公开(公告)号：CN204405015U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201520110409.9

申请日：2015-02-15

Applicant: 云南省交通规划设计研究院

Inventor： 房锐 ,  郑少鹏 ,  刘永才 ,  李亚军 ,  程志豪 ,  黎晓 ,  周沛延 ,  陈亮亮 ,  张莹莹

IPC: G01B11/22

Abstract: 本实用新型涉及一种大空隙排水沥青路面构造深度测试仪，包括四轮推车、测试箱、图像处理器、图像采集仪和数据传输装置，属于交通运输工程中公路工程技术领域。本实用新型可以准确的测量大空隙排水沥青路面表面的构造深度，避免铺砂法在测量大空隙排水沥青路面构造深度时出现的漏砂孔洞现象，从而为评价路面宏观构造、排水性能等提供准确的数据。另外，本实用新型可以快速测量路面的构造深度，为需要大量测定路面构造深度的实际工程，节省人力物力，提供作业效率。

公开(公告)号：CN214200064U

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202023028229.6

申请日：2020-12-15

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 叶咸 ,  李果 ,  马力 ,  王开洋 ,  陈贺 ,  余相贵 ,  尹淏 ,  赵鑫 ,  张莹莹 ,  潘俊良 ,  姜睿 ,  李洪春

IPC: G01B21/32

Abstract: 本实用新型涉及一种柔性多关节深部变形监测装置，该装置包括若干检测单元、数据采集模块和数据无线传输模块，检测单元包括应力传感器和中继模块；应力传感器，测量地下变形引起拉应力变化；每个中继模块控制相应的应力传感器的数据采集；数据采集模块，与若干中继模块连接，整理、储存若干中继模块数据；数据无线传输模块，按照指令向信息处理中心传输存储在数据采集模块中的数据。本实用新型能够实现深部变形的全天候、长期、高频率监测，且安装简便造价低，适合在传统监测手段配合下大范围推广使用，对于地质灾害的监测和预警具有重大意义。

公开(公告)号：CN212177121U

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN202020386752.7

申请日：2020-03-24

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 叶咸 ,  李果 ,  陈贺 ,  王开洋 ,  高瑜 ,  余相贵 ,  赵鑫 ,  潘俊良 ,  尹淏 ,  张莹莹 ,  吴铸 ,  张劲松 ,  姜睿 ,  李洪春

IPC: E21B47/02

Abstract: 本实用新型是一种适应测斜管变形的柔性多关节深孔排水装置，其特征在于：它由四部分组成：提拉构件、取水筒、柔性关节、取水阀门；提拉构件、取水筒、柔性关节、取水阀门顺序连接，所述提拉构件是带提拉环的U形筒壁，所述柔性关节由两端螺纹接口、橡胶波纹管、钢丝绳和带橡胶垫片的防水螺栓构成，橡胶波纹管、钢丝绳和带橡胶垫片的防水螺栓置于两端螺纹接口的中间；所述取水阀门为U形座，端口为螺纹接口，中间置带滑轨的阀门插入滑槽支架内。本实用新型易于拆卸，体积小，易于携带，使用简单。尤其适用于对深孔、超深孔中测斜管排水。为提高监测精度，保护测斜仪探头，延长测斜仪使用寿命提供技术保障。

公开(公告)号：CN211856227U

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN202020207945.1

申请日：2020-02-25

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 张莹莹 ,  刘飞 ,  黎晓 ,  陈亮亮 ,  陈华斌 ,  周沛延 ,  郑少鹏 ,  程海洲 ,  李廷和

IPC: G01N5/00 ,  G01N15/08 ,  G01N33/42

Abstract: 本实用新型公开了一种排水性沥青混合料抗堵塞性能测定仪，该装置包括雨淋系统、振摇系统、烘干振筛计量系统、测定仪底板，雨淋系统、振摇系统、烘干振筛计量系统安装在测定仪底板上，振摇系统设置在烘干振筛计量系统上方；本装置从工程实际出发，兼顾模拟了不同水头高度、不同降雨量/水温/压强/流速/流量、不同交通量（车辆荷载）、不同路面合成坡度等因素对路面抗堵塞性能的影响，实现了对排水性沥青混合料抗堵塞性能的准确测定，同时也可以为排水性沥青路面结构和透水功能的设计提供设计依据和参考，并可指导排水性沥青路面的养护，保障行车安全度和舒适性能，具有非常重要的工程实际意义和显著的工程应用推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209779376U

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201821468496.5

申请日：2018-09-10

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司 ,  湖南鑫长胜材料科技有限公司

Inventor： 张莹莹 ,  李九苏 ,  周沛延 ,  王潇潇 ,  程海洲 ,  沈增晖 ,  刘建芳

IPC: E01C7/26

Abstract: 本实用新型涉及一种水泥混凝土路面结构，包括由下至上依次叠合的垫层、第一基层、第二基层、第一沥青混凝土面层和第二沥青混凝土面层，沥青混凝土面层主要由水泥、集料和沥青构成，所述第一沥青混凝土面层中集料的粒径大于第二沥青混凝土面层中集料的粒径。本实用新型将刚性的水泥基材料与延展性好的沥青材料形成优势互补，降低了水泥的脆性，减弱了刚性约束，水泥形变所需的空间由沥青提供，抑制了裂缝的产生，有利于提高水泥混凝土路面的整体性和使用寿命。同时，该复合结构将刚性的水泥混凝土结构转变为具有一定柔性的材料，降低了行车带来的振动，具有较好的行车舒适度。

