-
公开(公告)号:CN111946360A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010837954.3
申请日:2020-08-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 何源 , 韩晓明 , 陈广庆 , 朱金彭 , 张飞雷 , 朱宏欣 , 钟涵 , 刘华 , 杨擎 , 许超 , 朱贵胤 , 嵇建雷 , 高如超 , 熊栋栋 , 胡乘恺 , 刘东军 , 杨志勇 , 余俊 , 刘杰 , 贺创波 , 刘文 , 蔡超君 , 陈祥龙
Abstract: 本发明公开了一种辅助盾构机平移和转体的装置,包括多个辅助工装,任一辅助工装包括:中间座,其底部设有多个滚动部并通过所述多个滚动部在地面上滚动;顶座,其设置在所述中间座的上方并与其铰接;多个防脱板,其沿所述顶座的外周竖直间隔设置在所述中间座的顶面上。本发明还公开了一种辅助盾构机平移和转体的装置的施工方法。本发明将多个辅助装置作为盾构机平移转体的载体,在使用钢套筒和油缸对盾构机进行平移和转体施工的基础上,将传统滑动摩擦转换为滚动摩擦,降低盾构机与地面的摩擦阻力,提高了平移和转体的控制精度,在保证施工安全的条件下提高了施工效率。
-
公开(公告)号:CN110926331A
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201911033576.7
申请日:2019-10-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 湖北工业大学
Inventor: 翟世鸿 , 吴忠仕 , 陈陪帅 , 许超 , 曾亮 , 杨志勇 , 张飞雷 , 刘杰 , 贺创波 , 高如超 , 杨钊 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 陈祥龙 , 熊栋栋 , 余俊 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了一种土压平衡盾构机出渣方量动态测量方法,包括以下步骤:S1设置渣土传送皮带;S2在渣土传送皮带爬升段正上方安装激光扫描仪,激光扫描仪的扫描角度以覆盖渣土传送皮带宽度为准,形成扇形轮廓面积;S3出渣方量的计算S31测量渣土传送皮带空转时,激光扫描仪扫描渣土传送皮带的单位时间t内扇形轮廓面积S0,记为系统标定值;S32测量渣土传送皮带传输渣土时,激光扫描仪扫描渣土传送皮带的单位时间t内扇形轮廓面积S;S33根据 即得出渣方量;其中,v为渣土传送皮带的传输速度。本发明具有易于获取安装,后期便于维护的优点。
-
公开(公告)号:CN110761272A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201911039640.2
申请日:2019-10-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 游关军 , 谭啸峰 , 刘杰 , 马子芮 , 张虎 , 陈培帅 , 许超 , 杨擎 , 康安帅 , 杨杰 , 李志功 , 李柱太 , 万宝林 , 李刚 , 马建林 , 全涛 , 武豪辉 , 胡刻强 , 吴国阳 , 黄威 , 杨志勇 , 高如超 , 胡乘恺 , 熊栋栋 , 刘东军 , 贺创波 , 钟涵 , 刘文 , 蔡超君 , 陈祥龙 , 余俊 , 张飞雷
Abstract: 本发明涉及地下连续墙结构施工技术领域,具体地指一种地下连续墙工字钢接头防绕流结构及施工方法。包括钢筋笼和接头;所述接头为连接相邻两个单元槽段地下连续墙钢筋笼的工字钢结构,接头的腹板一侧抵紧钢筋笼纵向端部、另一端设置有接头箱;所述钢筋笼横向两侧紧贴接头的两块翼板内侧;所述接头箱为填充在腹板与两块翼板围绕空间内的中空箱体结构;所述翼板外侧设置有可充填于翼板与施工槽段槽壁之间的用于隔绝施工槽段和超挖槽段的阻流结构。本发明所采用的防绕流结构简单,施工成本低,可以很大程度上减小地连墙混凝土浇筑时发生绕流的可能性,且结构新颖、构造简便、劳动力消耗少、防绕流效果显著,具有极大的推广价值。
-
公开(公告)号:CN110298795A
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201910430708.3
申请日:2019-05-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 江鸿 , 吴忠仕 , 陈培帅 , 刘毅 , 冯德定 , 杨林 , 闫鑫雨 , 袁青 , 唐湘隆 , 王伟 , 梁晓腾 , 方俊 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 许超 , 熊栋栋 , 邱敏 , 贺创波
Abstract: 本发明公开了一种隧道三维激光数据综合去噪方法,包括以下步骤:a、根据隧道预留变形量,设置点云到设计断面的距离阈值d;b、将点云与隧道的三维设计模型进行套接,计算点云中每一个点到设计断面的距离,若距离大于d,则认为该点为噪点,删除;若距离小于d,则认为该点为有效点,保留;c、根据扫描密度和实际场景,设置临近点数量N,平均距离阈值D;d、计算步骤b获得点云中的每一个点距其最近N个点的平均距离,若距离大于D,则认为该点为噪点,删除;若距离小于D,则认为该点为有效点,保留。本发明解决了人工去噪的效率低、精度低的问题。
-
公开(公告)号:CN110108217A
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201910223238.3
申请日:2019-03-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 刘毅 , 江鸿 , 陈培帅 , 王伟 , 冯德定 , 杨林 , 闫鑫雨 , 袁青 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 许超 , 熊栋栋 , 方俊 , 邱敏 , 贺创波 , 唐湘隆 , 梁晓腾
