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公开(公告)号：CN218788157U
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202223257724.3
申请日：2022-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本实用新型提供了一种新能源测功机变频柜故障自适应装置，该装置包括开关电源、PLC控制器、继电器、通信网关、台架控制系统、变频柜控制板，可以在变频柜与控制系统之间出现CAN通信故障时，通过监听总线数据及时发现通信故障，并对变频柜进行自动复位，节省运维人员现场进行人工复位操作的时间，同时实现台架试验系统的有序停机，并将故障信息发送到客户端，提醒维修人员及时发现故障并处理，使维修人员可以远程了解台架运行状态。该发明可以缩短设备维修时间，提高维修效率，节省人员成本，降低试验过程中的安全风险，保障试验安全。
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公开(公告)号：CN217403800U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202120581007.2
申请日：2021-03-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种智能型冷却系统水流性能试验台，属于发动机智能冷却领域，包括相互电连接的中央控制器和电机，所述电机通过传动总成与发动机相连，所述发动机两侧分别与暖风和散热器相连，所述发动机分别与暖风和散热器连接管路上设置有流量传感器和压力传感器。本实用新型公开一种智能型冷却系统水流性能试验台通过变频电机带动发动机水泵、散热器运行,由变频器控制变频电机转速输出量，通过管路上流量、压力传感器把每一时刻的变化量时时传送的控制系统，达到发动机冷却试验流量、压力要求。
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公开(公告)号：CN213668322U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202021788464.0
申请日：2020-08-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B01D46/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机通风系统新风滤网辅助安装装置，包括双层抽拉式结构以及挡板，挡板固定在双层抽拉式结构后端；双层抽拉式结构包括滑道机构、上层推拉板以及下层推拉板，上层推拉板以及下层推拉板分别滑动连接在滑道机构上下面，且上层推拉板长度小于下层推拉板长度，上层推拉板前端设有上层推拉把手，下层推拉板前端设有下层推拉把手。本实用新型使更换新风滤网更加方便快捷，节省不必要的人工数，更可以提高人工效率。
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公开(公告)号：CN212931681U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021789090.4
申请日：2020-08-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01K1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车组合式空调机组箱体内温度传感器保护装置，包括控制器密封罩，传感器安装在控制器密封罩内，所述控制器密封罩由密封罩箱体和密封罩侧板组成，密封罩侧板通过连接螺栓固定在密封罩箱体一侧，在密封罩箱体上与密封罩侧板的侧面板上设有两个圆孔，一个圆孔用于配合传感器探头伸出密封罩箱体，另一个圆孔用于螺接传感器电源线防水螺母。用于配合传感器探头伸出密封罩箱体的圆孔通过传感器探头防水螺母旋转保护套锁紧，使传感器探头与控制器密封罩密封连接。用于螺接传感器电源线防水螺母的圆孔通过传感器电源线防水螺母旋转保护套锁紧，使传感器电源线防水螺母与控制器密封罩密封连接。
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公开(公告)号：CN206973717U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720730256.7
申请日：2017-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型双闭环发动机试验进气空调装置，大大提高湿度的控制精度；其进气管路上依次设置有冷凝盘管、空气加热器、温度传感器和湿度传感器；空气加热器和温度传感器之间连接有加湿管路；加湿管路上依次设置有预热罐、压力表、比例调节阀，预热罐和压力表之间的管路上设置第一加湿罐和第二加湿罐，第一加湿罐和第二加湿罐并联设置；预热罐上设置有压力传感器和预热灌液位开关；预热罐和第一加湿罐之间的管路上设置有第一补水电磁阀；预热罐和第二加湿罐之间的管路上设置有第二补水电磁阀；第一加湿罐上设置有第一压力传感器和第一液位开关；第二加湿罐上设置有第二压力传感器和第二液位开关。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220152019U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321553304.1
