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公开(公告)号：CN110443409A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910603903.1
申请日：2019-07-05
Applicant: 武汉大学深圳研究院
Abstract: 本发明公开了一种港口出口集装箱船舶配载方法，首先根据作业的岸桥数对船舶进行划分；然后先处理目的港偏后的集装箱，再处理目的港靠前的集装箱；进行集装箱贝位选择，确定一组集装箱所在的簇；接着采用栈优先策略和最低位策略处理集装箱在簇内的堆码，获得一个初始解；最后对起始港的初始解，采用组内迁移和组间迁移的方式进行优化；对于其他港口，采用卸载和重新装载的方式进行优化。本发明能够在较短的时间内得到结果，保证船的稳定性，同时有效减小船舶的压箱率。
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公开(公告)号：CN107909217A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711244961.7
申请日：2017-11-30
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明涉及一种用于向社会网络演化规律异常节点判定及影响评估方法，具体包括：1、构建节点在不同时段的演化规律描述向量，动态全面地描述节点的演化规律，检测节点在演化过程中的异常，判定演化规律异常节点；2、提出结构扰动指标，定量地评估演化规律异常节点对当前社会网络结构的影响。因此，本发明具有如下优点：1.本发明从微观节点的角度分析社会网络动态演化过程中的演化异常，有助于精确制定策略打击异常演化节点，更深入的分析社会网络演化。2.本发明利用矩阵扰定量分析社会网络异常节点的行为对当前社会网络结构的影响，提供了一种统一的方法框架评估所有的个体节点的行为，避免了个体节点特征差异对评估结果的影响。
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公开(公告)号：CN106197455A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610605008.X
申请日：2016-07-28
Applicant: 武汉大学
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3446
Abstract: 本发明公开了一种城市交通路网实时动态多路口路径导航量子搜索方法，利用道路本身对路线影响产生的偏好值以及车辆运行时相互影响产生的成本值结合形成综合评估指标效用值，利用效用值的大小对路径导航方案的优劣进行评估，并使用量子计算并行计算所有路径导航方案的效用值，使用量子搜索高效搜索出符合要求的路径导航方案。本发明充分考虑了影响道路畅通的各种因素，并将各种因素对交通的影响程度进行量化最终整合得到效用值，使用效用值准确判断路径导航方案的优劣。同时引入了量子计算和量子搜索，使得能实时获取效用值的计算结果，并由此得到合适的路径导航方案，在满足每个司机个人利益的前提下，使得整个城市路网的交通拥堵明显改善。
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公开(公告)号：CN106100870A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610374849.4
申请日：2016-05-31
Applicant: 武汉大学
IPC: H04L12/24
CPC classification number: H04L41/142 , H04L41/147
Abstract: 本发明公开了一种基于链路预测的社会网络事件检测方法，首先对输入网络G采用算法SimC计算各个时间段的相似性，并根据计算结果，得出网络演化序列GraphS；然后在GraphS上结合阈值T采用事件检测算法EventD，输出事件序列EventS。本发明有助于分析社会网络演化，检测网络中发生的重大事件，进而引导网络正常演化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105825677A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610374904.X
申请日：2016-05-31
Applicant: 武汉大学
CPC classification number: G08G1/0125 , G06Q10/04 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种基于改进BML模型的城市交通拥堵预测方法，首先构建M?BML模型，并初始化M?BML模型；然后把真实城市交通纵横交错的路网按照一定的策略映射到M?BML模型上；并将路网中某个时段的车流量密度按照比例映射到M?BML模型中；最后M?BML模型按照元胞自动机的184号规则进行演化，当模型最终进入堵塞态时，得到模型上发生堵塞的网格点坐标值，最后通过相应的策略把模型上得到的坐标值映射到真实的交通路网中，得到真实路网上在下个时间段内可能会发生严重堵塞的交叉路口。
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公开(公告)号：CN103246941B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310190446.0
申请日：2013-05-21
Applicant: 武汉大学
Abstract: 一种出口集装箱码头堆存空间调度方法，并从计划分配到动态分配进行两阶段建模。在预分配阶段研究区位计划，并通过区位计划来对后续的动态分配进行指导。区位计划提出基于生态中性理论的区位分配模型，模型将箱区抽象为岛屿，将箱组抽象为物种，则将箱组分配到箱区的过程转义为将若干物种对岛屿进行生态选择；基于此模型，本发明针对区位计划问题特点，对该模型进行优化，提出了改进的生态中性理论模型。在动态分配阶段将倍位分配和集装箱进场选位进行结合，双目标组合优化求解，并提出组合元胞自动机模型；模型将倍位分配抽象为外元胞模型，进场选位抽象为内元胞模型。
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公开(公告)号：CN103197696B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310119426.4
申请日：2013-04-08
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明公开了一种防止河工模型尾门快速扰动的控制方法，该方法可用于控制尾门启动阶段和目标水位降幅较大阶段的尾门快速扰动，本发明在尾门初始启动阶段引入阶梯式逐级开启模式控制尾门的开启，对因初始水位较高、第一阶段目标水位较低所引起尾门快速扰动进行了控制，避免了水流过快冲坏河工模型动床地形的情况发生，从而保证尾门启动阶段模型水位的平稳过渡。本发明在目标水位降幅较大阶段，将目标水位变化过程分解成阶梯式逐级下降的过程，避免了河工模型试验过程中因目标水位降幅过大造成的水流对模型动床地形的冲击。
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公开(公告)号：CN203893831U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420323253.8
申请日：2014-06-17
Applicant: 武汉大学
IPC: G01B17/06
Abstract: 本实用新型提供一种水下模型地形的测量与三维重建装置，包括装有水流和水下模型地形的模型水槽，B超仪，行走平台，远程计算机；行走平台放置在模型水槽的上方，其与模型水槽为滑动连接；B超仪固定在行走平台上并通过无线网络Wi-Fi连接远程计算机；B超仪上的探头通过滑动装置设置在行走平台上，且探头与水面接触；行走平台通过在水槽上沿滑动带动B超仪进行水下地形数据采集，远程计算机通过无线网络Wi-Fi接收B超视频图像数据后进行处理，如图1所示。本实用新型适用于塑料沙、天然沙、煤粉灰、电木粉等水下模型地形的测量与三维重建，其适应性好、直观可视、操作快捷，实现了水下模型地形的可视化测量与三维重建。
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公开(公告)号：CN202770444U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220443042.9
申请日：2012-09-03
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本实用新型涉及一种水深流速自动测量装置，包括一测杆，通过传动轮和机箱滑动连接，机箱内置电机，通过传动带控制传动轮的转动；测杆下端固定流速传感器，流速传感器下部粘结胶木板，胶木板厚度不大于2mm；两金属丝固定在胶木板上，两金属丝高度小于4mm，彼此相距10至20mm。本实用新型首次实现水深流速的自动连续测量，显著提高了流速测量的自动化程度、测量效率和定位精度。
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