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公开(公告)号：CN111100678A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811258243.X
申请日：2018-10-26
摘要： 本发明公开了一种利用上流式反应器加氢处理渣油的方法。该方法包括采用至少一个上流式加氢反应器，其中采用至少一种加氢处理催化剂M；所述催化剂M的载体为球体，直径为2.5～8.0mm，其中，载体外表面具有多个不互通的大孔道，且大孔道的截面积沿径向由外向内逐级减小，其中，每个大孔道底面面积为球体表面积的0.05%~5%，大孔道总底面的面积为球体表面积的5%～50%，大孔道的最长深度，以沿球体半径方向孔道长度计，为球形载体半径的30%～99%。本发明方法采用加氢处理催化剂M，用于渣油加氢处理过程中，空隙率高、通透性好、床层压降低、物料分布均匀，特别适用于上流式渣油加氢处理过程，具有加氢活性高、使用周期长等特点。
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公开(公告)号：CN111100676A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811257598.7
申请日：2018-10-26
摘要： 本发明提供了一种催化剂级配方法及其在渣油加氢处理方法中的应用。该方法在串联的多个加氢反应器中依次装填加氢保护剂床层、加氢脱金属催化剂床层、加氢脱硫催化剂床层，其中在加氢脱金属催化剂床层和加氢脱硫催化剂床层之间设有装填至少一种加氢处理催化剂M的催化剂床层L1，其中加氢处理催化剂M的载体，直径为2.5~10.0mm，载体外表面具有多个不互通的大孔道，且大孔道的截面积沿径向由外向内逐级减小，每个大孔道底面面积为球体表面积的0.05%~5%，大孔道的最长深度为球形载体半径的30%~99%。本发明的方法适用于处理铁、钙杂质含量高的渣油，不但可有效地脱除和附着铁和/或钙杂质，催化剂整体活性高，而且还能延长装置的运转周期。
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公开(公告)号：CN110499188A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810464852.4
申请日：2018-05-16
IPC分类号： C10G65/02
摘要： 本发明公开了一种串联可轮换的固定床渣油加氢处理方法及系统。该方法包括：渣油加氢处理设置有串联的加氢预处理反应区和加氢处理反应区，所述加氢预处理反应区包括N个加氢预处理反应器；其中将第1个至第N-1个加氢预处理反应器先后依次串联并用作N-1级在线加氢预处理反应器，第N个作为非在线加氢预处理反应器；当第1个加氢预处理反应器内的压降上升到压降设计上限或催化剂活性低于要求时，切换出第1个加氢预处理反应器，第N个加氢预处理反应器作为N-1级在线加氢预处理反应器；按上述方式进行切换，可实现不间断地进行N-1级加氢预处理反应。该方法能够提高主催化剂利用效率和装置操作的稳定性，大幅延长加氢处理反应器的运行时间。
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公开(公告)号：CN108795487A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710309928.1
申请日：2017-05-05
IPC分类号： C10G65/04
摘要： 本发明公开了一种渣油加氢处理的方法。该方法包括：由至少三个加氢预处理反应器组成的加氢预处理反应区和由至少两个加氢处理反应器组成的加氢处理反应区串联组成，其中加氢预处理反应器装填加氢保护剂和加氢脱金属催化剂，加氢处理反应器装填加氢脱硫催化剂以及加氢脱氮和/或加氢脱残碳催化剂，其中将进料依次切换到不同的加氢预处理反应器，并且切换后的加氢预处理反应器与切换前的加氢预处理反应器串联操作，加氢预处理反应器切换的条件是：当前进料反应器的压降为设计总压降的45%~70%。该方法延长了渣油加氢处理装置的运转周期，充分提高了各催化剂床层的利用率。
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公开(公告)号：CN207941493U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820005068.2
申请日：2018-01-03
IPC分类号： B01J8/00
摘要： 本实用新型公开了一种固体催化剂颗粒的装填装置。该装填装置包括托槽、装填器支架、筛网、风扇、滤网、粉尘收集盒、料斗、控制阀，所述装填器支架上部设置有托槽，四面外设置有筛网，其中筛网一面外设置有风扇，其他三面外部设置滤网，滤网下部装有粉尘收集盒，装填器支架下部设有料斗，料斗底部装有下料控制阀。采用该固体催化剂装填装置，能够有效去除催化剂粉末，防止其进入反应器中；能防止催化剂颗粒飞出，减少了催化剂的浪费，提高企业的经济效益；还能阻止催化剂粉末排放到环境中，防止粉尘对装剂人员造成的伤害，降低装剂过程中催化剂粉末对环境的污染。