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冷热源工艺水系统的止回阀故障自诊断系统，涉及新能源混合动力试验领域，当水流量开关检测到的水流方向为反方向时，通过信号转换模块将报警信号反馈至AT89C51单片机，采用ISOEM系列的隔离放大器将电流信号转换为电压信号，再经过运算处理模块对采集到的信号进行运算处理，初始化LCD液晶屏，设置好液晶屏的显示格式，水流向信息通过LCD液晶屏显示，并伴随蜂鸣器报警，同步通过TCP/IP通讯方式将报警信息上传至云平台，传送到运维人员的手机端，提示运维人员检查系统止回阀，运维人员能够及时发现问题并处理，提高了冷热源工艺水系统的运转率，更保障了试验设备高效、稳定运转。
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公开(公告)号：CN219511676U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202223269024.6
申请日：2022-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于测功机技术领域，具体的说是一种新能源测功机振动传感器全方位保护装置。包括保护装置本体；所述保护装置本体呈对称的结构，包括支撑座、两个支撑板、两个传感器夹紧机构和两个夹爪；所述支撑座固定在测功机本体上；所述支撑板和传感器夹紧机构固定连接；所述传感器夹紧机构的一端与夹爪固定连接；所述传感器夹紧机构与支撑板螺纹连接；所述传感器夹紧机构能够相对于支撑板进行水平移动调节夹爪之间的距离；两个所述夹爪固定振动传感器主体。本实用新型可以减轻振动传感器探头与主体连接处所受到的冲击，最大限度避免传感器探头折断现象的发生，降低振动传感器的故障率，减少试验设备停机台时，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN214787630U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022780107.6
申请日：2020-11-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01N5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机尾气热能再利用装置，属于发动机尾气回收技术领域，包括:换热器、排烟风机管道和蓄热水箱，发动机的尾气口分别与所述排烟风机管道的一端和中部相连通，所述换热器设置在排烟风机管道的一端和中部之间，所述蓄热水箱分别通过进水管和回水管与换热器相连，所述进水管上设置有水泵。本实用新型提供的一种发动机尾气热能再利用装置，通过换热器将发动机尾气给热水系统换热，实现废物再利用，而且节约部分电能，因此具有非常实用性价值。
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公开(公告)号：CN213684339U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022324109.4
申请日：2020-10-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M25/035 , F02B77/04
Abstract: 一种具有自动排污功能的发动机进气空调加湿罐，包括：罐体、出蒸汽电磁阀、压力表、电加热管、排污电磁阀以及PLC控制器，其中，出蒸汽电磁阀安装在罐体与发动机进气空调相连通的管路上，压力表安装在罐体上，所述电加热管伸入罐体内，罐体的底部开有排污口，排污口外接排污管排污电磁阀安装在排污管上，PLC控制器的信号输入端与发动机进气空调的运行状态信号输出端信号连接，PLC控制器的输出端分别与出蒸汽电磁阀、电加热管、排污电磁阀电信号连接。本实用新型能够实现自动排污功能，保证了每次停机后，加湿罐内的清洁，避免产生淤泥，降低了加湿罐的故障率，大大节约了维修成本，缩短了维修和保养时间。
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公开(公告)号：CN213180681U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202022117629.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种冷却液预热罐防干烧报警装置，包括装有冷却液的预热罐，预热罐内安装有加热管，预热罐上还设有液位开关和流量开关，液位开关与预热罐中的液面接触，能够测量液面高度，流量开关固定于预热罐的进水口处，能够测量冷却液的流量，液位开关和流量开关均与PLC控制器相连，PLC控制器能够控制加热管是否加热。本实用新型装置结构简单，只需安装一个液位开关，就可避免干烧现场的发生，大大节约了不必要的维修成本也节约了因为维修而浪费的人力物力，做到了降本增效的作用；本装置能够提前预警，以及无法使其在缺少冷却液的情况下进行工作，使冷却液恒温装置更好的运行，并降低故障率，提高了冷却液恒温装置的运转率。
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