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公开(公告)号：CN116474785A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210037426.9
申请日：2022-01-13
IPC分类号： B01J23/883 , B01J37/02 , C10G45/08
摘要： 本发明公开了一种渣油加氢催化剂及其合成方法和应用。该合成方法，包括以下步骤：(1)将活性炭与硼酸混合，加热处理，合成硼掺杂碳载体；(2)将活性金属C1浸渍到步骤(1)所述的硼掺杂碳载体上，得到浸渍后的硼掺杂碳载体；(3)制含硅拟薄水铝石；(4)将步骤(2)浸渍后的硼掺杂碳载体与步骤(3)含硅拟薄水铝石粉末混合，成型，得到催化剂前驱体；(5)将步骤(4)的催化剂前驱体与活性金属C2混合进行第二次浸渍，干燥，焙烧，得到催化剂。本发明提供的催化剂具有较高金属负载量，且分散均匀，机械强度较高，孔分布和比表面积适宜，表面酸性适宜，适用于渣油加氢处理中。
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公开(公告)号：CN116060056A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111268536.8
申请日：2021-10-29
摘要： 本发明公开了一种渣油加氢脱金属催化剂及其制备方法和应用。该方法包括如下步骤：(1)分别配制第一酸性铝盐溶液和碱性铝盐溶液，再将两者进行中和反应；(2)将步骤(1)得到的浆液进行第一阶段老化；第一阶段老化后，加入水溶性高聚物A，进行第二阶段老化；(3)将步骤(2)第二老化阶段结束后的物料，过滤、洗涤，干燥，得到拟薄水铝石；(4)将含活性金属的微乳液浸渍到活性炭上；(5)将步骤(4)得到的浸渍后活性炭与步骤(3)得到的拟薄水铝石混捏、成型、干燥、焙烧，得到催化剂。本发明所制备的催化剂具有适宜的比表面积、较大的孔容以及适宜的酸性质，用于渣油加氢脱金属反应时，脱硫和脱金属率高，且容金属量大。
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公开(公告)号：CN116060055A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111268520.7
申请日：2021-10-29
摘要： 本发明公开了一种渣油加氢脱金属催化剂及其制备方法。该催化剂，以氧化铝为载体，以Mo和Ni为活性金属组分，以P为助剂；所述催化剂中，以Mo原子计，四面体钼和八面体钼的含量比为0.10～0.40。本发明催化剂用于渣油加氢脱金属反应时，催化剂活性和稳定性均显著提高。
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公开(公告)号：CN114437797A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011106770.6
申请日：2020-10-16
IPC分类号： C10G67/02
摘要： 本发明公开了一种船用燃料油调和组分的生产方法，采用固定床加氢工艺，以催化裂化油浆为原料，包括：原料与加氢脱硫催化剂接触进行加氢反应，得到加氢生成油，经分馏，得到船用燃料油调和组分；其中所述的加氢脱硫催化剂，包括：载体、钼元素和第VIII族金属元素，其中钼元素至少部分以羰基钼形式存在于催化剂中，第VIII族金属元素以第VIII族金属卟啉化合物形式存在于催化剂中。本发明方法由催化裂化油浆生产低硫船用燃料油调和组分，所占的调和比例高，可以大幅度降低生产船用燃料油的成本。
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公开(公告)号：CN113694932A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202010439519.5
申请日：2020-05-22
IPC分类号： B01J23/888 , B01J21/18 , B01J37/08 , B01J37/02 , B01J37/06 , B01J35/10 , B01J37/34 , C10G45/08
摘要： 本发明公开了一种渣油加氢处理催化剂及其制备方法和回收利用。本发明渣油加氢处理催化剂的制备方法包括：（1）将生物质原料进行干燥，粉碎成木屑，与胶黏剂、活化剂混捏，成型；（2）成型物进行热处理；（3）将步骤（2）所得物料先在保护气体下进行炭化处理，再进行水蒸气处理；（4）重复步骤（3）1~5次，得到中间体，再水洗、干燥，制得炭载体；（5）用含有活性金属组分的的浸渍液，浸渍步骤（4）所得的炭载体，干燥、焙烧，制得渣油加氢处理催化剂。由该方法制备的渣油加氢处理催化剂具有优异的脱金属性能，且该方法制备的渣油加氢处理催化剂可以高效进行回收载体和活性金属组分，同时回收再利用的催化剂的性能也十分优异。
