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公开(公告)号：CN111501538A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010334305.1
申请日：2020-04-24
Applicant: 四川睿铁科技有限责任公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种齿轮齿条式桥梁大位移伸缩装置，包括一一对应安装在两对接桥梁的端部的两组底座组件，跨接固定在同一桥梁上的一组底座组件之间、且垂直于铁路钢轨布设的桥梁连接端部固定轨枕，与铁路钢轨平行布设、且扣接在两对接桥梁的桥梁连接端部固定轨枕上、且分别置于所述铁路钢轨两侧的两根托梁，垂直于铁路钢轨布设、扣接在两根托梁上、且置于所述两对接桥梁的桥梁连接端部固定轨枕之间的活动轨枕，以及连接在同一侧的桥梁连接端部固定轨枕和活动轨枕之间的齿轮齿条伸缩组件。通过上述方案，本发明具有结构简单、检查直观、维护便捷等等优点，在桥梁轨道技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN109356022A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811269315.0
申请日：2018-10-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种球型支座，尤其是多向、多次、多级可调的球型钢支座，包括支架，所述支架的上端连接桥体的梁；设置在所述支架下方的底座，所述底座的底端连接桥体的桥墩；以及连接所述支架和所述底座的支座本体，所述支座本体构造成能够在使所述支架和所述底座之间实现承载、转动、滑移和/或限位的功能；其中，所述支架和所述支座本体之间选择性地设置有竖直调节装置。本发明能够实现正常竖向承载、水平受力限位或导向滑移、绕任意水平向转动等，并且能够便捷地调节支座的高度及位置。
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公开(公告)号：CN109322243A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710639945.1
申请日：2017-07-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供一种抗倾覆支座，包括：平面滑板、承载部件、和布置在平面滑板与承载部件之间的转动滑板。平面滑板与转动滑板能够相对滑动，并且，转动滑板与承载部件能够相对转动。平面滑板的横向两侧设有导向板，并且，导向板底端设有第一扣板。承载部件的横向两侧设有与第一扣板搭接的第二扣板，并且，第二扣板的第一侧面具有与导向板的第一侧面形成配合的部分。平面滑板的横向宽度大于其纵向宽度，承载部件的横向宽度大于其纵向宽度。能够提供竖向承载力、水平反力和抗拉拔力，并且，还能够保证足够大的抗侧倾能力避免整个轨道及列车因转弯离心力产生倾覆。
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公开(公告)号：CN106351117B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610900741.4
申请日：2016-10-17
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种单侧阻尼弹塑性钢支座及其阻尼方法。单侧阻尼弹塑性钢支座包括中座板、平衡块组件、横向钢阻尼元件、纵向钢阻尼元件、活塞组件、下滑动板组件、底盆组件、上滑动板组件、上耐磨板、球面耐磨板、平面耐磨板、下耐磨板；通过将纵向钢阻尼元件采用单侧双倍阻尼力布置，在底盆组件和下滑动板组件的一侧连接纵向钢阻尼元件、另一侧设置平衡块组件，从而达到减震耗能且满足中、小跨径桥梁的小空间安装要求的目的。本发明除具备传统弹塑性钢阻尼支座的各项功能外，还能完全适应于小空间的安装要求，实现中、小跨径桥梁的减震功能。
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公开(公告)号：CN106638287A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710042257.7
申请日：2017-01-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/042
Abstract: 摩擦摆支座，包括下座板组件、中座板组件、上座板组件、固定连接下座板组件和上座板组件的侧面固定板和抗剪限位销，其特征在于所述的抗剪限位销位于下座板组件的侧面且通过上固定件和下固定件固定，上固定件可拆卸的安装在上座板组件下端外围，下固定件可拆卸的安装在下座板组件上端外围，抗剪限位销的上端置于上固定件与上座板组件之间，下端置于下固定件与下座板组件之间。本发明的摩擦摆支座，可现实地震后抗剪限位销的便捷更换，提高摩擦摆支座的维修效率，本发明还提供摩擦摆支座中抗剪限位销的更换方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102410376B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201110214033.2
申请日：2011-07-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16J15/46
Abstract: 一种注射调高型桥梁钢支座液压密封方法及密封圈，在桥梁钢支座中活塞的底部有梯形缺口，梯形缺口上套有密封圈；支座盆与活塞间隙配合；先将密封圈先于支座活塞安装到支座盆底面位置，再将支座活塞安装到支座盆的底面位置，使得密封圈挤压形成初步密封；当从注入口注入调高填充剂时，支座上部结构受高压液压力抬升的过程中，在密封圈端面及径向内侧，分别受高压液压力及密封圈内力作用，产生挤压形变，与支座活塞保持相对静止，形成高压静密封；在密封圈径向外侧，填充剂通过向上及向外侧的液压力压迫密封圈长唇边向唇口腔退缩，使得长唇边占据的空间由长到短变化，长唇边与盆式结构挤压密贴，密封圈相对向上滑动，在径向外侧形成高压动密封。
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公开(公告)号：CN119308349A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411635555.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E02D29/067 , E02D29/16
Abstract: 悬浮隧道接头止水减振结构，连接在悬浮隧道相邻的管节之间，包括密封连接相邻管节的多层止水结构，其特征在于：还包括铰接在相邻管节之间且摩擦力可调的摩擦阻尼器，摩擦阻尼器设置在多层止水结构的内侧，随相邻管节的相对运动而形成滑动摩擦运动。本发明缓解悬浮隧道长期动态工况对多层止水结构造成的频繁冲击，改善多层止水结构的疲劳工况，延长多层止水结构的疲劳寿命，提高多层止水结构的耐久性能，降低多层止水结构的失效风险，提高悬浮隧道接头处密封止水的稳定性和可靠性，摩擦阻尼器设置在多层止水结构的内侧，方便进行检修维护，实用性高。本发明还提供一种悬浮隧道接头止水减振方法。
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公开(公告)号：CN119145289A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411423687.X
申请日：2024-10-12
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请涉及一种摩擦摆支座，所述摩擦摆支座包括自上而下依次布置的上座板、中座板、转动板、以及滑动板，所述上座板具有环形凸台，所述转动板的侧壁为第一凸球面，所述环形凸台的内表面与所述第一凸球面接触，使得所述摩擦摆支座发生位移时所述环形凸台的内表面与所述第一凸球面发生相对滑动。本申请提供一种摩擦摆支座，通过上座板的环形凸台与转动板的第一凸球面接触，改变了现有的力的传递方式，上座板直接将力作用于转动板上，相较于现有摩擦摆支座，在相同的设计位移和等效半径的情况下，本申请提供的摩擦摆支座的水平回复力更大，可以降低支座高度，从而设计出非常规要求支座并满足支座现场安装尺寸的要求。
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公开(公告)号：CN119021090A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411241719.4
申请日：2024-09-05
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/34
Abstract: 本发明提供了一种多向可调桥梁支座，包括活塞件，通过卡榫与所述活塞件配合连接的第一支座板，以及设置在所述第一支座板与所述活塞件之间的第一调节机构，其中，所述第一调节机构包括多个沿所述活塞件的周向交替布置的第一调整块和螺栓、固定在所述螺栓的端部的第二调整块，以及与所述第二调整块匹配并用于调整所述第一支座板的纵向高度的调整环。
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