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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109322764A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811209285.4
申请日：2018-10-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种低温液位可控注气式蓄压器，包括法兰、绝热层壳体、潜管、惯性孔、第一电磁阀、第二电磁阀、第四电磁阀，第一孔板、第二孔板、高压气瓶，过滤器、减压器、控制器、气体容腔，注气式蓄压器通过法兰与液体推进剂输送管路相连，输送管路内液体推进剂通过惯性孔进入壳体，并在壳体内形成自由液位、气体容腔。
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公开(公告)号：CN109281886A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811378254.1
申请日：2018-11-19
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种电控式低温保险阀，涉及运载火箭增压输送系统设计领域；包括主阀、气体贮箱、贮箱压力传感器、综合控制器、进气电磁阀、2个排气电磁阀；其中，主阀水平放置；气体贮箱设置在主阀的下方，且气体贮箱与主阀连通；贮箱压力传感器设置在气体贮箱的外壁处，实现对气体贮箱压力的测量；综合控制器与贮箱压力传感器连通；进气电磁阀和2个排气电磁阀均与综合控制器连通，通过综合控制器实现对进气电磁阀和2个排气电磁阀的开关控制；进气电磁阀与主阀连通；2个排气电磁阀串联后与主阀连通；本发明通过电控部分与机械部分设置不同的开启压力，实现贮箱压力的冗余控制。
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公开(公告)号：CN107871046A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201711157136.3
申请日：2017-11-20
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F2217/78 , G06F2217/80
Abstract: 本发明涉及一种低温推进剂贮箱内喷雾掺混的仿真计算方法，属于航天运输总体设计领域，背景为低温推进剂长时间在轨蒸发量控制，主要涉及到采用喷雾掺混方式下低温推进剂长时间在轨贮箱压力控制的仿真方法。本发明对于喷雾和两相流的计算采用离散相结合VOF方法，建立了对低温推进剂贮箱内喷雾掺混的计算流体力学仿真模型，该方法得到的结果与试验结果吻合良好，相较于简单的集总参数模型，可实现对贮箱内流体形态、温度变化、换热趋势的预测；通过本发明的方法，可以对不同流量、流速、喷注温度下的掺混进行仿真设计，优化喷雾掺混方案对长时间在轨低温推进剂贮箱压力的能力，为工程实现长时间在轨蒸发量控制技术作出贡献。
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公开(公告)号：CN106354901A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610663882.9
申请日：2016-08-12
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭质量特性及动力学关键参数在线辨识方法，该方法基于六自由度飞行动力学方程和未知参数动态方程，通过构造增广状态方程实现对状态和参数的同时估计，从而可同时获得需要辨识的参数向量及状态向量，这种方法最大的优势在于可以根据输出量对未知参数进行估计，在系统发生变化时，可以准确获得质量特性及动力学关键参数的估计结果，可为运载火箭控制参数在线优化调整奠定关键的技术基础；同时该辨识方法可以实现在线状态和参数同时估计，对降低火箭系统偏差设计的保守性和提高火箭对故障状态的适应性具有重大意义，可为未来火箭设计提供有益的参考。
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公开(公告)号：CN302322749S
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201230221008.2
申请日：2012-06-04
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：运载火箭。2．本外观设计产品的用途：将人造地球卫星、载人飞船、空间站、空间探测器等送入预定轨道。3．本外观设计的设计要点：产品的整体外形。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。5．视图说明：本产品的左右视图相同，主视图和后视图相同，省略左视图和后视图。
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