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公开(公告)号：CN208683055U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201820547350.3
申请日：2018-04-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种多功能存放箱及船舶，以缓解现有技术中存在的储藏箱的空间利用率不高的技术问题，包括底板、固定围板和活动围板；固定围板固定于底板且两端形成有开口，活动围板转动连接于底板并能够打开或者闭合开口；当活动围板打开开口时，固定围板形成两端贯通的第一容纳空间；当活动围板封闭开口时，活动围板和固定围板共同围设形成周向封闭的第二容纳空间。本实用新型提供的多功能存放箱可以存放小型绑扎件或者大型绑扎用具，满足了使用者不同的需求。
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公开(公告)号：CN208630833U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820933211.4
申请日：2018-06-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆式舵球，其特征在于，所述舵球包括固定部件和活动部件，固定部件的第一侧与舵叶连接，与固定部件第一侧相对的第二侧通过连接部件将活动部件连接。本实用新型的主要有益效果是通过可拆式的舵球，可以在不需要动火切割和焊接等工序下方便的拆装螺旋桨，并可反复使用。
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公开(公告)号：CN218343690U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202223030638.9
申请日：2022-11-15
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种可吊出式船舶独立货舱结构，其包括独立液货舱；独立液货舱设于货舱内；货舱顶部为敞口部；敞口部周边设有舱口围板；舱口围板固设于船体结构的顶部；液货舱壳体的外部设有壳体加强构件和盖板；盖板固接于壳体加强构件；盖板延伸至舱口围板的上方；盖板和舱口围板之间设有密封件；船体结构和独立液货舱之间设有支撑部件和限位装置。本实用新型最大化利用了舱内空间和顶部空间，对船体空间利用率大，有利于降低船舶型深；可大大减少空船重量，降低船舶建造成本，增加船舶载货量。
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公开(公告)号：CN217477541U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221642531.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种船尾透气桅布置方案，其包括用于危险性燃料透气出口的透气桅；其还包括凸台，凸台固设于船舶尾部，凸台位于甲板货堆装区域的外侧，透气桅固设于凸台上；凸台包括用于固定透气桅的顶板和用于支撑顶板的侧板。本实用新型将透气桅避开甲板货堆装区域，在吊装集装箱的时候不会阻碍吊机左右平移装卸，不会给岸吊工作带来不便，也不会降低装卸效率，不会延长码头时间，降低岸吊装卸时碰撞破坏透气桅的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210596266U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921323019.4
申请日：2019-08-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种牺牲阳极防护装置及船体，涉及牺牲阳极设备的技术领域，包括牺牲阳极块本体、固定架和弹性部；固定架设置有插设槽，牺牲阳极块本体插设于固定架的插设槽，弹性部位于插设槽和牺牲阳极块本体之间，弹性部用于将牺牲阳极块本体固定于固定架上，当牺牲阳极块本体向插设槽进行运动时，会压缩弹性部，弹性部的反作用会将牺牲阳极块本体固定于固定架上；当需要更换牺牲阳极块本体时，只需要通过较大的力将牺牲阳极块本体与固定架之间分离即可，缓解了现有技术中存在的牺牲阳极固定装置在安装过程中进行大量的螺栓作业，费时费力的技术问题，实现了牺牲阳极固定装置安装过程中操作简单、易更换，提高了安装效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN208377006U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201821066757.0
申请日：2018-07-06
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青船独立货罐顶部绝缘装置，其包括设于货罐顶部的支撑件；支撑件为多个；支撑件的顶部设有金属板，货罐顶部和金属板之间设有第一绝缘材料；支撑件包括竖向支撑条、纵向支撑条和第二绝缘材料；竖向支撑条固设于货罐顶部，竖向支撑条为多个；纵向支撑条设于竖向支撑条的顶部；纵向支撑条具有开口向下的凹槽；竖向支撑条的顶部被容纳于凹槽内；第二绝缘材料夹设于纵向支撑条的顶部和金属板之间。本实用新型使得货罐具有良好的保温效果，降低船东的经营费用；还减轻了绝缘装置的总重量，为船舶性能的提高作出了有益的贡献。
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公开(公告)号：CN208165240U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820453612.X
申请日：2018-04-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型公开了一种配合对转浆的舵叶结构，包括挂舵臂，其还包括：对转浆设备，固定在所述挂舵臂的下方；舵叶板，包括相互连接的上舵叶板和下舵叶板，所述上舵叶板和下舵叶板的内部均设有纵横交错的水平隔板和垂直隔板；舵球，安装在所述下舵叶板中，所述舵球的厚度大于所述下舵叶板的末端厚度；且所述舵球的位置还与所述对转浆设备的位置相对应。本实用新型能满足对转浆设备的安装位置要求。同时，通过将舵球的厚度设置成大于下舵叶板的末端厚度，使舵球的节能效果得到了保障。
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公开(公告)号：CN207000756U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720939142.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种具有导缆功能的船用缆桩，其包括底座，底座上固设有桩柱，桩柱的两侧各固设有一个横管，横管的端部固设有封板；桩柱的顶部固设有顶板，顶板的上方设有导向滚轮，顶板和导向滚轮之间设有间隙；顶板上固设有销轴，销轴穿设于导向滚轮，销轴为圆台状；销轴的顶部固设有固定部件；桩柱的侧面还固设有防脱缆部件，防脱缆部件包括防脱座和防脱板；防脱座斜向上延伸并且高于导向滚轮的底部，防脱板固设于防脱座，防脱板位于防脱座和导向滚轮之间。本实用新型的船用缆桩同时具有导缆和系缆的功能，节约了船上甲板空间，可以留下较多的空间用于船员的系缆操作，船员系缆方便，系缆更轻松，既快速，又省力。
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公开(公告)号：CN206466126U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720078515.2
申请日：2017-01-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种快速自动锁扣，该锁扣固定在外部的仓壁上，所述仓壁竖直的与一平台相连接，所述平台上开设有通孔，所述通孔上设有可旋转打开或关闭的翻盖，该锁扣包括锁扣架和锁扣闸，所述锁扣架的一端与所述仓壁的上部相连接，其另一端与所述锁扣闸铰链连接，其中，所述锁扣架的外端部还设有一限位块，当所述锁扣闸不受外力时，所述锁扣闸的外侧面与所述限位块相抵接，且所述锁扣闸的底部距离所述通孔的垂直高度小于所述翻盖的旋转半径。本实用新型能达到自动锁住翻盖的作用，其不仅结构简单，制造容易，而且使用方便，安全性高。
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