公开(公告)号：CN202264813U

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201120352898.0

申请日：2011-09-20

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 朱长建 ,  朱林 ,  陈正尚 ,  刘威

IPC: B62D5/04 ,  B62D5/06

Abstract: 本实用新型公开了一种起重机应急转向控制系统及起重机，其中起重机应急转向控制系统包括电源和连接于所述电源的应急转向电机，还包括相互并联的主控开关和第一继电器；所述主控开关串联有第二继电器；所述第一继电器串联自锁电路，所述自锁电路由所述第二继电器的常闭触点并联所述第一继电器的常开触点构成；所述第二继电器的常开触点连接所述应急转向电机的控制端。该控制系统能够自行判断当前车辆运行状态，并根据当前车辆运行状态自动快速激活应急转向系统工作。本实用新型还公开了设有所述起重机应急转向控制系统的起重机。

公开(公告)号：CN203005415U

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201220400893.5

申请日：2012-08-13

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 朱林 ,  朱长建 ,  朱磊 ,  李丽 ,  陈正尚

IPC: B60W30/182 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W40/12 ,  B60W50/14

Abstract: 本实用新型公开一种起重机及根据轴荷控制超载车辆行驶的系统，公开的系统包括用于检测悬架压力信号的检测元件和超载控制器；超载控制器包括：转换单元，与检测元件连接并用于转换悬架压力信号为轴荷信号；存储单元，用于存储限制车辆行驶参数的超载模式、超载的限值；分析单元，与存储单元、转换单元、车辆行驶参数控制器信号连接，根据轴荷信号和存储的超载的限值，输出按照存储的超载模式工作的指令至车辆行驶参数控制器。该控制车辆超载行驶的系统和方法，自动实现了车辆的超载行驶控制，即使驾驶人员未获悉车辆处于超过超载限值的状态，或是故意超载，车辆的超载行驶也会得到限制，避免车辆超载行驶时对车辆造成损害、消除安全隐患。

公开(公告)号：CN202575745U

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201220182317.8

申请日：2012-04-25

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 朱林 ,  朱长建 ,  李丽 ,  朱磊

IPC: B66C13/54 ,  B66C13/16 ,  B66C13/22

Abstract: 本实用新型公开了一种起重机用多功能操作平台，用于起重机，所述起重机包括整机，所述整机包括整机控制系统；所述操作平台(A)独立于所述整机之外，并所述操作平台(A)与所述整机控制系统通讯连接；该操作平台(A)设有显示屏，所述显示屏可切换设有车辆动作控制界面、故障报警诊断界面、状态显示及查询界面、起重机调试仪界面、车辆系统数据导入导出界面和黑匣子界面。该操作平台不仅具有车辆调试和维修功能，还能对整机状态进行显示和查询，从而实现多功能控制。此外，本实用新型还公开了一种包括该多功能操作平台的起重机。

公开(公告)号：CN201980904U

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201020671560.7

申请日：2010-12-21

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 朱长建 ,  朱林 ,  陈正尚

IPC: B66C23/80 ,  B66C23/36

Abstract: 本实用新型公开了一种起重机的水平支腿及具有该水平支腿的起重机。起重机的水平支腿，包括一级水平支腿和能够从所述一级水平支腿中伸出的二级水平支腿，以及均设置于所述一级水平支腿和所述二级水平支腿内部的液压缸和拖链；所述液压缸的一端与所述一级水平支腿连接，其另一端与所述二级水平支腿连接；所述拖链的第一端与所述液压缸的一端连接，所述拖链的第二端与所述液压缸的另一端连接，且所述拖链的第一端的端头朝向所述拖链的第二端；还包括设置于所述拖链的第一端的极限伸展位置旁侧的伸缩开关；所述拖链在与所述液压缸轴线平行的方向上的极限伸展量，等于所述液压缸的最大行程。该起重机的水平支腿能够避免加工工艺的影响，可靠地检测到二级水平支腿的全伸状态。本实用新型还提供了一种具有上述水平支腿的起重机。

公开(公告)号：CN201306221Y

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200820230898.1

申请日：2008-12-08

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 朱林 ,  朱长建 ,  朱磊

IPC: F02D28/00 ,  F02D41/26

Abstract: 一种发动机限速装置，属于用于电控发动机的限速装置。该限速装置包括有油门踏板(1)、电压稳压器(2)、继电器(3)、发动机ECU(4)、PTO开关(5)、保险丝(6)和蓄电池(7)，蓄电池(7)通过保险丝(6)和PTO开关(5)与发动机ECU(4)和继电器线圈连接，继电器线圈的另一端与蓄电池负极连接，继电器的触点一端与蓄电池的负极连接，另一端通过电压稳压器与油门踏板和发动机ECU(4)连接。优点：实现了在一个转速范围内的连续调整，并不是单一的转速点的控制；只要限定一个最高转速，发动机可以在怠速和最高转速之间连续调整；本系统具有安装简便、经济性强，连续调整等优点，可以作为工程车辆的发动机限速装置使用。

公开(公告)号：CN303518945S

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201530189663.8

申请日：2015-06-11

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Designer： 朱长建 ,  赵欢 ,  赵忠祥 ,  朱林 ,  齐志欣

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轮式起重机底盘仪表总成。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轮式起重机底盘仪表总成。3．本外观设计产品的设计要点：产品整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN303216519S

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201430405396.9

申请日：2014-10-24

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Designer： 单增海 ,  赵忠祥 ,  朱林 ,  俞宗嘉

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轮式起重机底盘旋钮操纵面板。2．本外观设计产品的用途：用于轮式起重机底盘状态的控制。3．本外观设计的设计要点：在于本产品的轮廓形状、图案的结合。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。