭环修正，能够实现尿素溶液喷射量的精确控制，最大限度的提高NOx转化效率，减少NH3逃逸量。
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公开(公告)号：CN102392725A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110359727.5
申请日：2011-11-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/18
Abstract: 本发明公开了一种用于卡箍和法兰连接的连接装置，所述连接装置为可拆卸的环形体，所述环形体的端部具有法兰盘，所述环形体包括至少两段弧形体，所述法兰盘分布在所述弧形体上，所述弧形体端部具有连接块，所述弧形体通过连接块连接成所述环形体。当两个待连接的部件端部之间一者为卡箍另一者为法兰时，在带有卡箍的部件的卡箍端安装所述连接装置，所述连接装置端部的所述法兰盘能够与带有法兰的部件之间采用法兰连接，解决了所述带有卡箍的部件与所述带有法兰的部件之间连接不匹配的问题。所述连接装置不会损坏所述带有卡箍的部件的卡箍端，所述连接装置与所述卡箍端都可以重复使用。本发明还公开了一种柴油发动机，包括上述连接装置。
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公开(公告)号：CN102147335A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201010616964.0
申请日：2010-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明的实施例公开了用于测试SCR系统的解冻能力的方法和系统。所述被测SCR系统包括尿素箱、尿素泵、尿素喷嘴和尿素管路，所述尿素箱具有无源热交换器，所述尿素管路具有电加热装置。根据本发明的实施例的测试系统包括：温控加热单元，其加热向尿素箱的热交换器提供的热介质，以通过热介质循环向尿素箱中的尿素溶液提供热量；SCR后处理电子控制单元ECU，其控制被测SCR系统的工作状态以及尿素管路的电加热状态；检测设备，包括用于检测尿素箱中的尿素溶液的温度的温度传感器；数据采集处理设备，耦合到检测设备和/或ECU，用于根据检测设备的检测结果和预定标准来确定解冻时间。
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公开(公告)号：CN116044514B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310257985.5
申请日：2023-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种涡轮及涡轮增压器，该涡轮包括轮毂和叶片，多个所述叶片绕着所述轮毂的轴线沿周向排布；所述叶片的前缘为弯曲形状，自所述叶片的根部向所述叶片的顶部方向，所述前缘的曲率先呈增大变化趋势，再呈减小变化趋势；所述前缘的曲率发生突变的位置为拐点位置，定义所述前缘的顶部与所述拐点位置之间的垂向距离为h1，定义所述前缘的根部与所述拐点位置之间的垂向距离为h2，其中，h1=(0.65~1)h2。通过对涡轮的叶片结构的改进，有效改善了涡轮入口处的二次流现象，能够降低损耗，提高涡轮增压器的效率。
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