凝藻净化平台
    51.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100577580C

    公开(公告)日:2010-01-06

    申请号:CN200810020706.9

    申请日:2008-02-22

    Abstract: 凝藻净化平台,其特征是设置漂浮式平台,漂浮式平台自前端向尾部依次为收集区、反应区、浓缩区和分离区,位于反应区、浓缩区和分离区的两侧,分别设置人工操作区;漂浮式平台设置为水密性隔离材质的两侧帮,两侧帮的上沿口为气囊式浮体;收集区的两侧帮呈喇叭状朝向平台的前方开口,收集区的两侧帮之间为空底;反应区、浓缩区和分离区中位于两侧帮之间的底部为滤网层。本发明能够在大面积水体中对突发蓝藻实施应急隔离并进行高效清除,降低蓝藻暴发带来的环境危害,避免二次污染。

    分布式存储集群的流量调度方法及设备

    公开(公告)号:CN119065849A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411179746.3

    申请日:2024-08-26

    Abstract: 本公开实施例提供一种分布式存储集群的流量调度方法及设备,包括:获取分布式存储集群在N个历史周期中每个历史周期对应的写流量;获取分布式存储集群中各存储池在每个历史周期各自对应的写流量占比、容量增量和负载;根据每个历史周期对应的写流量,预测第N+1新周期的写流量预测值;根据每个历史周期对应的写流量、每个周期内各存储池对应的写流量占比、容量增量和负载,生成容量增量预测量化模型和负载预测量化模型;根据第N+1新周期的写流量预测值调用容量增量预测量化模型和负载预测量化模型,生成N+1新周期的目标流量调度策略,并按照目标流量调度策略指示的目标调度比例控制各资源池的流量调度。该方法提高了集群的调度效率。

    一种用于含软弱夹层的地下矿山巷道施工掘进方法

    公开(公告)号:CN116291491A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310406259.5

    申请日:2023-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种用于含软弱夹层的地下矿山巷道施工掘进方法,涉及地下矿山巷道施工技术领域。在巷道的拱顶位置打一个水平注浆孔,对围岩进行单孔注浆;在巷道中部进行开槽式掘进,开凿出支护槽;用木质立柱对支护槽进行临时支护,并使用液压设备对巷道顶板施加预应力;对巷道左半区开挖,单侧施工结束后,对单侧进行支护作业;再对右半区开挖,单侧施工结束后,对单侧进行支护作业;两侧开挖支护均结束后,拆除中部支护的木质立柱,并对巷道顶板围岩进行维护。单孔注浆对顶部围岩进行加固;利用木质立柱对支护槽进行支护,在巷道施工掘进过程中单侧分区域施工和支护,最大限度降低施工过程中围岩暴露面积,防止围岩持续冒落的情况发生。

    一种矿山高含水淤泥胶结固化材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN116217200A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310154167.2

    申请日:2023-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种矿山高含水淤泥胶结固化材料及其制备方法,涉及矿山淤泥固化技术领域。由下列组分组成:60‑70份的细骨料,25‑30份的胶固料,5‑10份的外加剂;其中,胶固料由高炉水淬渣、黄磷炉渣、硫铝酸盐水泥熟料、生石灰、净化磷石膏、水玻璃复配混磨而成。将胶固料各原料使用磨机混磨后,与细骨料、外加剂经搅拌机混合均匀后制得淤泥胶结固化材料。胶固料使用混磨工艺,在混磨过程中各原料充分接触,发生物理活化作用,得到的胶固料比表面积大,胶结固化效果更好,相同条件下,混磨比普通混合胶结性能提高15%‑20%;过程中进行烘干得到含水率更低的胶固料,满足高含水矿山淤泥的使用要求,胶结固化治理矿山淤泥,能有效地固定淤泥中的有害元素。

    一种全自动无人驾驶运营维修场景的施工安全控制方法

    公开(公告)号:CN116215611A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310231289.7

    申请日:2023-03-06

    Abstract: 本发明提供一种全自动无人驾驶运营维修场景的施工安全控制方法,涉及城市轨道交通运维的安全领域,基于门禁系统的SPKS钥匙控制箱,结合维管系统、IBP盘、SPKS和ATP系统、门禁系统的功能,基于维管系统和门禁系统的临时授权技术限制SPKS钥匙控制箱的操作权限;在车站IBP盘上设置SPKS开关和防护区的LED灯带状态指示,供乘务人员、检修人员对防区的安全状态进行确认,基于门禁的SPKS钥匙控制箱实现在维修时SPKS钥匙管理权限的变更,在确保安全的基础上,避免了误操作的可能性。钥匙控制箱中的逻辑控制,可以保证所有检修人员的安全撤离防护区。进而从技术上消除在维修过程中出现车辆进入防区的可能性,确保维修人员的人身安全。

    动力测试行驶工况制定方法、装置、终端设备及存储介质

    公开(公告)号:CN111693299B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202010552174.4

    申请日:2020-06-16

    Abstract: 本发明涉及汽车动力测试技术领域,尤其涉及一种动力测试行驶工况制定方法、装置、终端设备及存储介质。所述方法包括:获取车辆在城市行驶过程中的动力性能数据;对所述动力性能数据进行有效性处理,以获取有效动力数据;根据所述有效动力数据生成行驶工况比例和预设工况片段集;根据预设工况制定条件、所述行驶工况比例及所述预设工况片段集进行动力测试行驶工况制定。本发明基于大量实车道路行驶数据,并通过构建行驶工况,解决了现有技术缺乏对部分负荷动力性考察和对恒速操控能力考察的特点,获得了部分负荷动力性和恒速操控能力的测试工况。

    一种智慧路灯的控制装置
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112437526A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011150221.9

    申请日:2020-10-23

    Inventor: 丁文俊

    Abstract: 本发明公开了一种智慧路灯的控制装置,属于路灯技术领域。它包括安装在灯杆上的无线微基站、路灯控制模块、环境监测设备、视频监控设备、信息显示模块、音响、紧急呼叫模块、充电桩、主控制装置;所述主控制装置包括控制器,以及与控制器电性连接的通讯模块、存储器;所述通讯模块的通讯接口包括光纤网络接口、WiFi、LoRa、ZigBee、2G/4G/NB‑IOT、RS485、蓝牙;所述控制器通过通讯模块分别与无线微基站、路灯控制模块、环境监测设备、视频监控设备、信息显示模块、音响、紧急呼叫模块、充电桩、远程控制中心连接。它提高了远程控制的时效性和产品的稳定性,为后续扩展设备提供了即插即用的便捷性,降低了整个智慧路灯系统的维护和运营的成本。

    动力测试行驶工况制定方法、装置、终端设备及存储介质

    公开(公告)号:CN111693299A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010552174.4

    申请日:2020-06-16

    Abstract: 本发明涉及汽车动力测试技术领域,尤其涉及一种动力测试行驶工况制定方法、装置、终端设备及存储介质。所述方法包括:获取车辆在城市行驶过程中的动力性能数据;对所述动力性能数据进行有效性处理,以获取有效动力数据;根据所述有效动力数据生成行驶工况比例和预设工况片段集;根据预设工况制定条件、所述行驶工况比例及所述预设工况片段集进行动力测试行驶工况制定。本发明基于大量实车道路行驶数据,并通过构建行驶工况,解决了现有技术缺乏对部分负荷动力性考察和对恒速操控能力考察的特点,获得了部分负荷动力性和恒速操控能力的测试工况。

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