-
公开(公告)号：CN104745872A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510194204.8
申请日：2015-04-22
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 上海航天精密机械研究所
Abstract: 一种适用于650℃温度下使用的高温钛合金及其制备方法，本发明涉及高温钛合金及其制备方法。本发明要解决现有钛合金的使用温度一般在600℃以下，当钛合金在温度为650℃以上时，存在强度差、抗氧化性不足的问题。适用于650℃温度下使用的高温钛合金由Al、Sn、Zr、Mo、Si、Nb、W、Y、B和余量为Ti组成；方法：一、称取各组分；二、熔炼；三、热等静压处理；四、热处理，即得到适用于650℃温度下使用的高温钛合金。本发明用于一种适用于650℃温度下使用的高温钛合金及其制备方法。
-
公开(公告)号：CN104646419A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510060882.5
申请日：2015-02-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: B21B1/38 , B21B3/00 , B21B37/74 , B21B2001/386 , B21B2003/001 , B21B2201/12
Abstract: TiAl合金改进包套及应用其进行大变形量轧板的方法，本发明属于TiAl合金轧制加工领域，它为了解决现有大厚度包套浪费包套材料以及小变形量多道次轧制板坯易使板坯破裂的问题。轧制方法：一、TiAl合金板坯装入包套中，然后加热至轧板温度，保温加工工件；二、转运至轧板机，控制第一道次的总变形量为30％～50％，保温后进行二次轧板，第二道次的总变形量为剩余工件厚度的20％～30％，保温后校平；三、最后对加工工件进行缓冷处理。该改进包套在矩形边框上、下表面焊接盖板，TiAl合金板坯的上下表面设有导热垫片，减薄板坯上下方盖板的厚度。本发明TiAl合金改进包套采用不等厚结构，并进行大变形量轧制，有效降低了TiAl合金板材轧制过程中破裂现象的发生。
-
公开(公告)号：CN104588997A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510028183.2
申请日：2015-01-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种近等温模锻制备TiAl合金构件的方法，它涉及一种合金构件的制备方法。本发明的目的是要解决现有方法制备的TiAl合金构件存在TiAl合金制备困难，加工困难、对模具和设备要求高且力学性能较差的问题。制备方法：准备TiAl合金铸锭、均匀化热处理、热等静压、包套锻造、车削加工、近等温模锻，得到TiAl合金构件。本发明对TiAl合金铸锭先后进行均匀化处理、热等静压、包套锻造，最后进行近等温模锻，制备TiAl合金构件，该发明制备的TiAl合金构件组织细小，力学性能良好且对设备和锻造模具要求不高。本发明可获得一种近等温模锻制备TiAl合金构件的方法。
-
公开(公告)号：CN101564763B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910072038.9
申请日：2009-05-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 钛铝基合金飞机发动机叶片的熔模精密铸造方法，涉及一种飞机发动机叶片的制备方法。它解决了由于飞机发动机叶片的形状各异、叶片薄，采用现有毛坯加工方式时，容易产生变形、加工工序复杂、加工效率低的问题。本发明采用水冷铜坩埚真空感应熔炼离心铸造的方法实现钛铝基合金飞机发动机叶片的的制备，所述钛铝基合金的铝含量为46～48at％，在真空氩气保护下熔炼，熔炼过程中的熔化功率为330～350kW；采用离心浇铸工艺，浇铸采用底注式浇铸系统和叶片型壳构成的浇铸系统进行浇铸；铸造型壳预热温度为400～600℃，浇铸后随炉冷却，浇铸后合金氧含量为0.04-0.08％。本发明的方法工艺简单、加工成本低，适用于加工各种飞机发动机叶片。
-
公开(公告)号：CN101811175A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN201010160204.3
申请日：2010-04-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B22C9/12
Abstract: 一种基于快速原型的钛基合金熔模精铸用型壳的焙烧方法，它涉及一种熔模铸造用型壳的焙烧方法。本发明解决了现有的基于快速原型的型壳焙烧工艺易于胀裂型壳从而导致“跑火”的问题；方法：一、型壳放入焙烧炉中进行处理；二、步骤一处理后的型壳倒置，用手摸浇口杯周边，用压缩空气管伸入型壳底端去除焙烧产生的残留灰分，即实现了基于快速原型的钛基合金熔模精铸用型壳的焙烧。本发明的焙烧方法不会出现型壳胀裂的问题，因此在浇注过程中不会出现“跑火”的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101564763A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910072038.9
