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公开(公告)号：CN220503665U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202321982591.8
申请日：2023-07-26
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 江苏平山交通设施有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可更换滑板的旋转式新型盆式支座，包括沿高度方向依次设置的上底板、平面滑板和下底板，还包括套箍；中间钢板由三个直径不同的圆盘同轴设置组成，三个圆盘的直径沿高度方向依次变大，该中间钢板中间的圆盘沿圆周方向等距设置若干个圆形开口和对应数量的长方形开口；套箍呈圆环状，该套箍一端面沿圆周方向等距设置若干个对应的中间钢板圆形开口相适配的圆弧长条；各圆弧形长条上设置有与对应的中间钢板圆形开口相适配的圆柱体。本实用新型直接更换平面滑板、操作方便。
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公开(公告)号：CN217839680U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221296349.0
申请日：2022-05-26
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
Abstract: 本实用新型公开了一种具备防尘功能的倒置式大位移支座，包括支座本体、水平罩板和竖向罩板。所述水平罩板和竖向罩板分别在水平方向和竖直方向环绕设于支座本体外侧形成密封防尘罩，有效防止外界尘土、砂砾进入支座内部，保障了倒置式大位移支座的防尘效果；进一步地，所述水平罩板滑动设于竖向罩板顶部，通过采用冗余设计，所述水平罩板与竖向罩板接触部位外侧留有边沿，所述边沿长度大于支座滑动位移距离，使支座在进行位移时，防尘罩内部依然处于封闭状态，避免了尘土、砂砾进入，同时通过水平罩板滑动设于竖向罩板顶部，解决了常规支座中固定式防尘罩在支座发生位移时被撕扯断裂、无法起到大位移支座防尘的问题。
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公开(公告)号：CN222744774U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421325209.0
申请日：2024-06-12
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种高耐久橡胶支座，包括上钢板与下钢板、设于所述上钢板与下钢板之间的橡胶体、以及设于所述橡胶体中的内嵌钢板；所述上钢板与下钢板相对平行设置，且在竖向上同轴线平行设置；所述内嵌钢板包括纵向钢板、横向钢板以及平面钢板，所述纵向钢板与横向钢板交错平行设置。使橡胶支座在发生位移时，将位移量分散至橡胶支座的所有钢板所在平面上，避免橡胶支座局部产生过大位移，超出橡胶的回复限度，使支座的回复性能失效，且在面对桥梁的大幅度位移时，对橡胶支座产生的位移量进行限制，防止位移量过大造成支座滑移事故，甚至导致落梁情况的发生，增强支座的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN218027157U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222162550.6
申请日：2022-08-16
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
Abstract: 本实用新型公开了一种用于索承重桥的复合耗能型阻尼器，具体涉及减振装置技术领域。一种用于索承重桥的复合耗能型阻尼器，其包括粘滞阻尼器以及对处于低速运动状态的梁端减振的摩擦阻尼器；粘滞阻尼器的两端分别与桥梁连接，摩擦阻尼器通过连接夹具套设在粘滞阻尼器的外侧；摩擦阻尼器包括摩擦片以及耐磨片，摩擦片套设在粘滞阻尼器的外壁上，耐磨片嵌设在连接夹具的内壁中，当桥梁的梁端处于低速运动状态时，摩擦片和耐磨片相对运动，从而减小桥梁受到的振动。本技术方案通过连接夹具将摩擦阻尼器和粘滞阻尼器并联于一体，集成了两种阻尼器的优点。
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公开(公告)号：CN217601186U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202220917560.3
申请日：2022-04-20
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广西欣港交通投资有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁技术领域，并具体公开了一种用于改善大跨径悬索桥结构纵横向响应的结构体系。包括主梁和桥墩，多个智能监测型多阶段位移控制装置，沿所述主梁纵向布置，且该智能监测型多阶段位移控制装置一端与主梁连接，另一端与桥墩连接；多个减震耗能抗风支座，沿主梁横向布置，且该减震耗能抗风支座一端与主梁连接，另一端与所述桥墩连接；多个竖向球型钢支座，沿所述主梁竖向布置，且该竖向球型钢支座一端与所述主梁连接，另一端与所述桥墩连接；以及控制模块，该控制模块与所述智能监测型多阶段位移控制装置通信连接。本实用新型体系能改善大跨度悬索桥结构响应、有效减小伸缩装置规模和累积位移、提高行车舒适性，安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211200033U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921465422.0
