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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204163870U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420138547.3
申请日：2014-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种天然气发动机燃烧室，该燃烧室由缸盖底面与活塞顶部表面围成；所述缸盖底面为向上凹的弧形旋转面。本实用新型在柴油机缸盖基础上在缸径所在范围内将平整的缸盖底面加工出圆弧坑，深度为座圈底面，在保证压缩比不变的前提下，可以相应减小活塞上的燃烧室容积和表面积，适当降低面容比。通过减小燃烧室整体面容比的方式使燃烧室空间更加紧凑，降低向外界的传热，同时提高天然气发动机的燃烧效率，降低爆震倾向，提高燃气的经济性。
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公开(公告)号：CN219325873U
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202320514522.8
申请日：2023-03-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种规避热害风险的水槽盖板总成，它包括：水槽盖板及附件、水槽加强板、水槽钣金和水槽附件隔热罩。水槽盖板局部区域进行切割，保留水槽盖板功能，同时降低其热害风险；水槽加强板上端面比水槽盖板下端面X向前伸3～8mm，且水槽加强板有翻边，翻边与Z向夹角为3～10°，水槽加强板有效地阻挡排气热端辐射水槽盖板边缘，降低水槽盖板热害风险；水槽附件隔热罩阻挡排气热端对水槽盖板定位销和卡扣的热辐射，规避定位销和卡扣热害风险，所述水槽盖板总成有效地解决了混动车型紧凑布置环境使得水槽盖板及附件与排气热端距离近、GPF车型GPF再生时排气热端温度高带来的强辐射问题，规避了水槽盖板及附件热害风险。
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公开(公告)号：CN219325715U
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202320417554.6
申请日：2023-03-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种空调吹面出风系统及汽车；本实用新型采用B柱出风口和前中上吹面出风口方案可以保证负责后排乘客的空调吹面出风风量；采用在B柱风道上包裹保温泡棉，减小B柱出风与空调箱出风的温差，可以保证B柱出风温度。通过以上设计，可以保证装备可移动、可拆卸副仪表板及大尺寸中控屏幕的汽车良好的后排乘客空调吹面性能。
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公开(公告)号：CN217672075U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220972997.7
申请日：2022-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车空调出风口结构，包括出风口壳体、装饰亮条、拨钮、前排叶片和后排叶片，装饰亮条固定安装在出风口壳体上，设置在前排叶片的上叶片和下叶片的正前方，装饰亮条上边内侧设置有向上倾斜的上导风角，下边内侧设置有向下倾斜的下导风角；本实用新型提供的一种汽车空调出风口结构，出风口装饰亮条为一体式结构，当乘客调节出风口上、下出风时，装饰亮条无剪刀口问题；通过对装饰亮条的布置位置及导风角度的设计，保证空调上、下出风指向不受装饰亮条的影响；既营造了出风口悬浮视感，提升造型美观性，又保证了良好的空调性能。
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公开(公告)号：CN212861316U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021762776.4
申请日：2020-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车外饰技术领域，公开一种机舱底护板，包括：护板本体，所述护板本体可拆卸地安装于发动机舱底且其轮廓与发动机舱底的轮廓相吻合，所述护板本体上开设有至少一个通风孔，所述通风孔与所述发动机舱内存在正气压的区域正对；格栅，可拆卸地安装于所述通风孔内，所述格栅通过卡扣与所述护板本体可拆卸连接。本实用新型提供的机舱底护板与发动机舱贴合固定，防护效果可靠且整车风阻小，护板本体上开设有通风孔，在通风孔上可拆卸地安装有格栅，在汽车怠速或低速行驶工况下，能够将发动机舱内的热气流高效排出，减少机舱前端冷却模块进风中的热返流比例，保证汽车空调的制冷性能不受影响。
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