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公开(公告)号：CN111548443A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010378281.X
申请日：2020-05-07
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: C08F130/08
Abstract: 本发明涉及一种聚乙烯基硅硼氮烷及其制备方法，属于硅橡胶制造技术领域，也属于高温热防护技术领域。本发明相对于乙烯基硅橡胶，聚乙烯基硅硼氮烷的拉伸强度和撕裂强度分别提高了35％和47％，硅硼氮橡胶的抗老化性能提高了29％，高温防热性能，乙烯基硅橡胶辐照后背面温升为480℃，聚乙烯基硅硼氮烷辐照后背面温升为87℃，这说明本发明的聚乙烯基硅硼氮烷防热性能显著提高。
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公开(公告)号：CN110826180A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910935900.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/20
Abstract: 一种面向扰动引力场应用的精细计算方法，首先由离散扰动引力观测数据 恢复球面可积函数f(θ,λ)，用公式计算扰动位系数 将 代入不同的扰动引力场元计算公式，即可得到所需引力场元。本发明同时提供了一种面向扰动引力场应用的精细计算系统。本发明稳定性高，有效位数可精确到小数点后6位，同时 表达式可针对不同的次数m一次性计算出所有的 值，便于GPU并行计算，从而进一步提高计算速度，为超高阶扰动引力场建模应用提供计算工具。
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公开(公告)号：CN106383969A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610951364.7
申请日：2016-10-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭多体仿真数据交互方法，包括(1)、建立运载火箭有限元模型；的时序时间；(3)、针对运载火箭各部件，通过时序时间和预先设定的偏移值，进行时串分析，获取运载火箭各部件所处状态；(4)、为运载火箭各部件配置状态参数，同时建立各部件间交互数据卡，将各部件当前状态下的输出参数填充到交互数据卡内，(5)、利用第一类拉格朗日方程，将步骤(1)建立的有限元模型和步骤(4)中各部件产生的外力离散为微分-代数方程组，并求解方程组，得到火箭有限元模型中各结点的位移和载荷，本发明实现了运载火箭通用动力学仿真，实现运载火箭飞行轨道、姿态和载荷的计算。(2)、进行运载火箭的关机分析，更新或获取当前
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公开(公告)号：CN111732730A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010377597.7
申请日：2020-05-07
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种耐高温硼硅橡胶生胶及其合成方法，属于特种橡胶合成技术领域，也属于高温热防护材料领域。本发明的耐高温硼硅橡胶耐热测试结果表明：苯基乙烯基硅橡胶在282℃时强度降低了10％，而本发明中合成的硼硅橡胶在415℃时强度降低10％，这说明硼硅橡胶耐热性能远好于苯基乙烯基硅橡胶。
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公开(公告)号：CN111662541B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010377611.3
申请日：2020-05-07
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种硅硼氮烷改性的耐高温聚氨酯橡胶及其制备方法，属于聚氨酯橡胶制造技术领域，也属于高温热防护技术领域。相对于橡胶A，橡胶B的拉伸强度和撕裂强度分别提高了45％和61％，橡胶B的抗老化性能提高了29％；本发明的橡胶拉伸强度和撕裂强度分别提高了154％和173％，本发明的橡胶的抗老化性能提高了133％，高温防热性能，橡胶A辐照后背面温升为390℃，橡胶B辐照后背面温升为201℃(防热性能提高了48％)，本发明的橡胶辐照后背面温升为12℃(防热性能提高了97％)，这说明本发明的橡胶防热性能显著提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111548443B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010378281.X
申请日：2020-05-07
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: C08F130/08
Abstract: 本发明涉及一种聚乙烯基硅硼氮烷及其制备方法，属于硅橡胶制造技术领域，也属于高温热防护技术领域。本发明相对于乙烯基硅橡胶，聚乙烯基硅硼氮烷的拉伸强度和撕裂强度分别提高了35％和47％，硅硼氮橡胶的抗老化性能提高了29％，高温防热性能，乙烯基硅橡胶辐照后背面温升为480℃，聚乙烯基硅硼氮烷辐照后背面温升为87℃，这说明本发明的聚乙烯基硅硼氮烷防热性能显著提高。
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公开(公告)号：CN110826180B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910935900.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/20
Abstract: 一种面向扰动引力场应用的精细计算方法，首先由离散扰动引力观测数据恢复球面可积函数f(θ,λ)，用公式计算扰动位系数将代入不同的扰动引力场元计算公式，即可得到所需引力场元。本发明同时提供了一种面向扰动引力场应用的精细计算系统。本发明稳定性高，有效位数可精确到小数点后6位，同时表达式可针对不同的次数m一次性计算出所有的值，便于GPU并行计算，从而进一步提高计算速度，为超高阶扰动引力场建模应用提供计算工具。
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公开(公告)号：CN106383969B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201610951364.7
申请日：2016-10-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭多体仿真数据交互方法，包括(1)、建立运载火箭有限元模型；(2)、进行运载火箭的关机分析，更新或获取当前的时序时间；(3)、针对运载火箭各部件，通过时序时间和预先设定的偏移值，进行时串分析，获取运载火箭各部件所处状态；(4)、为运载火箭各部件配置状态参数，同时建立各部件间交互数据卡，将各部件当前状态下的输出参数填充到交互数据卡内，(5)、利用第一类拉格朗日方程，将步骤(1)建立的有限元模型和步骤(4)中各部件产生的外力离散为微分‑代数方程组，并求解方程组，得到火箭有限元模型中各结点的位移和载荷，本发明实现了运载火箭通用动力学仿真，实现运载火箭飞行轨道、姿态和载荷的计算。
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公开(公告)号：CN109491266B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201811436253.8
申请日：2018-11-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种基于多体虚拟样机的运载火箭飞行仿真方法，首先将箭体结构动力学特性的有限元模型转化为结构模型文件，然后将箭体结构之外的动力学模块划分为计算机模块、硬件模块和环境模块三类；分类开发每一类的子模块，实现各子模块动力学性能的模拟；使用前处理工具完成各个子模块的输入参数配置，并实现仿真配置；开发集成构架模块，生成多体虚拟样机模型、实现仿真初始化的参数配置、根据调度配置次序调度管理所有子模块；最后通过多体求解器，调用集成构架模块，实现多体求解，并后处理展示。本发明通用性高、扩展能力强，明显提升了效率，可以适应多种运载火箭与导弹的系统动力学仿真。
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公开(公告)号：CN111662541A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010377611.3
申请日：2020-05-07
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种硅硼氮烷改性的耐高温聚氨酯橡胶及其制备方法，属于聚氨酯橡胶制造技术领域，也属于高温热防护技术领域。相对于橡胶A，橡胶B的拉伸强度和撕裂强度分别提高了45％和61％，橡胶B的抗老化性能提高了29％；本发明的橡胶拉伸强度和撕裂强度分别提高了154％和173％，本发明的橡胶的抗老化性能提高了133％，高温防热性能，橡胶A辐照后背面温升为390℃，橡胶B辐照后背面温升为201℃(防热性能提高了48％)，本发明的橡胶辐照后背面温升为12℃(防热性能提高了97％)，这说明本发明的橡胶防热性能显著提高。
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