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公开(公告)号：CN112576642A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011629770.4
申请日：2020-12-30
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: F16D27/112 , F16D27/14
Abstract: 本发明提供了一种电磁离合器，包括转动盘、输出齿轮、蝶形弹簧、衔铁、外壳、线圈、第一卡簧和第二卡簧，转动盘包括空心轴和盘体，盘体套设在空心轴上且一体成型，在盘体的上端面沿圆周方向均匀开设若干腰形散热孔，将盘体的上端面分隔成第一摩擦圈和第二摩擦圈，在盘体与空心轴配合处的上端面沿圆周方向开设一环形散热凹槽，空心轴的上端与输出齿轮配合，在输出齿轮的下端面固设蝶形弹簧，蝶形弹簧铆接在衔铁上，空心轴的下端装入外壳内，在外壳内部设有线圈架，线圈绕制在线圈架内，线圈的引出线穿出外壳与电源连接。本发明解决了当前小扭矩电磁离合器外形尺寸比较大，成本比较高和散热性比较差的问题，具有小型化，低成本且散热性好的优点。
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公开(公告)号：CN107444259A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710775684.6
申请日：2017-08-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60Q9/00 , B60K37/00 , B60R16/023
CPC classification number: B60Q9/00 , B60K37/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种汽车轮胎周围异物检测装置，包括传感器装置、探测仪装置、控制器、数据存储装置以及数据控制器；所述的传感器装置的输出端连接控制器的输入端；所述探测仪的输出端连接控制器的输入端；所述数据存储装置通过数据控制器连接控制器；数据存储装置与数据控制器之间、数据控制器与控制器之间为双向数据通信；所述的传感器装置安装于四个车轮正前方车架上；所述探测仪安装于四个车轮正后方车架上。本发明不仅能够根据轮胎表面附着异物的不同及多少自动做出判别，对轮胎具有较强的保护；而且能有效地防止轮胎异常磨损，或因外物导致的排水功能和防滑功能的下降。
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公开(公告)号：CN105235740A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510716605.5
申请日：2015-10-29
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明公开了一种液压助力转向系统，它包括：转向油壶；转向器，转向器具有转向控制阀，转向控制阀的出油口与转向油壶相连通；转向泵组，转向泵组包括第一转向泵和第二转向泵，第二转向泵的出油口与转向控制阀的进油口相连通；换向阀，换向阀内设置有实现其在第一位置和第二位置之间转换的开启压力值，并且换向阀的开启控制端与转向控制阀的油路相连通；当换向阀处于第一位置时，第一转向泵的出油口通过换向阀与第二转向泵的进油口相连通；当换向阀处于第二位置时，第二转向泵的进油口通过换向阀与转向油壶相连通，第一转向泵的出油口通过换向阀与转向控制阀的进油口相连通。本发明不仅解决了当前重型卡车液压转向系统在发动机低速大转弯和低温启动时转向沉重的问题，而且使得整个转向系统处于适当的工作温度之下运行。
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公开(公告)号：CN104747669A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510156078.7
申请日：2015-04-02
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/12 , F16H2007/0842
Abstract: 本发明涉及一种张紧轮，尤其涉及一种张紧轮的安装支架，包括定位衬套(1)，安装支架(2)，扭簧(3)，张紧臂(4)，轮体(5)，挡圈(6)，定位密封圈(7)，插销(8)组成，轮体(5)通过中间轴安装在张紧臂(4)上，轮体的一端设有挡圈(6)；张紧臂(4)与定位衬套(1)以过盈配合的方式组装在一起；扭簧(3)设置在安装支架(2)和张紧臂(4)之间，扭簧(3)的卡簧起始端(31)卡在安装支架(2)上，卡簧末端(32)卡在张紧臂(4)上。本发明安装在发动机的外壳上，省掉了张紧轮的支架布置空间，使得发动机轮系布置更加便捷，同时且其拆装比较方便。
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公开(公告)号：CN214465699U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202023308743.5
申请日：2020-12-30
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: F16D27/112 , F16D27/14
