公开(公告)号：CN106984934A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201710353497.9

申请日：2017-05-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 邵何兴 ,  杨娟 ,  封磊 ,  王学敏 ,  张世泽

IPC: B23K37/04

CPC classification number: B23K37/0435 ,  B23K2101/006

Abstract: 本发明公开了一种门槛类工件焊接夹具，包括：底座，所述底座上固定有第一压头；第一旋转臂，所述第一旋转臂枢接于所述底座上，所述第一旋转臂的内侧由下往下依次固定有第一支撑块、第二支撑块和第三支撑块；第二旋转臂，所述第二旋转臂枢接于所述第一旋转臂的远离所述底座的一端，所述第二旋转臂的内侧固定有第二压头、第三压头、第四压头和第五压头。与现有技术相比，本发明通过设置五个压紧点，其中三个压紧点作用在门槛上，两个压紧点作用在地板总成上，在焊接夹具实现多个压紧点，不仅能有效固定门槛，同时对地板总成也进行了辅助压紧，提高了整个总成焊接稳定性，同时，本焊接夹具结构简洁，焊接空间充裕，大幅降低了员工焊接操作难度。

公开(公告)号：CN106881551A

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201710212100.4

申请日：2017-03-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王学敏 ,  刘文浩 ,  王兰 ,  杨绪 ,  邵何兴 ,  何瑞光

IPC: B23K37/04

CPC classification number: B23K37/0435

Abstract: 本发明公开了一种压紧定位机构，包括支撑座、定位块的两端沿X方向依次设有固定板和限位板；在固定板的顶端设有定位基座，定位基座的中部向限位板方向设有缺口，在缺口的两侧凸设有一组支耳；驱动气缸安装在固定板的外侧，驱动气缸的顶杆伸入所述定位块内；销轴座安装在定位块上，销轴座的中部设有定位销，定位销为内空结构，其一侧沿X方向设有避让口；压紧块，其顶端为其压紧部，其底部与所述顶杆连接，其顶部一端通过旋转销与所述支耳转动连接，另一端沿缺口伸入所述定位块内，所述压紧部沿所述避让口伸出销轴座；所述定位块将驱动气缸的X向运动，转化为压紧部在X、Z平面的上下转动。本装置能在定位的同时对空腔件进行底部压紧。

公开(公告)号：CN106862836A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201710212178.6

申请日：2017-03-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王学敏 ,  王兰 ,  汪小霞 ,  何瑞光 ,  杨绪 ,  邵何兴

IPC: B23K37/04

CPC classification number: B23K37/0443

Abstract: 本发明公开了一种小型零件定位装置，包括：底座；转接块，其安装在底座的顶部；驱动装置，其沿X方向安装在所述转接块的一侧；定位块，其水平固定在所述驱动装置的驱动端上，所述定位块的端面为其定位面，所述定位面包括支撑面和限位面，所述限位面沿X方向设置在所述支撑面的端部且与所述支撑面垂直，在所述支撑面的中部安装有定位销。本发明通过采用互相垂直的两平面共同作用，配合驱动装置实现对小型零部件，本装置结构简单，定位精度较高，有效解决了立体式小型零件手动定位压紧的问题。

公开(公告)号：CN206998121U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720719969.3

申请日：2017-06-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 何瑞光 ,  王学敏 ,  陈媛媛 ,  卜士瑞 ,  邵何兴 ,  杨绪

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆板件焊接夹具及板件，夹具包括：固定结构和定位结构，固定结构具有：夹紧气缸和夹紧钳，夹紧钳由夹紧气缸驱动，以夹紧待焊接的板件；定位结构具有：支撑座和设置在支撑座顶部的定位销；以夹紧钳夹紧板件时，钳口所朝的方向为前，定位销与夹紧钳齐平，或者定位销比夹紧钳靠前。板件具有位于边缘的搭接边，在搭接边上形成有避让缺口，避让缺口与定位销定位配合。通过定位结构对板件进行定位，固定结构对钣件夹紧固定，提高了板件焊接时的精度。搭接边在焊接后与车辆其他位置交错搭接，不会发生漏水，本实用新型的车辆板件焊接夹具及板件既能避免漏水，又能保证板件的定位精度。

公开(公告)号：CN206998113U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720490771.2

申请日：2017-05-04

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 邵何兴 ,  杨娟 ,  何瑞光 ,  王学敏 ,  杨绪 ,  封磊

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种定位夹具工装，包括支座和固定在支座上的定位装置、压紧装置，定位装置包括两个定位销、固定定位销的定位销座，及固定定位销座的安装板，安装板安装在支座上；压紧装置包括压头和固定压头的压臂，压臂固定在驱动部件的从动部，驱动部件安装在支座上，压头底部具有多个压紧点，压头的底部与定位销相对应的位置开设避让槽；当驱动部件驱动压头向下压紧时，压头恰位于定位销座的正上方，且多个压紧点分别与定位销座的顶面之间具有间隙。本实用新型实现了对定位孔距较近的小工件的定位，提升了对工件的定位精度和定位稳定性；节约了夹具开发成本；预留了充足的焊接操作空间，降低了焊接操作难度，提升了焊接质量。

