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公开(公告)号：CN205854292U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620811119.1
申请日：2016-07-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D25/18
Abstract: 本实用新型提供了一种卡车驾驶室后挡泥板的连接装置的技术方案，该方案包括上连接支架总成和下连接支架总成，所述上连接支架总成的一端与后挡泥板的上端连接，所述上连接支架总成的另一端通过驾驶室后悬支架与车架连接，所述下连接支架总成的一端与后挡泥板的下端连接，所述下连接支架总成的另一端与车架连接。这种采用分体式的上连接支架和下连接支架的圆管连接支架结构，增大了后挡泥板与车架的之间的空间，便于排气管、转向直拉杆的布置。该结构性能稳定，能够承受高强度振动，避免了因长期受力出现断裂导致后挡泥板损坏的现象，提高了后挡泥板连接装置的可靠性，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN205800683U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620754030.6
申请日：2016-07-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卡车牵引钩，涉及重型汽车领域，包括牵引杆和钩子，所述钩子安装在牵引杆上，所述牵引杆上安装有弹性防脱钩件，所述弹性防脱钩件设置有与钩子的尖端相配合的卡位结构。弹性防脱钩件能够有效地防脱钩。弹性防脱钩件上设置有与钩子的尖部相配合的卡位结构，能够将钩子的尖部进行定位，减少在牵引过程中弹簧片产生磨损或者挤压而降低弹簧片的耐用率的现象，并防止钩子在牵引过程中意外脱离弹性防脱钩件。该卡车牵引钩结构简单，实用性强具有良好的市场推广价值。
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公开(公告)号：CN204775078U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520509018.4
申请日：2015-07-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车保险杠装置，包括塑料保险杠本体、方管焊接框架总成和防滑板，所述方管焊接框架总成包括上方管支架和下方管支架，所述上方管支架和下方管支架通过左右两端左加强支架和右加强支架连接，在上方管支架和下方管支架上设有安装支架，塑料保险杠本体通过螺钉装配在方管焊接框架总成上，防滑板通过螺钉装配在塑料保险杠本体与方管焊接框架总成上。本实用新型采用塑料保险杠本体与方管焊接框架装配为一体的结构形式，塑料保险杠本体可避免螺栓与塑料保险杠装置直接接触产生锈蚀现象，减小塑料件装配孔处受力，从而消除塑料保险杠装置装配点处应力集中现象，提高保险杠装置的可靠性，具有重量轻、外观质量高、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN204750328U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520348220.3
申请日：2015-05-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种载重汽车驾驶室导流装置，包括：与驾驶室顶盖相配的导流罩总成、通过螺栓分别固定于导流罩总成左右两侧且与驾驶室后围相配的左侧导流板和右侧导流板、固定于导流罩总成前端底部的用于与驾驶室顶盖连接固定的若干导流罩前支架以及沿宽度方向固定于导流罩总成后端底部的横梁。导流罩总成、左侧导流板和右侧导流板外表面成流线型，因此即减小空气阻力，又起到导流的效果，从而降低了整车的燃油消耗。导流罩总成后端的受力通过横梁分散至左侧导流板和右侧导流板，进而分散至驾驶室后围，避免顶盖的应力集中。本载重汽车驾驶室导流装置具有良好的结构性能，安装后牢固可靠。
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公开(公告)号：CN306914774S
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202130419922.7
申请日：2021-07-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：车辆后视镜。
2.本外观设计产品的用途：用于车辆后视镜。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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