一种整层大气光学湍流三参数综合测量方法

    公开(公告)号:CN110954506A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911087292.6

    申请日:2019-11-08

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明公开了一种整层大气光学湍流三参数综合测量方法,包括以下步骤:1、选取口径300mm及以上的望远镜接收经过整层大气的平行光;2、在现有大气相干长度和等晕角两参数测量仪的基础上,利用探测器接收望远镜未被利用光瞳面积(为叙述方便,该部分面积简称R)上的全部光强;3、结合两参数测量仪子孔中的光强数据,计算整个望远镜通光孔径上的光强起伏方差可以得到倾斜等晕角,也即第三个参数。本发明能够实时连续测量大气相干长度、等晕角和倾斜等晕角三参数,首次实现一个仪器同时测量湍流三参数;在现有两参数测量仪基础上测量第三参数,且仪器改动较少、易于实现,物尽其用、性价比高。

    一种基于无网格径向基数据拟合的软组织受力形变模型建模方法

    公开(公告)号:CN106570341B

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201610999636.0

    申请日:2016-11-14

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 一种基于无网格径向基数据拟合的软组织受力形变模型建模方法。针对现有生物软组织物理形变模型结构复杂、实时性不佳等缺陷,考虑生物软组织各向异性特征,以力为数据流,由径向基无网格法离线获得以软组织受力点为中心,面上有限个等间距点受力位移数据,使用麦夸特法构建软组织表面节点力‑位移曲面形变模型。该模型结合几何形变模型及物理形变模型特点,在保留形变模型物理性特性真实性的同时,大大简化了计算过程,保证了交互的高实时性,实现虚拟手术中生物软组织形变模型与操作者准确实时交互。

    一种地铁噪声智能控制系统

    公开(公告)号:CN109584857A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811473172.5

    申请日:2018-12-04

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明公开了一种地铁噪声智能控制系统,包括有控制模块、采集模块和降噪模块,所述控制模块电性连接采集模块和降噪模块;所述采集模块设置在车厢底板内,用于采集车轮车轨摩擦振动辐射的噪声信息;所述降噪模块设置在车厢底板内和/或车厢座椅底部,用于发出与车轮车轨摩擦振动辐射噪声抵消的声音。本发明中车轮车轨摩擦振动辐射的噪声路径上设置有采集模块,控制模块通过采集模块收集到的噪音信息,计算出噪声的频率及幅值等信息,并给降噪模块发送信号,降噪模块发出与噪声信号同频同幅但相位相反的“反噪声”,噪声与“反噪声”相互抵消,从而减少了车厢内收到的车轮车轨摩擦振动辐射的噪声。

    一种无人机的海天实时分辨系统

    公开(公告)号:CN109375537A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811192361.5

    申请日:2018-10-13

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明公开了一种无人机的海天实时分辨系统,姿态传感器模块和摄像头设置在无人机上,控制器、显示模块和警报提示模块设置在控制台上;显示模块包括有海天分辨显示屏,控制器采用基于灰度直方图门限法对摄像头收集的信号进行处理,并将天空和海洋以不同的颜色在海天分辨显示屏上区分;警报提示模块用以当无人机姿态异常时对操作员进行提醒。本发明通过姿态传感器模块可以实时了解到无人机的飞机姿态,摄像头采用基于灰度直方图门限法对摄像头收集的信号进行处理,海天分辨显示屏上显示出海天分界线,并在海天分界线两侧以不同的颜色填充,从而提高了无人机在海洋上飞行的安全性和操控性。

    一种基于遗传算法和行驶数据的公交车到站时间实时预估方法

    公开(公告)号:CN106530689B

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201610907713.5

    申请日:2016-10-19

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 一种基于遗传算法和行驶数据的公交车到站时间实时预估方法。包括以下步骤:把待测公交线路划分为多个子路段,分别对各子路段进行分类,计算平均速度并预估到站时间;充分利用不断更新的公交车行驶数据,构建预估时间与真实时间的函数关系式,并基于此实时检测这个函数关系式的准确性,即预估时间与真实时间的误差;当准确性不高时,在闭环中引入遗传算法对函数关系式中的调节参数进行修改,最终确定到达下游站点的时间。首先,本发明能够用简单的数据得到到站时间,使得系统获得的信息量小,因系统计算而延误的时间减少;其次,把路线进行划分,可以有效的、精确的预测到站时间;最后,可以有效地减少误差,具有出现误差便及时纠正的优点。

    一种高精度的差动式膜片光纤压力传感系统

    公开(公告)号:CN108775981A

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201810600994.9

    申请日:2018-06-12

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明提供了一种高精度的差动式膜片光纤压力传感系统,包括由针壳及中空的针腔构成的穿刺针、置于针腔内的传感探头,穿刺针前端为针尖,还包括嵌套在针壳内壁上并安装在传感探头前端的弹性膜片;传感探头与弹性膜片集成于针腔内靠近针尖的部分;传感探头包括三组以针腔轴心线为中心环形阵列分布的第一光纤压力传感器、置于针腔轴心线上的第二光纤压力传感器;上述光纤压力传感器为一个输入两个输出的差动式输出。本发明能有提高微小应变力的测量精度、感应来自横向与轴向力的微小应变,尤其是置于针腔轴心线上第二光纤压力传感器能有效提高轴向应变精度,增强对穿刺针和软组织之间的相互作用力觉信息,从而实现精准操控,提高手术的安全性。

    一种便携式高效远距离准确目标定位系统及方法

    公开(公告)号:CN106405603A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610998060.6

    申请日:2016-11-14

    Applicant: 南昌大学

    CPC classification number: G01S19/47

    Abstract: 一种便携式高效远距离准确目标定位系统及方法,由GPS定位仪、目标体相对位置测量结构以及数据处理单元组成。定位方法:引入一个已知参考点R,利用GPS确定自身位置O,通过OR和水平线夹角得到较为精确的参考角度α实,并利用光纤陀螺仪测量OR和水平线的角度α测;用本发明测量得到目标点T的测量角度β测以及原点O和T的距离L;利用精确角度α实和测量角度的差值α测消除环境等不可知因素造成的系统误差;通过误差分析得到目标点T测量角度真实值所在范围,并最终确认定位目标点T的位置。本发明利用激光望远镜可测得较为精确的距离,利用光纤陀螺仪比MEMS陀螺仪测得的航向角更精确,角度误差更小,测量精度更高;系统可单人携带,便携易操作。

Patent Agency Ranking