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公开(公告)号：CN114844439A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210031846.6
申请日：2022-01-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种电动车辆(1)的控制装置(40)，所述电动车辆具备：直流电源(10)；电机(30)；逆变器(20)，将从直流电源(10)供给的直流电力变换为交流电力向电机(30)输出；以及逆变器控制部(100)，控制逆变器(20)并控制向电机(30)的输入电压，逆变器控制部(100)，在与输入电压具有相关性的参数中包含预定的高频分量的情况下，进行对输入电压加上抵消高频分量的分量的修正，基于该修正后的输入电压控制电机(30)。由此，能够降低电频率的倍数分量。
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公开(公告)号：CN111384765A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201911317549.2
申请日：2019-12-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的控制装置，能够抑制由于两个电源间的剩余容量的不均衡而产生输出限制。本发明的车辆的控制装置具备控制单元，该控制单元在第一电源与第二电源的剩余容量差大的情况下，与剩余容量差小的情况相比，减小将与电气负载连接的连接状态控制成串联连接状态的第一运转区域的大小，并扩大将与电气负载连接的连接状态控制成并联连接状态或剩余容量高的一方的电源的单独连接状态的第二运转区域的大小。
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公开(公告)号：CN111193299A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911093195.8
申请日：2019-11-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供一种充电装置。在将从外部电源供给的电力充入蓄电池时使充电效率提高，并且抑制变换器和负载发热。充电装置(1)具备：电源电路(10)，具有连接于第一蓄电池(2)与电动机(6)之间的第一变换器(4)和连接于第二蓄电池(3)与电动机(6)之间的第二变换器(5)，驱动一个电动机(6)；充电口(8)，在将来自外部电源的电力充入第一蓄电池(2)及第二蓄电池(3)时与外部电源连接；及第一继电器(211)及第二继电器(221)，在将来自外部电源的电力充入各蓄电池(2、3)时，在充电口(8)的正极端子(8A)与充电口(8)的负极端子(8B)之间，使要向第一变换器(4)、第二变换器(5)、电动机(6)流动的电流绕行。
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公开(公告)号：CN111137172A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911022327.8
申请日：2019-10-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 高松直义
Abstract: 本发明提供一种蓄电池的升温装置，能够有效地进行升温。蓄电池的升温装置具备并联连接于蓄电池与负载之间的电容器、与电容器连接的电抗器、第一开关单元、第二开关单元、对第一以及第二开关单元进行控制的控制部及检测电抗器电流的电流传感器，在判定为满足蓄电池升温模式控制执行条件的情况下，控制部进行包括第一控制的蓄电池升温模式控制，该第一控制为，在第一开关单元为接通状态、第二开关单元为断开状态且电容器从充电状态切换成放电状态之后蓄电池电压大于电容器电压的状态下，在从电抗器电流从负载侧向蓄电池侧流动的状态开始电流值大致变为零时，使第一开关单元为断开状态，使第二开关单元为接通状态。
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公开(公告)号：CN109525006A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811061296.2
申请日：2018-09-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种电源装置，所述电源装置包括第1个～第N个蓄电模块、第1开关组、第2开关组以及第3开关组。第1个～第N个第1开关机构分别连接于所述第1个～第N个蓄电模块与正极侧输入/输出部之间。第1个～第N个第2开关机构分别连接于所述第1个～第N个蓄电模块与负极侧输入/输出部之间。第1个～第N-1个第3开关机构分别连接于所述第1个～第N-1个蓄电模块的正极与所述第2个～第N个蓄电模块的负极之间。第N个第3开关机构连接于第N个蓄电模块的正极与所述第1个蓄电模块的负极之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108292890A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201680050325.8
申请日：2016-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 通过第1电抗器电流(IL1)以及第2电抗器电流(IL2)，可控制来自第1以及第2直流电源的输出。对于第1以及第2电抗器电流(IL1、IL2)中的大电流(IL2)，为了对应的直流电源的输出控制，通过开关元件(S1～S5，S5a，S5b)的通断控制，在一个控制周期内，作为两个拐点而设置极大点以及极小点。对于第1以及第2电抗器电流(IL1、IL2)中的小电流(IL1)，设置比大电流(IL2)多的拐点。进而，大电流侧(IL2)的各个拐点，在与小电流侧(IL1)的拐点相同的定时产生。