Abstract: 本实用新型提供了一种电磁离合器，包括转动盘、输出齿轮、蝶形弹簧、衔铁、外壳、线圈、第一卡簧和第二卡簧，转动盘包括空心轴和盘体，盘体套设在空心轴上，在盘体的上端面沿圆周方向均匀开设若干腰形散热孔，将盘体的上端面分隔成第一摩擦圈和第二摩擦圈，在盘体与空心轴配合处的上端面沿圆周方向开设一环形散热凹槽，空心轴的上端与输出齿轮配合，在输出齿轮的下端面固设蝶形弹簧，蝶形弹簧铆接在衔铁上，空心轴的下端装入外壳内，在外壳内设有线圈架，线圈绕制在线圈架内，线圈的引出线穿出外壳与电源连接。本实用新型解决了当前小扭矩电磁离合器外形尺寸比较大，成本比较高和散热性比较差的问题，具有小型化，低成本且散热好的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208918631U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821439156.X
申请日：2018-09-03
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种高效环保汽车尾气净化装置，它包括冷凝降温机构、旋风集尘罐和过滤罐，所述冷凝降温机构包括进气管、第一冷凝装置和第二冷凝装置，所述进气管为S形结构，所述进气管底部水平部分的左端设置有进气口，所述第一冷凝机构设置在进气管底部水平部分的外周，所述旋风集尘罐包括旋风通道、分离室和收集斗，所述过滤罐的左端与连接管相连，所述过滤罐的右端与底座相连，所述过滤罐的侧壁上设置有排气管，所述过滤罐包括扩散室、防护网、固定轴和过滤网，本实用新型提供了一种高效环保汽车尾气净化装置，它能分离并且收集汽车尾气中的颗粒状杂质，同时对汽车尾气进行降温，实现对汽车尾气的高效净化处理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207033973U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720953251.0
申请日：2017-08-01
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: F16C7/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机动力部件，尤其是一种发动机连杆，为了解决当前发动机连杆总成小头端运动质量比较重的问题，提供一种发动机连杆，包括杆身、杆身两端分别固定安装的连杆大头端和连杆小头端，所述连杆小头端的内孔是磷化锰涂层层，所述连杆小头端的下部侧面形状为倒梯形，在连杆小头端下部的外侧设置有加强筋，本实用新型既降低了产品成本又减小了连杆小头端的总体重量，实现了连杆的轻量化设计。
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公开(公告)号：CN206217546U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621168101.0
申请日：2016-11-02
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型公开一种轻便型汽车稳定杆，包括中段（1）、收缩段（2）、弯曲过渡段（3）、角度中段（4）和车轮悬架连接段（5）；中段（1）两边分别对称布置着收缩段（2），弯曲过渡段（3），角度中段（4）和车轮悬架连接段（5）；车轮悬架连接段（5）的末端截面为长方形并设有螺栓孔（6）；收缩段（2）直径小于稳定杆中段（1），车轮悬架连接段（5）通过螺栓与套筒（7）相连接，套筒（7）的中心部设有定位销（8）。本实用新型大幅节约了制造成本，同时在该发明采用抽缩工艺，在不同应力区域使用不同形状及直径的空心管体弯制或者采用工程塑料制造稳定杆主体，进一步降低了空心式稳定杆的重量，缩小了稳定杆安装所需要的空间。
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公开(公告)号：CN205131353U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520851132.5
申请日：2015-10-29
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种液压助力转向系统，它包括：转向油壶；转向器，转向器具有转向控制阀，转向控制阀的出油口与转向油壶相连通；转向泵组，转向泵组包括第一转向泵和第二转向泵，第二转向泵的出油口与转向控制阀的进油口相连通；换向阀，换向阀内设置有实现其在第一位置和第二位置之间转换的开启压力值，并且换向阀的开启控制端与转向控制阀的油路相连通；当换向阀处于第一位置时，第一转向泵的出油口通过换向阀与第二转向泵的进油口相连通；当换向阀处于第二位置时，第二转向泵的进油口通过换向阀与转向油壶相连通，第一转向泵的出油口通过换向阀与转向控制阀的进油口相连通。本实用新型不仅解决了当前重型卡车液压转向系统在发动机低速大转弯和低温启动时转向沉重的问题，而且使得整个转向系统处于适当的工作温度之下运行。
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公开(公告)号：CN204779672U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520456239.X
申请日：2015-06-29
Applicant: 常州机电职业技术学院
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本实用新型公开了一种高频淬火感应器，它包括：冷却液进口管道；冷却液出口管道；第一石墨块，所述第一石墨块上设置有至少一个凸台；第二石墨块，所述第二石墨块上设置有至少一个配合凸台，所述凸台和配合凸台一一对应，并且所述凸台和配合凸台相对称设置；至少一组中空线圈，中空线圈的起始端与冷却液进口管道相连通，然后再围绕凸台一圈后延伸至配合凸台，并围绕配合凸台一圈后与冷却液出口管道相连通，并且中空线圈上分别围绕凸台和配合凸台上的部分为U形状。本实用新型保证了零部件感应加热淬火的均匀性及产品质量的统一性，且实现了小型轴类或弹簧部件热处理的连续性规模化生产，大幅度地提高了生产效率。
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