公开(公告)号：CN102661150A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201210127273.3

申请日：2012-04-27

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司

Inventor： 丁志诚 ,  黄德中 ,  戴仕敏 ,  符志华 ,  马元 ,  周振 ,  周永习 ,  郝亮 ,  刘凯

IPC: E21D9/093

Abstract: 本发明公开了一种液压自动纠偏装置包括一皮带和两个沿所述皮带延伸方向布置的纠偏单元，其中，所述纠偏单元进一步包括：一机架，包括一底梁和两个分别架设于所述底梁两端的侧梁，所述底梁上架设有一托辊组，所述皮带架设于所述托辊组上，所述侧梁顶部设有一第一铰链座，中部设有一第二铰链座；一旋转摇臂，所述旋转摇臂的第一端铰接于所述第一铰链座，所述旋转摇臂的第二端连接一压轮，且所述旋转摇臂中部设有一第三铰链座；一伸缩油缸，所述伸缩油缸的第一端铰接于所述第一铰链座，所述伸缩油缸的第二端铰接于所述第三铰链座。本发明的液压自动纠偏装置能够有效实现抑制皮带侧向运动和实现皮带自动同步纠偏。

公开(公告)号：CN100543272C

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200710037285.6

申请日：2007-02-08

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司

Inventor： 丁志诚 ,  郑宜枫 ,  黄德中 ,  李鸿 ,  何国军 ,  戴仕敏 ,  李章林 ,  梅利强

IPC: E21D11/10

Abstract: 本发明涉及的是一种隧道工程技术领域的超大直径盾构单液注浆的施工方法。具体步骤如下：制备浆液，浆液在拌浆桶内搅拌时间1.5分钟强制搅拌；保证浆液的塌落度在10～12cm之间运输、储备；壳体同步注浆的注浆压力控制施工，控制注浆压力为：注浆点静止土压力值、注浆管损失压力、注浆压力差三者之和；盾尾控制各个注浆点的注浆压力施工，注浆压力控制同壳体注浆部位注浆压力控制。本发明①及时调整盾构机姿态，提高管片拼装质量；②提高后部同步注浆的注浆质量；③加强管片脱离盾尾产生建筑空隙时的同步注浆控制，减小对脱离盾尾后管片的影响；④增强成环隧道的稳定性；⑤减小对周边土体的扰动，较好地控制地表变形，达到保护环境的目的。

公开(公告)号：CN101434476A

公开(公告)日：2009-05-20

申请号：CN200810204662.5

申请日：2008-12-16

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司

Inventor： 丁志诚 ,  苏凤国 ,  黄德中 ,  郑宜枫 ,  何国军 ,  戴仕敏 ,  任道真 ,  李章林

IPC: C04B28/00 ,  C04B26/00 ,  E21D11/38 ,  E21D9/06

Abstract: 本发明公开了一种密封堵漏材料，其组分重量配比为：造浆剂1.5～3.0％，堵漏剂0.5～1.0％，建筑惰性物质1.0～2.0％，余量为水；该建筑惰性物质为颗粒状，由不同级大小颗粒混合，其含有云母、蛭石、果壳、石棉、橡胶颗粒和锯木屑其中的一种或几种的组合；本发明还公开了一种在盾构进出洞施工中应用所述密封堵漏材料进行封堵的施工方法，其操作步骤为：(1)在洞门圈处安装密封装置；(2)设置压注浆孔和应急注浆孔；(3)盾构推进过程中发生渗漏时，在泥水循环系统中逐渐加入所述密封堵漏材料并通过压注浆孔和应急注浆孔渗入地层孔隙以完成堵漏。本发明具有堵漏见效快、封堵能力强和适应范围广的优点，能够用于各类土层中盾构进出洞施工时的密封堵漏。

公开(公告)号：CN209761442U

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201821932469.9

申请日：2018-11-22

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 ,  中煤科工集团上海有限公司

Inventor： 陈根林 ,  舒钢强 ,  彭军 ,  张荣辉 ,  刘永忠 ,  黄德中 ,  蒋芬叶 ,  朱雁飞 ,  贾朝阳 ,  陈培新 ,  许梼 ,  庄欠伟 ,  岳亚军 ,  周凯峰

IPC: E21D9/10 ,  E21D9/13

Abstract: 本实用新型公开了一种泥水平衡土压平衡双模智能顶管掘进机，其包括：壳体；伸缩油缸；前刀盘；后刀盘；泥水仓；进水椎体，进水椎体设置在后刀盘上，并与前刀盘之间形成土仓；旋转结构；供水结构，供水结构上设有若干个泥水仓进水管和若干个土仓进水管，这些泥水仓进水管分别连接泥水仓，这些土仓进水管分别穿过进水椎体与土仓相配合。本实用新型可以同时解决现有顶管隧道施工中地面沉降地面渗水等对地面正常的扰动，同时该智能顶管机的自动控制功能大大减少机器操作人员的工作量。提高顶管施工的效率，实现节能减排，避免不必要的施工浪费。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN201330365Y

公开(公告)日：2009-10-21

申请号：CN200820157167.9

申请日：2008-12-16

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司

Inventor： 丁志诚 ,  黄德中 ,  杨启本 ,  郑宜枫 ,  戴仕敏 ,  何国军 ,  李章林 ,  李鸿

IPC: E01C19/50

Abstract: 本实用新型涉及一种用于隧道内双层路面结构施工的台模车，其包括顶模板组件、桁架体、载荷支撑机构和移位机构；所述移位机构位于台模车的底部，用以整体移动该台模车，其包括两行走底梁、若干走轮和若干支撑柱脚，该走轮沿行走底梁纵向轴设于行走底梁的下侧且能够在铺设于隧道底部的导轨上滚动；所述桁架体为钢制廊式桁架结构，其横跨座置于两行走底梁上；所述载荷支撑机构设置于该桁架体的上部，用以支撑所述顶模板组件及其上面的荷重；所述顶模板组件位于该台模车的顶部，座置于该载荷支撑机构之上，用以浇筑上层道路结构。本实用新型能够实现整体移动，具有脱模快捷、移模方便、操作简便、快速安全的优点，适用于隧道内双层路面结构的施工。

公开(公告)号：CN201330606Y

公开(公告)日：2009-10-21

申请号：CN200820157166.4

申请日：2008-12-16

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司

Inventor： 丁志诚 ,  黄德中 ,  杨启本 ,  郑宜枫 ,  戴仕敏 ,  何国军 ,  李章林 ,  李鸿 ,  谈晓亮

IPC: E21D9/14 ,  E21D9/06

Abstract: 本实用新型公开了一种盾构进洞用基座，安装在工作井内洞门前的底板上，其包括有素砼基座、钢筋混凝土垫层和下垫层，该下垫层位于最下层，其上为钢筋混凝土垫层，再上为素砼基座，所述下垫层由现浇混凝土构成，所述素砼基座的上表面设有凹圆弧状的导轨面，该导轨面的圆心连线与盾构进洞轴线相同。本实用新型所述盾构进洞用基座为多层现浇混凝土结构，具有材料成本低廉、施工工艺简单、结构整体刚度高的优点，并且强度完全达到承接盾构机的要求，可广泛用于盾构机进洞施工。