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公开(公告)号：CN112210401B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910616191.7
申请日：2019-07-09
IPC分类号： C10G69/04
摘要： 本发明公开了一种串联可轮换渣油加氢处理—催化裂化组合工艺方法及系统。该方法包括：渣油原料和至少部分催化裂化柴油馏分与氢气混合后依次经过串联设置的加氢预处理区和加氢处理反应区，加氢处理反应区的反应流出物进行气液分离，分离得到的液相直接进入催化裂化反应区进行催化裂化反应；所述加氢预处理反应区包括N个加氢预处理反应器，将第1个至第N‑1个加氢预处理反应器先后依次串联并用作N‑1级在线加氢预处理反应器，第N个作为非在线加氢预处理反应器。该方法及系统可实现加氢预处理工艺的运转时间长而不停工，有利于加氢处理主催化剂整体催化活性的稳定发挥，保证合理、有限次的轮换次数，延长加氢处理反应器的运行时间及工作效率。
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公开(公告)号：CN109988624B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201711470755.8
申请日：2017-12-29
IPC分类号： C10G67/00
摘要： 本发明公开了一种渣油加氢处理与加氢精制组合工艺。渣油原料与氢气混合后进入加氢处理反应区，通过上游的保护剂和加氢处理催化剂床层后的物料分成两股；一股物料进入床层中间设置的气液分离器，分离得到气相物料抽出加氢处理反应区后，与LCO混合进入加氢精制反应器进行加氢反应；另一股物料则继续通过下游的加氢催化剂床层，加氢处理反应物料和加氢精制反应物料进行气液分离和分馏，得到石脑油、柴油和加氢重馏分等。本发明提供了一种在一套加氢装置上灵活加工不同原料油，以生产优质催化裂化原料的加氢组合工艺作。
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公开(公告)号：CN113046125A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201911361980.7
申请日：2019-12-26
摘要： 本发明公开了一种生产汽油和低硫船燃的方法，包括将渣油原料依次经过沸腾床加氢处理反应装置及固定床加氢处理反应装置加氢处理后得到加氢反应流出物；加氢反应流出物经气液分离，所得液相不经分馏，一部分作为低硫船燃，余下部分进行催化裂化；催化裂化反应流出物中的催化裂化重馏分返回与渣油原料混合进行加氢处理。本发明组合工艺，可最大限度生产高辛烷值催化裂化汽油和低硫船燃产品。同时，降低加氢负荷，简化催化裂化分馏系统，降低设备投资和操作能耗。
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公开(公告)号：CN109897666B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201711305517.1
申请日：2017-12-11
摘要： 本发明公开了一种采用上流式反应器处理重烃原料的方法。该方法包括采用至少一个上流式加氢反应器，所述一个上流式加氢反应器内至少有两个催化剂床层，各催化剂床层采用相同的加氢处理催化剂；所述加氢处理催化剂的载体为具有两条贯通通道的球形，球的外直径为5.0～8.0mm，两条通道均通过球心且相互垂直的通孔，通孔的直径为球外直径的30%～60%。本发明方法采用特定的催化剂，具有良好的加氢性能和脱容金属能力，同时具有一定的脱硫和残炭及沥青质转化能力，使用周期长。而且，本发明方法克服了目前上流式反应器中催化剂种类多，装卸繁琐及不同种类催化剂返混等问题。
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公开(公告)号：CN111378472A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811605780.7
申请日：2018-12-27
摘要： 本发明公开了一种加氢脱除渣油中金属杂质的方法。该方法中，进料包括渣油原料、氢气和物料粘度调节助剂，其中物料粘度调节助剂包括乙烯焦油，进料经过加氢脱金属反应区进行加氢处理反应，得到加氢流出物；所述加氢脱金属反应区至少装填有两种加氢脱金属催化剂，且在每种加氢脱金属催化剂中间装填有加氢保护剂。本发明方法采用乙烯焦油作为物料粘度调节助剂加到渣油原料中，能够在加氢脱金属反应条件下，通过各组分的协同作用，有效降低了反应条件下的体系粘度，促进了渣油加氢脱金属的进行，并也有利于后续脱硫、脱残炭等反应性能的提升。
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