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公开(公告)号：CN102457142A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010528897.7
申请日：2010-10-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种导套与电机壳的安装结构，所述电机壳包括内圆柱面和安装孔，所述内圆柱面相对安装孔偏心，所述导套包括内孔和外圆柱面，所述内孔相对外圆柱面偏心，所述导套通过外圆柱面与安装孔的配合安装在安装孔中，所述内孔相对外圆柱面的偏心与所述内圆柱面相对安装孔的偏心相互抵消。本发明还提供了导套与电机壳的安装方法及电机壳的偏心检测装置。本发明的导套可补偿电机壳的偏心，且导套和电机壳的结构都很简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN217124448U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202221042091.1
申请日：2022-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60C25/00
Abstract: 本申请提供一种轮胎拆装设备。轮胎拆装设备包括升降组件、连接件和平移组件。连接件安装于升降组件，且连接件可沿升降组件的长度方向移动。平移组件包括滑动件、第一驱动件和滚轮，滑动件与连接件滑动连接，滚轮与滑动件固定连接，第一驱动件与滑动件连接，并可驱动滑动件在滚轮的轴向移动，以带动滚轮在其轴向移动，且滚轮可绕轴向转动。滚轮用于放置轮胎。滚轮的轴向与升降组件的长度方向相交。本申请提供的轮胎拆装设备能够进行安装孔对位，可以解决现有技术中的轮胎拆装设备安装效率低的问题。
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公开(公告)号：CN211201585U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921418835.3
申请日：2019-08-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及玻璃框技术领域，公开一种玻璃框、门板件和轨道车辆。玻璃框包括：支撑框体包括在玻璃框的厚度方向上布置的第一外侧安装表面和第二外侧安装表面；玻璃支撑板在玻璃框的宽度方向上连接在支撑框体的一侧，玻璃支撑板包括在玻璃框的厚度方向上布置的玻璃支撑面和第三外侧安装表面；第一外侧安装表面上设置有第一止挡凸起，第三外侧安装表面上设置有突出于第二外侧安装表面的第二止挡凸起。层件可以铺设在第一和第二外侧安装表面上，层件的边缘可以抵接在第一和第二止挡凸起上，确保层件例如内外门皮便捷准确地安装到位，减少人工对层件的安装误差进行的调节修正作业，并降低物料成本。
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公开(公告)号：CN211201421U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921355931.8
申请日：2019-08-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05B19/00
Abstract: 本实用新型涉及门的解锁技术领域，公开一种手动解锁组件和站台门。手动解锁组件包括套装在一起的基座体和转动体，基座体和转动体之间设置有螺旋引导结构，转动体能够在外力作用下转动并在螺旋引导结构的引导下轴向移动以用于作用于锁组件，以使得锁组件解锁。这样，转动体的轴向移动能够作用于锁组件并实现锁组件的解锁。当出现故障时，可通过手动操作带动转动体转动，以实现锁组件的解锁。该手动解锁组件简单，制备简单，成本低，稳定可靠。
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公开(公告)号：CN208291220U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820638278.5
申请日：2018-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于塞拉门装置的拉紧组件、具有其的塞拉门组件和车辆，所述拉紧组件包括：用于连接车体的底座组件、调节块和拉紧轮，所述调节块与所述底座组件相连，且所述调节块与所述底座组件的相对位置可调节；所述拉紧轮与所述调节块相连，且所述拉紧轮适于在关门时拉紧门体。根据本实用新型的用于塞拉门装置的拉紧组件，可以在关门时拉紧门体，防止门体松动，减小了异响，提高了安全性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207416850U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721395529.3
申请日：2017-10-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D17/20
Abstract: 本实用新型提供了一种贯通道渡板，适于连接相邻车厢的底板，包括第一渡板、第二渡板和第三渡板，所述第一渡板固定于车厢底板的端部，所述第二渡板与所述第一渡板连接，所述第三渡板固定于相邻车厢底板的端部，所述第三渡板的顶面具有凹台，所述第二渡板支撑于所述第三渡板的凹台上，所述第三渡板相对所述第二渡板可转动。根据本实用新型提供的贯通道渡板具有支撑强度高，转弯半径小，结构简单，拆卸维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN207338808U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201720340391.0
申请日：2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通车辆及其门系统和门控制器，用于轨道交通系统的门控制器内集成有用于控制车门的车门控制模组和用于控制屏蔽门的屏蔽门控制模组。根据本实用新型实施例的用于轨道交通系统的门控制器，集成有车门控制能够和屏蔽门控制功能，由此可以将原有两个独立的控制器集成为一体，不仅降低了成本、而且简化了控制过程，且可以通过刷新门控器内的控制程序，以使控制器单独用于车门控制或屏蔽门控制，通用性更高。
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公开(公告)号：CN207245434U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721194412.9
申请日：2017-09-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道车辆侧顶板的铰链和轨道车辆，所述用于轨道车辆侧顶板的铰链包括上铰链和下铰链，所述上铰链包括上铰链安装部和与所述上铰链安装部相连的上铰链连接部，所述上铰链安装部与所述轨道车辆的车体连接，所述上铰链连接部呈钩状；所述下铰链包括下铰链安装部和与所述下铰链安装部相连的下铰链连接部，所述下铰链安装部与侧顶板连接，所述下铰链连接部为弧形开口，所述下铰链连接部被限定在所述上铰链连接部内，且可以相对所述上铰链连接部转动。本实用新型用于轨道车辆侧顶板的铰链安全可靠、安装方便、安装效率高、制造成本低。
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公开(公告)号：CN207092842U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720340266.X
申请日：2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种塞拉门、轨道车辆和轨道交通系统及其固定挡销组件，固定挡销组件包括：嵌块，所述嵌块适于安装在门框的顶部，所述嵌块上设有止挡槽；挡销，所述挡销适于安装在门体的顶部，所述门体关闭后所述挡销配合在所述止挡槽内，所述门体打开时所述挡销脱离所述止挡槽。由此，根据本实用新型的用于塞拉门的固定挡销组件，在门体关闭，挡销配合在止挡槽内通过挡销与止挡槽的可配合可对门体的上方进行固定，从而增加了门体顶部与门框的顶部的受力支撑点，提高了门体上的机械抗力，进而提高了行车时门体的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN206987646U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720792320.4
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种屏蔽门组件和轨道系统，屏蔽门组件包括：固定侧盒、滑动门和第一支撑组件，固定侧盒的底壁设有滑动导轨；滑动门可滑动地设在滑动导轨上；第一支撑组件包括第一止抵件和第一支撑轮，第一止抵件设在固定侧盒上，第一支撑轮的中心轴线沿第一方向延伸，其中，第一方向为与滑动门垂直的方向，第一支撑轮绕其自身的中心轴线可转动地设在滑动门上，第一支撑轮的外周面适于止抵在第一止抵件上且第一支撑轮被构造成在滑动门移动时、第一支撑轮在第一止抵件上滚动。根据本实用新型实施例的屏蔽门组件，降低了装配难度，提高了装配效率。同时，有效地降低了屏蔽组件开启和关闭滑动门时的噪音，提升了滑动门的外观。
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