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公开(公告)号：CN106471668B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201580035926.7
申请日：2015-05-28
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: G01R31/392 , H01M10/48
Abstract: 电池劣化程度估计装置具有：总劣化程度检测部(110)，其检测电池的当前的总劣化程度；循环劣化估计部(120)，其估计因电池的充放电而引起的将来的循环劣化程度；保存劣化估计部(130)，其估计在电池的内部随时间经过而产生的将来的保存劣化程度；以及电池劣化估计部(140)，其基于当前的总劣化程度、将来的循环劣化程度以及将来的保存劣化程度来估计将来的电池劣化程度。
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公开(公告)号：CN107615562B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201580080512.6
申请日：2015-05-29
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 电池劣化程度估计装置具备：保存劣化程度估计部，其基于关于电池的车载期间中的保存劣化程度的信息以及再利用时的针对电池的负载信息，来估计该电池的再利用时的保存劣化程度；循环劣化程度估计部，其基于再利用时的针对电池的负载信息，来估计电池的再利用时的循环劣化程度；以及容量计算部，其计算电池的再利用开始时间点的总劣化程度。电池劣化程度估计装置还具备总劣化程度检测部，该总劣化程度检测部基于再利用时的保存劣化程度、再利用时的循环劣化程度以及电池的再利用开始时间点的总劣化程度，来估计再利用开始后的电池的总劣化程度。
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公开(公告)号：CN107925135A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201580082690.2
申请日：2015-08-26
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/3679 , G01R31/3662 , H01M10/0525 , H01M10/48 , H02J7/00
Abstract: 本发明能够通过使劣化程度的运算反映相当于电池的被使用方法的值来以高精度估计电池的劣化程度。具备：内部电阻检测部(21)，其用于检测电池的内部电阻；劣化管理部(30)，其对由于电池的充电放电而产生的劣化(电池的循环劣化)和与电池的充电放电无关地随时间经过产生的劣化(电池的保存劣化)中的至少任一方的劣化进行管理；劣化程度估计部(40)，其基于内部电阻的增加率来估计电池的劣化程度以作为估计劣化程度，其中，在劣化管理部管理循环劣化的情况下，循环劣化的影响越大，劣化程度估计部(40)使估计劣化程度越小，在劣化管理部管理保存劣化的情况下，保存劣化的影响越大，劣化程度估计部(40)使估计劣化程度越大。
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公开(公告)号：CN106797126A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201480081626.8
申请日：2014-08-29
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 一种二次电池充电系统，其通过控制对二次电池进行充电的充电器的充电控制部来根据充电目标电压与电池电压的差计算可充电电力，该二次电池充电系统具有充电阈值电压设定部，该充电阈值电压设定部将所述充电目标电压设定为低于充电禁止电压，该充电禁止电压是电池的设计上所容许的电池电压的上限。在所述电池电压处于超过所述充电目标电压且低于所述充电禁止电压的状态下满足规定的充电停止条件的情况下，所述充电控制部使所述充电停止。
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公开(公告)号：CN106471668A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201580035926.7
申请日：2015-05-28
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 电池劣化程度估计装置具有：总劣化程度检测部(110)，其检测电池的当前的总劣化程度；循环劣化估计部(120)，其估计因电池的充放电而引起的将来的循环劣化程度；保存劣化估计部的将来的保存劣化程度；以及电池劣化估计部(140)，其基于当前的总劣化程度、将来的循环劣化程度以及将来的保存劣化程度来估计将来的电池劣化程度。(130)，其估计在电池的内部随时间经过而产生
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102349181B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201080011649.3
申请日：2010-01-28
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/668 , H01M2/348 , H01M4/66 , H01M4/663 , H01M4/666 , H01M4/80 , H01M10/613 , H01M10/637 , H01M10/647 , H01M10/654 , H01M2004/029 , H01M2200/10 , H01M2200/106
