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公开(公告)号：CN204780857U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520505408.4
申请日：2015-07-13
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型是一种注浆冻结管，该注浆冻结管由注浆管Ⅰ和供液管Ⅱ组成，其中注浆管Ⅰ有3~6节组成，第1节管端装有钻头Ⅲ，管身两侧各布置一个单向阀Ⅳ；供液管Ⅱ由两个钢管交叉焊接制成。所述的注浆管为Φ89×8mm，20#低碳无缝钢管，第1节长度为1m，后续各节长度为1.5m，所述的供液管Ⅱ为Φ45×3mm，20#低碳无缝钢管，其中一个钢管长度2~8m，另一个钢管长度0.5m，焊接在2~8m钢管前端的一侧面上。该注浆冻结管，既可用作工程前期注浆改良土层，又可作为后续冻结加固使用，且在原有冻结施工基础上，无需另外打钻施工，避免了不必要的水土流失，操作更为简便，加固效益显著。
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公开(公告)号：CN203961981U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420361696.6
申请日：2014-07-02
Applicant: 南京林业大学 , 上海市机械施工集团有限公司
Abstract: 本实用新型是全断面注浆、矩形水平冻结与管棚联合加固结构，其结构包括矩形冻结壁、冻结孔、测温孔、泄压孔、管棚、全断面注浆区域、地下通道初衬结构、地下通道二衬结构。本实用新型的有益效果：适合于城市中心下穿重要构筑物，无法实施明挖施工的富含水砂性土层或软土层矩形地下通道暗挖加固工程；联合加固中矩形水平冻结壁保证了加固体的强度和止水性，注浆加固在保证开挖掌子面稳定性的同时，抑制因冻结而引起的冻胀融沉，保证了对敏感环境的保护作用，管棚控制了上部薄覆土层开挖卸载对重要构筑物的影响；不需要对现有冻结孔、注浆和管棚施工机械进行技术改进，施工方便，相比其他化学加固方法，安全、环保，效益明显。
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公开(公告)号：CN203626848U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320689394.7
申请日：2013-11-04
Applicant: 南京林业大学
IPC: E21D11/00
Abstract: 本实用新型提出的是一种水平冻结与管棚联合加固地铁盾构进出洞端头，其结构包括冻结帷幕、泄压注浆孔、冻结孔、测温孔及管棚，其中冻结孔和测温孔位于冻结帷幕内，泄压注浆孔和管棚位于冻结帷幕的上方，泄压注浆孔位于外圈冻结孔上部1100mm处，管棚位于泄压注浆孔上部1000mm处。其方法包括1）冻结帷幕：2）测温孔；3）泄压注浆孔：4）管棚；5）具体施工。优点：1）可适合于城市中心受场地限制、垂直施工方法无法实现的盾构始发加固工程；2）保证了加固体的强度和密封性，可控制因冻结而引起的冻胀融沉，保证对敏感环境的保护；3）不需要对现有冻结孔和管棚施工机械进行技术改进，施工方便，相比化学加固方法，环保效益明显。
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公开(公告)号：CN222102041U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420676130.6
申请日：2024-03-27
Applicant: 南京林业大学 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第六工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种上下叠交隧道联络通道及矿山法施工加固结构，包括上下叠交的上行线隧道和下行线隧道，上行线隧道位于下行线隧道的上方，上行线暗挖有与其垂直连通并向斜井延伸的上行线横向联络通道，下行线暗挖有与其垂直联通并向斜井延伸的下行线横向联络通道，上行线横向联络通道和下行线横向联络通道平行于地面，上行线横向联络通道和下行线横向联络通道通过斜井相连通；该加固结构既能满足上下叠交隧道联络通道建造的需要，又能减小矿山法施工风险，同时采用斜井可降低联络通道对周边环境影响。
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公开(公告)号：CN219060611U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223311086.9
申请日：2022-12-09
Applicant: 南京林业大学 , 中铁二局第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钻孔灌注桩钢筋的连接结构，包括第一钢筋和第二钢筋，所述第一钢筋和第二钢筋相近的一端均可拆卸连接有连接部件，两个连接部件通过同一套筒连接，套筒与连接部件通过卡接组件相连，套筒上安装有固定第一钢筋和第二钢筋连接处的加强连接件。本实用新型结构简单，先将第一钢筋和第二钢筋分别与对应的连接部件螺纹连接，然后将第一钢筋和第二钢筋端部的连接部件插入套筒中，外楔形件与内楔形件卡接，为第一钢筋和第二钢筋提供束缚力，通过旋转六角头螺栓，将六角头螺栓压在第一钢筋和第二钢筋的连接处，增强二者连接的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217460521U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202121339896.8