Abstract: 本发明公开了一种隧道初支及二衬侵限值和厚度分析方法,该方法采用三维激光扫描仪对开挖毛洞、初支及二衬进行三维全景扫描,获取隧道内三维围岩开挖扫描点云、初支扫描点云及二衬扫描点云数据,利用三维建模及点云套接技术,实现了三维模型与扫描点云的嵌套,通过扫描点云的断面与隧道设计断面对比,可以分析隧道二维或三维初支及二衬侵限值;通过不同曲面扫描点云之间的对比,可以分析隧道二维或三维初支及二衬厚度。该方法突破单点测量方式,以高密度、高分辨率获取扫描物体的海量点云数据,对目标描述细致、采样速率高,解决了传统方法检测断面的局限性、随机性及代表性差等问题。
-
公开(公告)号:CN112065403B
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202010906519.1
申请日:2020-09-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 马超 , 李聪 , 唐天龙 , 蔡超君 , 刘坚松 , 曾红波 , 杨擎 , 许超 , 杨志勇 , 刘东军 , 熊栋栋 , 刘杰 , 贺创波 , 高如超 , 陈祥龙 , 余俊 , 钟涵 , 张飞雷
Abstract: 本发明公开了一种用于冻结盾构机尾部周围土体的钢管片装置,包括:多块弧形钢管片,其依次连接形成环形钢管片;冷冻管路,在每块弧形钢管片的内表面上沿弧线设置有多排冷冻管路,相邻弧形钢管片上的同排冷冻管路通过第一管进行连接,形成多个环形冷冻管路,环形冷冻管路中的载冷剂使环形钢管片的温度降低,从而对其周围土体进行冻结;肋板,其设置在弧形钢管片的内表面上,并形成肋板腔,在肋板腔中填满凝固点低的油脂,并在肋板的端头设置一环形薄板用以封堵肋板腔以免油脂掉落。该装置能够高效地将盾构机尾部的周围土体进行冻结,使盾构机尾部形成一圈均匀的冻结帷幕,从而封堵盾尾间隙外部水土。该发明还公开了一种更换盾构机尾刷的施工方法。
-
公开(公告)号:CN119333163B
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411866214.7
申请日:2024-12-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D9/093 , G05B13/04 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/126
Abstract: 本发明涉及盾构掘进纠偏控制技术领域,具体地指一种根据纠偏曲线进行多目标优化的盾构掘进姿态控制方法。获取盾构掘进系统的历史数据多多预测模型进行训练;基于当前盾构姿态的偏差情况选择对应的纠偏曲线,并确定该纠偏曲线的转弯半径;规划纠偏曲线的具体路径,形成纠偏曲线解析式;基于纠偏曲线解析式获得纠偏目标姿态,基于训练好的优化预测模型获得多步预测姿态,根据多步预测姿态和纠偏目标姿态确定纠偏目标函数;选择决策变量,构建约束条件;基于纠偏目标函数和约束条件获得盾构姿态纠偏和控制的推荐参数;基于推荐参数对盾构姿态进行纠偏控制。本申请提升盾构掘进姿态控制水平,起到保障盾构掘进姿态和成型隧道质量的作用。
-
公开(公告)号:CN119063673A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411110274.6
申请日:2024-08-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构隧道中管片防水技术领域,具体地指一种弹性密封垫粘贴质量检测装置及检测方法。包括支座、测量结构和定位结构,所述支座上设置有调节支座高度的竖向调节结构;所述测量结构可沿垂直待测密封垫周向方向的第一向调节的连接于支座,测量结构包括用于测量处于沟槽内的待测密封垫的顶面标高的测距仪;所述定位结构包括可沿第一向调节的连接于支座的定位杆;所述定位杆沿第一向布置,一端连接于支座、另一端抵紧在待测密封垫的周向外侧。本申请的测量装置结构简单,能够准确快速获取待测密封垫顶面的标高情况,进而分析出待测密封垫顶面和底面的粘贴质量,分析方法简单,结果准确,能有效提升隧道接头防水施工能力。
-
公开(公告)号:CN118965187A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410999977.2
申请日:2024-07-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F16/215 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06N20/20 , G06N5/01
Abstract: 本发明提供一种基于机岩状态识别的盾构姿态预测数据预处理组合方法,包括以下步骤,非掘进段数据剔除;采用一阶差分法、拉依达准则和孤立森林的组合方法进行数据异常值清洗;划分为训练集和测试集,并进行归一化;利用灰色关联选取特征参数;加入机岩状态识别的组合特征。本发明能够最大程度清洗数据波动幅度过大时的异常数据,避免正常数据的误删除,有效保留了数据的原始信息,并在数据集中增加能够反馈地下空间地质状况和机岩工作状态的组合特征,有效提升模型对机岩工作状态的实时感知能力,优化盾构掘进姿态预测的效率和精度,进而帮助盾构操作人员进行早期决策,起到保障盾构掘进姿态和成型隧道质量的作用。
-
公开(公告)号:CN118462180A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410921111.X
申请日:2024-07-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于强透水地层中间风井内联络通道施工方法,包括:S1、在风井区域内施工围护结构;S2、降水疏干后开挖基坑的上部区域;S3、向基坑内回灌水至水位高于地下水位;S4、开挖基坑的下部区域至联络通道的底部以下;S5、在基坑内浇筑水下低标号混凝土,形成低标号混凝土层;S6、盾构机在低标号混凝土层中掘进穿过风井区域,同步安装隧道管片;S7、将风井区域内且联络通道外的管片的外环缝密封;S8、检测各管片的外环缝的密封质量;S9、拆除联络通道区域内的管片,凿除联络通道区域内和风道区域内的低标号混凝土层;S10、施工联络通道和风道的主体结构以及风井主体结构。本发明能够节省施工时间、降低施工成本、确保施工安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-