Abstract: 提供一种双极型电池用集电体，包括导电性树脂层，并且所述导电性树脂层被形成为：当所述导电性树脂层的至少一部分达到预定温度时，在达到所述预定温度的部分处沿着所述导电性树脂层的垂直方向流动的电流被阻断。还提供一种使用上述集电体的双极型电池。利用上述集电体可以抑制双极型电池的局部热生成，从而提高了该双极型电池的耐久性。
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公开(公告)号：CN102459395B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201080027467.5
申请日：2010-06-14
IPC: C08G59/24 , C08G59/50 , H01M2/06 , H01M2/08 , H01M2/30 , H01M4/66 , H01M10/0566 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M2/06 , C08G59/24 , C08G59/26 , C08G59/4014 , C08G59/4021 , C08G59/50 , C08L63/00 , H01M2/08 , H01M2/30 , H01M4/661 , H01M10/05 , H01M10/052 , H01M10/0585 , C08L2666/22
Abstract: 本发明提供一种对金属的粘合性优秀，而且具有较高的耐有机溶剂性的树脂组合物，特别是对不锈钢和镍等高耐热性金属形成的端电极和集流体显示优秀粘合性，而且，即使接触高温的有机电解液也不容易发生劣化，对电解液也不容易产生影响，适合于有机电解液电池的密封剂的树脂组合物，以及基于该树脂组合物防止电解液从电解质层渗出的信赖性高的有机电解液电池。以至少含有具有芳香环和脂环式骨架的环氧树脂(E1)的环氧树脂(A)和潜伏性固化剂(B)为特征的树脂组合物。具有在集流体13上具有导电结合的正极活性物质层2的正极，和在集流体13上具有导电结合的负极活性物质层6的负极，以及配置于正极与负极之间的电解质层7，相向的2个集流体13的边缘部分之间形成被上述树脂组合物的固化物12密闭的密封部的有机电解液电池。
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公开(公告)号：CN101836323B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200880113058.X
申请日：2008-10-20
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/40
CPC classification number: H01M10/044 , H01M2/1673 , H01M2/1686 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M2300/0085 , Y10T29/49108 , Y10T29/4911 , Y10T29/49115
Abstract: 当制造双极型电池时，首先制备双极型电极和隔离体。然后，向正极和负极中的一个电极(例如，正极)涂敷使得在该一个电极的表面上露出的量的电解质。之后，在涂敷有电解质的该一个电极的表面上配置隔离体，由此形成子组单元。之后，层叠多个子组单元，并且使涂敷至该一个电极的电解质通过隔离体渗透到另一个电极，由此形成组合单元。
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公开(公告)号：CN102511103A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201180003838.0
申请日：2011-02-07
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M2/08 , H01M4/13 , H01M4/66 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M2/08 , H01M2/1673 , H01M4/13 , H01M4/131 , H01M4/133 , H01M4/668 , H01M10/0418 , H01M10/044 , H01M10/0463 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M2004/029 , Y10T29/4911 , Y10T29/49114
Abstract: 本发明提供使含有固化反应后的热固化性树脂的树脂集电体和密封件的接合牢固而提高密封性的双极型电池的密封构造的制造方法、双极型电池的制造方法以及利用这些方法分别制造的双极型电池的密封构造、双极型电池。双极型电池的密封构造的制造方法包含以下工序：使由固化反应前的热固化性树脂形成的第1密封件(81)和由热塑性树脂形成的第2密封件(82)接合而制作密封组件(80)的工序；使密封组件与含有固化反应后的热固化性树脂的树脂集电体(60)接合而制作将密封组件和树脂集电体之间密封了的集电体组件(90)的工序。
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公开(公告)号：CN101192684B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200710187798.5
申请日：2007-11-30
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 在此示教被构造成使引入的气泡最少化的双极性电池及该电池的制造方法。一个双极性电池包括电解质层，该电解质层包括具有渗透性以使电解质可以渗透其中的多个隔板，在该双极性电极中，在集电极的一侧形成阴极而在集电极的另一侧形成阳极。通过相互堆叠电解质层形成层叠体。层叠体的电解质层具有重叠的隔板层。
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