一种轨道车辆扶手连接装置

    公开(公告)号:CN209294192U

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201821896117.2

    申请日:2018-11-16

    Abstract: 一种轨道车辆扶手连接装置,包括基座、旋盖、螺钉和橡胶圈;基座一端为弧形体、另一端为镂空圆柱体,弧形体内纵向设有通孔,镂空圆柱体端设有外螺纹,基座外表面上设有内螺纹孔;旋盖一端设有内螺纹,另一端内表面设有凹槽,旋盖上设有通孔;基座与旋盖通过基座上外螺纹与旋盖内螺纹连接,螺钉穿过旋盖上的通孔伸入到基座上的内螺纹中,将旋盖与基座紧固连接,每个凹槽内嵌一个橡胶圈,当扶手管插入旋盖内时,橡胶圈能够起到减震效果,防止刚性接触损伤扶手管同时避免扶手管在旋盖内晃荡。特别适合内饰扶手拐弯多,弧形多的圆润风格的内饰设计。

    一种轨道车辆用垃圾分类阻尼投递口

    公开(公告)号:CN212449041U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202021410488.2

    申请日:2020-07-17

    Abstract: 一种轨道车辆用垃圾分类阻尼投递口,垃圾箱门板上并排设置可回收垃圾和不可回收垃圾两个投递口,每个投递口均包括旋转轴、单向旋转阻尼器、安装座、投递口面板、配重杆,所述旋转轴一端连接单向旋转阻尼器,另一端连接安装座,所述阻尼器和所述安装座固定安装在垃圾箱门板上,所述旋转轴固定连接投递口面板上侧,所述投递口面板为朝向垃圾箱内侧开口的箱型结构,开口侧边缘向外侧翻边,所述投递口面板内侧固定连接配重杆,所述两个投放不同种类垃圾的阻尼投递口在门板内侧设置隔板,隔板两端固定连接在垃圾箱门板上;在投递口面板开设孔,可以实现小型垃圾直接投递,乘客使用时更加便捷,并且孔周边采用金属封边,可以避免乘客受伤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    磁浮交通列车及磁浮交通的车载超导磁体系统

    公开(公告)号:CN217035302U

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202122854380.3

    申请日:2021-11-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种磁浮交通的车载超导磁体系统,低温恒温器提供真空环境,其内设置超导线圈和低温储冷结构,制冷装置工作,通过导冷结构对冷量进行传递,对超导线圈和低温储冷结构进行降温,导冷结构可对冷量进行双向传递,在制冷装置停止后,通过导冷结构,超导线圈工作中的热量传递至低温储冷结构中,直至冷量无法满足超导线圈工作后,继续进行制冷工作。利用导冷结构以及真空工作腔的低温恒温器,超导线圈和低温储冷结构独立布置,实现储冷介质的干湿分离,超导线圈的电气引线穿过低温恒温器无需独立密封,降低系统复杂度,提高低温服役过程的可靠性。本实用新型还提供了一种磁浮交通列车。

    地铁客车客室翻转座椅
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207631257U

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201721416412.9

    申请日:2017-10-30

    Abstract: 一种地铁客车翻转座椅,主要结构包括座椅骨架、座垫骨架、靠背、座垫、座椅上罩板、座垫下罩板,其特征在于:所述靠背及座垫采用一体通透的模压玻璃钢材料,所述靠背及座垫均带有凹坑结构,与人体坐姿随形,所述座垫骨架安装于座椅骨架上,连接于座椅骨架和座垫骨架之间设一气弹簧,用于控制座椅的放平和收起。本结构靠背及座垫中间低两侧高的凹面,扩大了座椅与人体的贴合面积,其舒适性较高。翻转座椅带有气撑结构,乘客使用后可自动复位。靠背及座垫之间设计有安全间隙,防止座垫翻转过程中夹伤乘客。翻转座椅不使用时,座垫收起,垂直于地板布,可以释放出大块的空间,有利于轮椅,婴儿车等较大的设备通过和停靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种折叠式疏散梯
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207631249U

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201721355470.5

    申请日:2017-10-20

    Abstract: 一种折叠式疏散梯,包括侧边梁和脚踏板台阶,其特征在于:侧边梁为折叠式结构,侧边梁上端左右对称活动连接两组扶手管连接架,同一侧的两个扶手管连接架上活动连接一扶手管,扶手管折叠后位于侧边梁内,前端扶手管连接架上设有滑道,扶手管支架一端固定于侧边梁,另一端置于前端扶手管连接架滑道内,起连接及支撑作用。本结构通过折叠式侧边梁以及外展的扶手管,在满足使用要求的前提下,通过合理的结构设置,改善整体结构,不占用乘客座椅下部空间,乘客的腿向后伸放,不影响舒适性,达到了提高乘客乘坐时的舒适度,增强乘客疏散时的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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