申请日：2009-05-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 钛铝基合金飞机发动机叶片的熔模精密铸造方法，涉及一种飞机发动机叶片的制备方法。它解决了由于飞机发动机叶片的形状各异、叶片薄，采用现有毛坯加工方式时，容易产生变形、加工工序复杂、加工效率低的问题。本发明采用水冷铜坩埚真空感应熔炼离心铸造的方法实现钛铝基合金飞机发动机叶片的制备，所述钛铝基合金的铝含量为46～48at％，在真空氩气保护下熔炼，熔炼过程中的熔化功率为330～350kW；采用离心浇铸工艺，浇铸采用底注式浇铸系统和叶片型壳构成的浇铸系统进行浇铸；铸造型壳预热温度为400～600℃，浇铸后随炉冷却，浇铸后合金氧含量为0.04－0.08％。本发明的方法工艺简单、加工成本低，适用于加工各种飞机发动机叶片。
-
公开(公告)号：CN101011739A
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200710071714.1
申请日：2007-01-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B22F7/04
Abstract: 一种用元素粉末制备TiAl合金复合板材的方法，它涉及一种制备TiAl合金复合板材的方法，本发明的目的是为解决现有技术不能获得尺寸大、厚度薄的钛合金/TiAl合金复合板材的缺点。本发明将元素粉末(Ti粉、Al粉、以及其它粉末)按照一定比例进行混粉，使几种粉末混合均匀，然后将混合均匀后的粉末先经过冷轧或冷模压得到预制板坯，然后将预制板坯与一定厚度的钛合金板材进行共同包套，将包套后的整体材料进行热压或热等静压处理，去除包套得到钛合金/TiAl合金复合板材。本发明避开了TiAl合金块材塑性低、加工性能差的技术缺陷，制备出的板材致密，板材厚度薄，综合力学性能也更加优良，可得到高性能、大尺寸的钛合金/TiAl合金复合薄板材。
-
公开(公告)号：CN1851035A
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200610010087.6
申请日：2006-05-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种可选金属液滴尺寸的喷射沉积方法，涉及一种喷射沉积方法。针对现有的喷射沉积方法不能得到高质量坯锭的弊端，本发明提供一种可选金属液滴尺寸的喷射沉积方法，使喷射沉积设备内的金属熔液(1)与电荷源(2)连接，在喷嘴(3)与坯锭(4)之间设置电场或磁场或电磁场，电场方向或磁场方向与金属熔液喷嘴(3)轴线的延长线垂直，且控制从喷嘴(3)喷出的金属液滴所受电场力和磁场力的方向相反。本发明采用电场、磁场或电磁场联合约束的方法，可以对喷射沉积中喷射出来的金属液滴进行分离，将分离出的具有较小尺寸的金属液滴来做坯锭，从而使坯锭的质量得到大幅度的提高，利于推广应用。
-
公开(公告)号：CN116043053A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310072553.7
申请日：2023-01-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种具有粗细晶交替的异质片层结构的高铌TiAl金属间化合物及其制备方法，本发明涉及金属间化合物技术领域，具体为一种具有粗细晶交替的异质片层结构的高铌TiAl金属间化合物及其制备方法。本发明是要解决现有方法制备高铌TiAl金属间化合物存在高温强度、高温抗蠕变性与室温塑性难以兼顾，以及粗晶层与细晶层界面缺陷多，稳定性差的技术问题。方法：利用电子束选区熔化成形工艺制备高铌TiAl金属间化合物块体；确定合金的相变温度；固溶处理；时效处理。本发明提供的高铌TiAl金属间化合物将兼顾高温强度、高温抗蠕变性与室温塑性，具有优异的综合机械性能。本发明方法用于制备的具有粗细晶交替的异质片层结构的高铌TiAl金属间化合物。
-
公开(公告)号：CN113025844B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110224825.1
申请日：2021-03-01
Abstract: 本发明涉及一种高温钛合金及其制备方法，具体涉及一种耐650℃以上的高温钛合金及其制备方法，属于钛合金技术领域。本发明的高温钛合金由下述重量百分含量的成分组成：Al：5％～7％，Sn：3％～5％，Zr：5％～9％，Mo：0.2％～0.6％，W：0.5％～1.5％，Nb：0.5％～1％，Si：0.2％～0.34％，余量为Ti和不可避免的杂质。对于合金热稳定性能、蠕变性能和疲劳性能的匹配问题，本发明的高温钛合金的化学成份更加合理，能更好的控制初生相的含量和次生相的尺寸问题。本发明的高温钛合金采用特定的方法制备得到，本申请的高温钛合金的室温和高温的强度、塑性等力学性能优异。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
172
records
(took 0.028 seconds)