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公开(公告)号：CN105493393B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201380078996.1
申请日：2013-11-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02P27/085 , H02M1/15 , H02M7/53875 , H02P27/06
Abstract: 抑制平滑电容器的端子间电压的波动。电动机控制装置(15)控制具备电力变换器(13)、平滑电容器(14)以及三相交流电动机(14)的电动机系统，电动机控制装置(15)具备：生成单元(156u、156v、156w)，其通过对相电压指令信号(Vu、Vv、Vw)加上三次谐波信号(Vh1)来生成调制信号(Vmu、Vmv、Vmw)；控制单元(157)，其使用调制信号来控制电力变换器的动作；以及调整单元(155)，其调整三次谐波信号的振幅，以使得调整三次谐波信号的振幅的情况下的平滑电容器的端子间电压(VH)的峰值比不调整三次谐波信号的振幅的情况下的端子间电压的峰值小。
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公开(公告)号：CN104782035B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201280076862.1
申请日：2012-11-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02M3/155
CPC classification number: H02M3/157 , B60L11/005 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/26 , H02M3/156 , H02M2001/0032 , Y02T10/645 , Y02T10/7022 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明能够防止执行间歇升压时的输出不足。控制能够通过升压控制对电源电压VB进行升压的升压转换器的控制装置，具备：间歇控制单元，其基于所检测到的升压转换器的输出电压VH，执行间歇处理以使该输出电压VH维持在包含目标值的电压变动允许范围内；平均值算出单元，其算出间歇处理的执行期间内的输出电压VH的平均值；以及目标值修正单元，其在所算出的平均值低于目标值且低于负载装置的要求电压值的情况下对目标值进行增量修正。
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公开(公告)号：CN106797176A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580047091.7
申请日：2015-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02M3/00
CPC classification number: H02M3/158 , B60L3/003 , B60L7/14 , B60L50/51 , B60L2240/545 , H02M1/32 , H02M3/00 , H02M2001/327 , H02P27/08 , Y02T10/7011 , Y02T10/7016
Abstract: 电源控制装置(40)具有：判定单元(45)，该判定单元(45)判定电力转换器(33)以第1模式和第2模式的哪一个工作，该第1模式是以电力转换的效率的增加为优先的模式，该第2模式是以开关元件(S1－S34)的元件温度的增加的抑制为优先的模式；以及控制单元(45)，该控制单元(45)控制电力转换器，以使得在电力转换器以第1模式工作的情况下开关形态成为与第2形态相比能增加电力转换的效率的第1形态，而在电力转换器以第2模式工作的情况下开关形态成为与第1形态相比能抑制元件温度的增加的第2形态。
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公开(公告)号：CN106537764A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580038397.6
申请日：2015-07-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02P27/08
CPC classification number: H02P27/08 , H02M7/53871 , H02P27/085
Abstract: 提供了一种用于电动机系统的控制器。所述电动机系统包括DC电源、电力变换器、平滑电容器、三相AC电动机和电流传感器。所述控制器包括电子控制单元。所述电子控制单元被配置为控制所述电力变换器，以使得所述平滑电容器的端子间电压与第一基准值一致。所述第一基准值是作为当相电流等于第二基准值时的所述平滑电容器的端子间电压而被确定的值。所述电子控制单元被配置为，当所述端子间电压与所述第一基准值一致，并且所述电流传感器的检测值与所述第二基准值不一致时，校正所述检测值以使得所述检测值与所述第二基准值之间的差减小。
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