一种多组联动的摩擦轮驱动机构

    公开(公告)号:CN201990331U

    公开(公告)日:2011-09-28

    申请号:CN201020696728.X

    申请日:2010-12-31

    Abstract: 一种多组联动的摩擦轮驱动机构,包括底座和一个以上的摩擦轮单元,每个摩擦轮单元由摆臂、链轮、链条摩擦轮组成,摆臂上端通过摩擦轮轴和摩擦轮相连;所述摩擦轮驱动机构还包括长轴,长轴两端通过滚动轴承套件固定在底座的轴承座上,长轴一端和旋转驱动装置连接;所述摆臂下端的轴孔和长轴可旋转连接,在摩擦轮轴和长轴上分别连接有所述链轮,所述链条将对应的链轮连接起来。

    一种线缆卷盘轴的驱动装置

    公开(公告)号:CN201990321U

    公开(公告)日:2011-09-28

    申请号:CN201020696822.5

    申请日:2010-12-31

    Abstract: 一种线缆卷盘轴的驱动装置,包括驱动轴端座,所述驱动轴端座包括一个T形座板,横板的两端设有轴孔,两个轴孔内各设有一个滚轮轴,滚轮轴的一端穿过轴孔,滚轮轴的另一端装有滚轮,滚轮和滚轮轴之间装有轴承,滚轮可绕滚轮轴自由转动;横板的中央设有一个开口凹槽;竖板的下端设有一个孔。

    一种车载式线缆自动收放机构

    公开(公告)号:CN201942370U

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201020691337.9

    申请日:2010-12-30

    Abstract: 一种车载式线缆自动收放机构,由机架、一对环形轨道、一套连锁机构、一套步进式驱动机构、一套摩擦轮收放机构和若干多联电缆卷盘组组成;所述机架为符合车载标准的长方体框架,机架左右的内侧面分别设有一个纵向的环形轨道,若干多联电缆卷盘组按前后方向,依次排列在机架内,每个多联电缆卷盘组的电缆轴的两端分别与两侧的环形轨道活动连接,所述连锁机构将各电缆卷盘组的电缆轴沿环形轨道等距连为一体;所述步进式驱动机构驱动连锁机构沿环形轨道运行;所述摩擦轮收放机构设在机架的后端、环形轨道的尾部外侧,包括摩擦轮和摩擦轮驱动机构。

    旁路带电作业设备的专用车载化运载与作业系统

    公开(公告)号:CN201937205U

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201020686538.X

    申请日:2010-12-28

    Abstract: 旁路带电作业设备的专用车载化运载与作业系统,该系统包括电缆收放车一台、负荷开关车两台、绝缘工具库车一台和旁路工具库车一台;所述电缆收放车内安装多组可自动收放电缆的卷盘装置,卷盘装置上存放中间旁路电缆;所述负荷开关车内固定安装负荷开关及其终端线缆卷盘,终端线缆卷盘上设有终端引下旁路电缆;所述绝缘工具库车内设有包括货架、抽屉或平台在内的快速机构,快速机构内存放有绝缘斗臂车带电作业与防护用具,车厢内设置恒温除湿系统;所述旁路工具库车内设有包括货架、抽屉或平台在内的快速机构,快速机构上设有标识,并按标识有序存放包括旁路电缆附件与支护与张紧工具在内的旁路作业工具。

    一种低压汇流母排夹
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207753300U

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201721801608.X

    申请日:2017-12-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种低压汇流母排夹,包括汇流杆,汇流杆一端设置母排卡具,另一端设置连接座,其中母排卡具包括能够将母排卡入的卡槽,卡槽内设置能将卡入的母排紧固的紧固件;连接座上设置连接口;所述母排卡具、汇流杆、连接座和紧固件的外表面均设置绝缘保护层。本实用新型提高的低压汇流母排夹能够方便地将低压汇流母排夹与低压配电柜内母排连接,通过紧固件实现稳定可靠连接固定,通过连接座与电缆等连接实现应急保障装备电缆在带电状态下接入低压配电柜内母排。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    车载全自动可折叠翻转式试验台