申请日：2021-06-16
Applicant: 南京林业大学 , 江苏建科工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地下连续墙接头止水的液氮冻结体系，所属体系包括地下连续墙、液氮槽车、液氮储藏罐、液氮分配器、冻结器组、测温管、连接管、冻结加固区；且冻结器组中冻结管位于地下连续墙接头外侧，测温管位于冻结管旁。冻结孔内布置冻结管并距地下连续墙槽璧0.3m以接头为中心对称布置，在冻结系统启动后，可在地下连续墙接头旁短时间内形成冻结加固区，起到止水作用。本实用新型所属体系能够充分发挥液氮冻结快速高效的优势，在富水地层建设地下连续墙，具有对施工环境影响小、冻结时间短、止水效果好、抢险速度快等优点；所属体系适用于解决富水地层地下空间建设中，地下连续墙接头处止水及渗水问题。
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公开(公告)号：CN202720165U
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201220372488.7
申请日：2012-07-30
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本实用新型是大型多功能冻土-结构接触面循环直剪仪，其特征是传力棒的右侧通过螺栓连接试样盒，手轮下部连接称重传感器，称重传感器通过拉力棒和结构面板相连；滚动膜片气缸上部固定在主支架上部，滚动膜片气缸下部与法向荷载传感器连接，法向荷载传感器下部连接上翼板，上翼板左右两边分别设有A移动支架，上翼板下部是调节接触面法向边界的装置，调节接触面法向边界装置的下方是结构面板。优点：能实现0～-20℃范围内对接触面温度的精确控制；能精确施加常刚度、常位移和常应力三种法向边界条件；能够模拟多种粗糙度的接触面；能实现循环剪切和单调剪切两种剪切形式；应力施加及位移控制精准。
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公开(公告)号：CN221503305U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420276949.3
申请日：2024-02-05
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通建设技术领域，具体为一种与市政隧道合建的三线并行地铁换乘站，是对多线并行地铁线路换乘站与市政隧道合建的结构形式的创新与优化，通过将一条地铁线路与市政隧道设置在同一层，在第二层仅施工两条换乘通道，第三层的第二、第三地铁线路分设在车站两侧，形成倒“凹”字结构。在尽可能减少车站基坑埋深的情况下合理利用空间，并且减少上下重叠隧道与双线临近平行隧道之间的影响，解决了现有技术下市政隧道与多条并行地铁线路相互影响相互隔断而带来的弊端。
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公开(公告)号：CN220285749U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321826718.7
申请日：2023-07-12
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第六工程有限责任公司 , 南京林业大学
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开一种用于上下叠线隧道盾构始发的升降式始发装置，包括始发平台、油缸、反力架，钢支撑，激光发射器，反力架设置在始发平台的上端，始发平台通过油缸实现上下升降，激光发射器固定在始发平台的下端，激光发射器能够发射十字激光以辅助始发平台调整位置，当始发平台到达预设位置时，通过螺栓加固施加钢支撑以稳定；该升降式始发装置升降操作快速且简便，避免传统双层钢结构始发装置的焊接施工，缩短了工期，降低了施工成本，极大程度地提高了上下叠线隧道始发的施工效率。
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公开(公告)号：CN219412460U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320088612.5
申请日：2023-01-31
Applicant: 中铁二局第五工程有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种低净空塔架和伸缩钻杆一体化装置，包括对称设置的液压升降架，液压升降架的输出端连接有移动部件，移动部件的一侧设有控制液压升降架的液压驱动装置，两个所述液压升降架的座体通过连接架相连，连接架的顶部安装有驱动组件，驱动组件的输出端连接有驱动轴，驱动轴的下方设有钻头。本实用新型中液压升降架移动到打孔位置，驱动组件驱动驱动轴，通过接长杆传递扭矩，带动钻头旋转，同时，液压升降架下降，钻头下探，进行钻孔，液压升降架下降至最低时，将最上方的接长杆与驱动轴分离，液压升降架上升，并增加接长杆，重新用销轴固定，液压升降架再下降进行钻孔，如此循环，即可完成钻孔任务。
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