申请日：2019-09-04
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式摩擦摆支座，包括：上支座板组件，设置于所述装配式摩擦摆支座的最上层；下支座板组件，设置于所述装配式摩擦摆支座的最下层；上衬板，设置于所述上支座板组件下方；下承板，设置于所述上衬板下方、所述下支座板组件上方；上滑板，粘贴在所述上衬板的顶面，设置于所述上支座板组件与所述上衬板之间；中滑板，粘贴在所述上衬板的底面，设置于所述上衬板与所述下承板之间；下滑板，粘贴在所述下承板的底面，设置于所述下承板与所述下支座板组件之间。本实用新型实现了摩擦摆支座的装配化设计和拼装，实现了基于性能需求的桥梁结构各向异性减隔震功能，能够保障桥梁结构的减隔震设计更科学、更安全、更经济。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210458926U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201922390060.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种桥梁或建筑用椭球面各向异性摩擦单摆支座，包括：上座板，顶面为平面，底面为椭球形凹面；下座板，底面为平面，顶面为凹球曲面；铰接滑块，设置于上座板与下座板之间，顶面为与所述椭球形凹面相匹配的椭球形凸面，底面为与所述凹球曲面相匹配的凸球曲面；滑动耐磨板，镶嵌或粘贴于所述上座板底面的椭球形凹面的表面，或者镶嵌或粘贴于所述铰接滑块顶面的椭球形凸面的表面；转动耐磨板，镶嵌或粘贴于所述下座板顶面的凹球曲面的内表面，或者镶嵌或粘贴于所述铰接滑块底面的凸球曲面的表面。本实用新型提供的椭球面各向异性摩擦单摆支座，实现了桥梁纵横桥向的各向异性减隔震设计，且支座在速度≥500mm/s的快速剪切摩擦试验下性能完好。
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公开(公告)号：CN218951947U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223241036.8
申请日：2022-12-05
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有测力功能的各向异性摩擦摆减隔震支座，包括位于顶部的顶座板和底部的底座板，顶座板和底座板分别设有相对的滑移凹球面，所述顶座板、底座板之间设有中座板、测力底座板、测力组合件和上座板，所述测力底座板部分向下凹陷能成容腔，用于放置所述测力组合件，所述测力组合件的上端面与上座板的下端面相对固定设置。本实用新型将各向异性摩擦摆减隔震支座横桥向滑块分为上座板和测力底座板，测力组合件设置在测力底座板横桥向一侧，便于更换；顶座板与上座板构成上摩擦摆支座，底座板和中座板构成下摩擦摆支座，从而实现整个支座的各向异性摩擦摆减隔震效果。
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公开(公告)号：CN216739236U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202122929145.8
申请日：2021-11-26
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁支座用装配式防尘装置，包括支座固定架(1)、底座固定架(2)和防尘布(3)，所述防尘布(3)上侧固定安装于所述支座固定架(1)，其下侧固定安装于所述底座固定架(2)，所述底座固定架(2)包括透明板(21)、第二支架(22)、第三支架(23)以及压条，所述第三支架(23)支撑固定于多个所述第二支架(22)之间，所述第二支架(22)水平设置，在所述第二支架(22)的侧面固定设有用于观察桥梁支座的透明板(21)，所述压条(24)固定安装于所述第二支架(22)上，所述防尘布(3)的下侧夹紧固定于所述压条(24)和所述第二支架(22)中间，解决了桥梁支座防尘装置密封性不足和不便于拆装维护的问题。
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公开(公告)号：CN215518333U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121329232.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁弹性支座，包括上支座板组件(1)、平面耐磨板(2)、球冠(3)、球面耐磨板(4)、中间衬板(5)、环形弹簧组件(6)以及底盆组件(7)，平面耐磨板(2)固定安装于球冠(3)的顶面，上支座板组件(1)覆盖于平面耐磨板(2)表面，两者滑动连接，球面耐磨板(4)固定安装于中间衬板(5)的内凹弧面，球冠(3)与球面耐磨板(4)滑动连接，环形弹簧组件(6)底部固定安装于底盆组件(7)，顶部与中间衬板(5)接触连接，用于对桥梁竖向位移提供缓冲减振，中间衬板(5)与底盆组件(7)滑动连接，解决了在保证桥梁正常位移和转角需求的同时竖向弹性刚度的问题。
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