公开(公告)号：CN206795680U

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201720663798.7

申请日：2017-06-08

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 邵何兴 ,  杨娟 ,  杨绪 ,  王学敏 ,  何瑞光 ,  封磊

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型提供一种后保险杠安装板夹具。后保险杠安装板夹具包括基板、第一压臂、第二压臂、第一驱动机构和第二驱动机构；第一压臂和第二压臂均与基板铰接，且分别相对基板转动；基板上设置有至少2个下夹持部，第一压臂上设置有上夹持部；在第一压臂转动至一定位置时，每个下夹持部和对应的上夹持部构成用于夹持后保险杠安装板的夹持位；第一压臂上还设置有至少2个第一水平夹持部，第二压臂上设置有第二水平夹持部；第二水平夹持部为销结构，第一水平夹持部朝向第二水平夹持部的端部具有竖向的通槽，以使在第一压臂向第二水平夹持部方向转动至一定位置时，每个第一水平夹持部和对应的第二水平夹持部在水平方向相对，且构成在水平方向的夹持位。

公开(公告)号：CN206677477U

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201720418695.4

申请日：2017-04-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王学敏 ,  刘文浩 ,  邵何兴 ,  何瑞光 ,  王兰 ,  汪小霞

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种夹具防转机构，夹具包括基板和旋转座，基板与旋转座旋转连接，夹具防转机构包括用于与基板固定连接的连接板，以及限位板、用于与旋转座固定连接的支撑板，以及防转销，其中，限位板的顶端与连接板的一端垂直固定连接，限位板上开设有纵向通孔；支撑板与连接板相平行，支撑板上开设有插接孔，插接孔的位置与纵向通孔的位置相对应；防转销能穿过纵向通孔插入到插接孔中，或者仅插入到纵向通孔中。当夹具需要旋转时，将防转销从插接孔中拔出，当夹具不需要旋转时，将防转销穿过纵向通孔插入到插接孔中，此时，相当于将基板和旋转座连接，在焊接操作时防止基板转动，提高了焊接质量，保证了操作人员人身安全。

公开(公告)号：CN206677472U

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201720397766.7

申请日：2017-04-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 邵何兴 ,  杨娟 ,  王学敏 ,  马涛 ,  何瑞光

IPC: B23K37/04

Abstract: 一种仪表板支架的定位单元，其定位装置包括：位于型板的定位端并倾斜布置的倾斜气缸和其驱动连接的倾斜定位销，倾斜定位销与支架的凸焊螺母孔相定位配合；其夹紧装置包括：位于型板的夹紧端的纵向气缸和其驱动连接的旋转臂，旋转臂与型板转动连接的并布置有两个上支撑点，型板上布置有两个下支撑点，仪表板的上表面和法兰边分别位于两个所述上支撑点和两个所述下支撑点之间，该定位单元优化仪表板支架的定位形式，确保支架稳定定位、加强对仪表板的压紧控制。

公开(公告)号：CN206677463U

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201720365078.2

申请日：2017-04-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 邵何兴 ,  杨娟 ,  王学敏 ,  杨绪 ,  何瑞光 ,  封磊

IPC: B23K37/04

Abstract: 一种半封闭类工件的夹具单元，其定位装置包括：与型板固定连接的两个相互间隔的定位板以形成容纳工件的工作区域，布置在工作区域的底部并与工件的定位孔相定位配合的定位销；夹紧装置包括：压钳；布置在工作区域之上的压臂，压臂具有沿工作区域垂直方向延伸的压头；和与压头在垂直方向上相对应的支撑块，工件的底面位于压头和支撑块之间，该夹具单元具有两个侧定位面和一个底部定位销，定位夹紧可靠。

公开(公告)号：CN209206821U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201822081796.4

申请日：2018-12-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王学敏 ,  陈媛媛 ,  汪小霞 ,  封磊 ,  邵何兴 ,  杨绪

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种柔性化压紧结构，包括夹钳主体以及设于所述夹钳主体上的压紧组件，所述压紧组件包括安装座、压杆、弹簧、压头以及锁紧螺母，所述安装座固定于所述夹钳主体的施力端，所述安装座上贯穿有垂直延伸的装配孔，所述压杆可往复升降的穿设于所述装配孔内，所述压头固定于所述压杆的底端，所述弹簧圈套于所述压杆上，所述弹簧的顶端与所述安装座抵接，所述弹簧的底端与所述压头抵接，所述锁紧螺母螺纹连接于所述压杆的顶端。与现有技术相比，本实用新型通过弹簧的弹性变动，快速调整压杆的压紧行程，实现不同厚度条件下皆能快速有效压紧，避免了因不同厚度原因导致的新工装设备的投入，或者因调整标准垫片的调整带来的时间浪费。