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公开(公告)号：CN107286990B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201610222995.5
申请日：2016-04-12
摘要： 本发明公开了一种重油加氢处理和催化裂化组合工艺，所述工艺内容为原料油和氢气混合后进入加氢装置，在加氢催化剂作用下发生加氢反应，加氢反应流出物经换热后进入分离单元进行气液分离，得到的热低分油和冷低分油分别经不同进料口进入分馏塔，分离得到轻质催化裂化原料和重质催化裂化原料，得到的轻质催化裂化原料和重质催化裂化原料单独或混合后进入催化裂化装置进行反应，分离得到干气、液化气、催化裂化汽油馏分、催化裂化柴油馏分、催化裂化循环油和催化裂化油浆。本发明工艺在不需要对现有装置进行大幅改动的前提下，保证最大量地生产汽油，同时解决了目前市场上汽柴油需求的问题，而且整个工艺路线能耗低。
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公开(公告)号：CN106701189B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201510769346.2
申请日：2015-11-12
IPC分类号： C10G69/00
摘要： 本发明公开了一种渣油加氢处理‑催化裂化组合工艺方法，包括加氢预处理反应区、加氢处理反应区和催化裂化反应区；所述工艺方法包括以下内容：渣油原料和至少部分催化裂化柴油馏分与氢气混合后依次经过串联设置的加氢预处理反应区和加氢处理反应区，加氢处理反应区的反应流出物进行气液分离，气相循环回加氢预处理反应区和/或加氢处理反应区，液相直接进入催化裂化反应区进行催化裂化反应，催化裂化反应流出物分离得到干气、液化气、催化裂化汽油馏分、催化裂化柴油馏分、催化裂化重循环油和催化裂化油浆，其中，催化裂化柴油的部分或全部循环回加氢预处理反应区进行加氢处理反应。本发明方法可以延长装置的运行周期。
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公开(公告)号：CN106701191B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201510769004.0
申请日：2015-11-12
IPC分类号： C10G69/04
摘要： 本发明公开了一种加氢处理‑催化裂化工艺处理渣油的方法，包括加氢预处理反应区、加氢处理反应区和催化裂化反应区；所述方法包括以下内容：渣油原料及氢气混合后依次经过串联的加氢预处理反应区和加氢处理反应区，加氢处理反应区的反应流出物进行气液分离，气相循环回加氢预处理反应区和/或加氢处理反应区，液相直接进入催化裂化反应区进行催化裂化反应，催化裂化反应流出物分离得到干气、液化气、催化裂化汽油馏分、催化裂化柴油馏分、催化裂化重循环油和催化裂化油浆，其中，催化裂化柴油和催化裂化油浆的部分或全部循环回加氢处理反应区进行加氢处理反应区。本发明方法可以延长装置的稳定运作周期。
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公开(公告)号：CN108102705A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201611052851.6
申请日：2016-11-25
IPC分类号： C10G67/00
CPC分类号： C10G67/00
摘要： 本发明公开了一种重油轻质化方法，所述方法内容包括：重油原料经分馏得到轻馏分和重馏分，得到的重馏分进入焦化装置，处理后得到焦化汽油、焦化柴油、焦化蜡油和焦炭；轻馏分、焦化蜡油与氢气混合后依次经过串联设置的固定床加氢预处理反应区和固定床加氢处理反应区，固定床加氢处理反应区得到的生成油进入沸腾床加氢裂化反应区，沸腾床加氢裂化反应区的反应流出物分离后得到气体、汽油、柴油、蜡油和未转化油；得到的未转化油与重馏分混合后一起进入焦化装置进行处理。本发明方法可以大幅延长处理装置的运转周期。
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公开(公告)号：CN106701185B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201510769091.X
申请日：2015-11-12
IPC分类号： C10G69/00
摘要： 本发明公开了一种渣油处理方法，包括溶剂脱沥青装置、加氢预处理反应区、加氢处理反应区和催化裂化反应区；所述工艺方法包括以下内容：渣油原料分馏得到轻馏分和重馏分，重馏分进入溶剂脱沥青装置处理后得到脱沥青油和脱油沥青，轻馏分和脱沥青油及氢气混合后依次经过串联的加氢预处理反应区和加氢处理反应区，加氢处理反应区的反应流出物进行气液分离，气相循环回加氢预处理反应区和/或加氢处理反应区，液相直接进入催化裂化反应区进行催化裂化反应，催化裂化反应流出物分离得到干气、液化气、催化裂化汽油馏分、催化裂化柴油馏分、催化裂化重循环油和催化裂化油浆。本发明方法可以延长装置的稳定运作周期。
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