    公开(公告)号:CN206096183U

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201620934650.8

    申请日:2016-08-24

    Abstract: 车载全自动可折叠翻转式试验台,试验台安装在车厢内,特征是试验台由若干桌面组成,各桌面分别固定在各自的活动底架上,各活动底架通过导向轮与滚轮安装在各自的导轨上;各导轨上设置有限位块与接近开关;各接近开关组成电源切换装置;各活动底架由各自的动力机构驱动沿导轨移动;各动力机构由控制按钮和电源切换装置控制;各个桌面上安装有支腿,支腿的收放由各个动力机构驱动和控制。本实用新型解决了现有技术的缺点,实现了试验台的车载化,解决了防护设备试验需要大面积试验台和车厢空间有效利用的问题,进而通过将试验台移动至各带电作业工器具使用单位的库房前,解决了防护装置送检中存在的问题。

    车载式绝缘梯装置
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203637692U

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201320668397.2

    申请日:2013-10-28

    Abstract: 车载式绝缘梯装置,由绝缘梯联接在多功能支架上构成,特征是多功能支架设有俯仰机构,由俯仰铰轴与俯仰铰套组成,俯仰铰轴与多功能支架的回转塔架固定连接,俯仰铰套与绝缘梯中下部固定连接,俯仰铰轴与俯仰铰套穿套配合安装后,作为绝缘梯俯仰运动的转动支点;绝缘梯下端与多功能支架之间设有仰角定位锁止机构;还设有绝缘梯托架与锁止机构;多功能支架底部设框型底架通过螺栓连接装置与汽车底盘连接。本实用新型不需高处支撑点即可进行高空作业,高度可达12~15米,稳定性好;允许绝缘梯仰角调整,且可360度回转运动,可实现空中多个作业点位的随机变换,作业效率大幅提高;本装置对配装的各类汽车底盘安装无特别要求,可实现标准化配套。

    电力电缆应急转换插头
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203415707U

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201320427210.X

    申请日:2013-07-15

    Abstract: 电力电缆应急转换插头,在导电体外面包裹有主绝缘材料,其特征在于,所述导电体的一端设有螺纹孔,导电体的另一端设有针式孔;在导电体的螺纹孔一端的绝缘材料外层设有锥度;在导电体的针式孔一端最外层设置有屏蔽层。本实用新型解决了配电网旁路不停电作业工况下电力电缆肘型插头与旁路作业电缆之间的快速连接的操作性与经济性问题,便于现场迅速搭建旁路系统,为配电网的旁路不停电作业带来高效率。

    干式移动箱变车
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202094502U

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201020690282.X

    申请日:2010-12-30

    CPC classification number: H02B1/52

    Abstract: 干式移动箱变车,在汽车的车厢里固定有变压器及配电系统,其特征在于:所述的变压器采用干式变压器,该干式变压器散热系统的结构是:该干式变压器底部设置有向上吹风的风扇,所述车厢两侧的底部分别设置有进风百叶窗,车厢顶部设置出风天窗,或车厢两侧的上部设置出风活动百叶窗。优化方案的进风百叶窗采用旋转活动式叶片;在叶片内侧设置有防尘滤布;出风天窗设有活动式天窗盖;车厢后侧上部设置有出风活动百叶窗。所述车厢后侧上部的有出风活动百叶窗上还可以设置有轴流风机。本实用新型的有益效果是:采用便于散热的特制车厢与散热系统,使安装干式变压器成为可能,从而解决了现移动箱变车油浸变压器漏油安全隐患的问题。

    一种全浮动式多联电缆卷盘

    公开(公告)号:CN201907890U

    公开(公告)日:2011-07-27

    申请号:CN201020692319.2

    申请日:2010-12-30

    Abstract: 一种全浮动式多联电缆卷盘,包括卷盘架和转轴;所述转轴上设有一个过渡轴套,过渡轴套上并列安装若干卷盘架,卷盘架与过渡轴套之间以滚动轴承连接。本实用新型的有益效果是,解决了多联电缆卷盘的各组独立收放与快速分体拆装问题,更好的保护了电缆,降低了作业劳动强度。

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