公开(公告)号：CN209570494U

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201920198136.6

申请日：2019-02-14

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 黎晓 ,  郑少鹏 ,  周沛延 ,  陈亮亮 ,  陈华斌 ,  张莹莹 ,  程海洲 ,  李亚军 ,  李春晓

IPC: G01N19/04

Abstract: 本实用新型涉及一种大空隙排水沥青路面抗飞散剥落性能测试系统，属于交通运输工程中公路工程技术领域。该测试系统包括加载轮、单向棘轮机构、第一步进电机、刚性框架、激光扫描传感器、承台基座、刚性连接杆、散落颗粒抽吸装置、第二步进电机、液压伺服加载装置、控制分析装置和底座等结构。本实用新型可以准确模拟运营期间汽车荷载导致大空隙排水路面表面颗粒飞散和剥落类的破坏形式，为排水沥青路面配合比设计提供近似交通荷载等因素影响下的加速加载试验数据参考；并针对排水沥青混合料抗飞散剥落性能提出精确量化的指标，以此保证排水沥青路面工程的耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208653900U

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201821395494.8

申请日：2018-08-28

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 郑少鹏 ,  陈亮亮 ,  黎晓 ,  熊文玥 ,  程志豪 ,  许芸熙 ,  王立娜 ,  陈华斌 ,  周沛延 ,  张莹莹 ,  程海洲

IPC: G01N1/28

Abstract: 本实用新型涉及一种可调混凝土层间结合厚度的成型模具，属于交通运输工程中公路工程技术领域。该模具包括底座、调节厚度钢板、矩形模具边框、调节螺丝、固定螺母、推进板、调节螺杆、调平螺栓、固定块、反力架等结构。本实用新型通过人工加入不同混凝土混合料，精确控制不同混凝土材料和层间结合料的厚度，保持各个结构层材料尺寸的统一，能够简便、快速的实现层间结合料与混凝土结构层的一体化成型，同时便于拆装试件，最大限度避免人为因素对层间结合能力的扰动，从而可以准确反映出路面材料层间的结合能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211505129U

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN201921949807.4

申请日：2019-11-12

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 张莹莹 ,  刘飞 ,  叶咸 ,  黎晓 ,  陈亮亮 ,  郑少鹏 ,  周沛延 ,  陈华斌 ,  程海洲 ,  李廷和

IPC: G01N15/08

Abstract: 本实用新型提供了一种沥青混合料渗水性能测定仪，其特征在于包括雨淋系统、渗水系统和排水计量系统，所述雨淋系统和排水计量系统安装在底板上。与现有技术相比，本实用新型兼顾了路面合成坡度、密级配沥青混合料、开级配排水性沥青混合料、开级配排水性沥青路面的不同铺装型式等因素对路面渗水性能的影响，并且整个测试贯穿了试件从可持水空隙不饱和到饱和状态的完整过程，能够更全面、更真实地反映出排水性沥青路面的各项渗水性能，并可得出持水饱和空隙体积，以便对是否出现路表径流进行比较直观的判定，解决了现有试验手段无法准确测定密级配和开级配渗水性能的技术难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206752245U

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201720586471.4

申请日：2017-05-24

Applicant: 云南省交通规划设计研究院

Inventor： 郑少鹏 ,  程志豪 ,  房锐 ,  陈华斌 ,  陈亮亮 ,  徐默楠 ,  黎晓 ,  周沛延 ,  张莹莹 ,  程海洲 ,  李亚军 ,  李春晓

IPC: E01C11/24 ,  C04B28/00 ,  C04B22/12 ,  C04B111/27

Abstract: 本实用新型是一种环保型陶粒混凝土融冰化雪路面，其结构为：普通水泥混凝土路面结构层上面设有聚合物改性水泥砂浆防渗粘结层，聚合物改性水泥砂浆防渗粘结层上面为陶粒水泥混凝土路面功能层；所述的聚合物改性水泥砂浆防渗粘结层由水泥、丁苯胶乳聚合物、水按照质量比混合而成；所述的陶粒水泥混凝土路面功能层为由陶粒作为部分骨料的水泥混凝土材料制做而成。一旦出现降雪结冰恶劣气象灾害，可主动、及时、有效地融冰化雪，无需中断交通，保证车辆通行安全，避免人工撒布工业盐对环境造成的危害，并且节约了道路养护的费用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204199143U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420549619.3

申请日：2014-09-24

Applicant: 云南省交通规划设计研究院 ,  交通运输部公路科学研究所

Inventor： 房锐 ,  郑少鹏 ,  田波 ,  刘永才 ,  李亚军 ,  田雪梅 ,  程志豪 ,  周沛延 ,  张莹莹 ,  韩立志 ,  李思李 ,  谢晋德 ,  李东莲 ,  黎晓

IPC: E01C11/26

Abstract: 本实用新型是一种高速公路路面融雪化冰成套装置。包括防渗蓄液池、温度传感器、湿度传感器、积雪厚度传感器、结冰厚度传感器、液位传感器、控制开关装置、抽液泵、调节装置、外接电源、联结件。该装置布置于高速公路两侧路面以下深度五米左右处，通过温度传感器和湿度传感器检测路表面的气温和湿度，控制开关装置开启抽液泵，防冻液经过防腐钢管抽至路面中循环流动，将其吸收的热量传递给路面，达到融雪化冰的目的。本实用新型的使用可以有力地保障道路畅通及行驶安全，减少因路面积雪结冰而造成的交通事故，降低人员伤亡和经济损失。