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公开(公告)号：CN109268139B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201811148129.1
申请日：2018-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明提供了一种发动机劣化的监测方法及装置，该方法包括：在确定发动机满足预设监测条件时，接收发动机控制器所发送的通过理论计算得到的理论SCR上游排气温度以及通过实际测量得到的实际SCR上游排气温度；计算理论SCR上游排气温度和实际SCR上游排气温度的温度差值；判断温度差值是否在预设温度差允许范围内；如果温度差值在预设温度差允许范围内，确定发动机不处于裂变状态；如果温度差值不在预设温度差允许范围内，确定所动机处于裂变状态。本发明对发动机裂变的监测不以建议的时间和里程为依据，而是在发动机全生命周期内，这样只要发动机出现裂变征兆即可监测到，这就可以保证发动机检修的及时性，保障用户的使用安全。
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公开(公告)号：CN112782229A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011552714.5
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: G01N27/00
Abstract: 本发明提供一种尿素的检测方法及装置，包括：实时获取尿素箱传感器的尿素溶液的尿素参数；基于尿素参数确定所述尿素箱是否处于解冻状态；在尿素箱处于解冻状态时，确定尿素浓度是否在预设的浓度范围内；在确定尿素浓度不在预设的浓度范围时，将预先存储的尿素浓度值作为尿素箱传感器检测的尿素浓度，并输出显示。在方案中，通过尿素箱传感器测量的尿素温度确定尿素箱是否处于解冻状态，在确定尿素箱处于解冻状态时，通过确定尿素浓度是否在预设的浓度范围内，在确定尿素浓度不在预设的浓度范围时，将预先存储的尿素浓度值作为尿素传输器检测的尿素浓度，并输出显示。能够减少对尿素箱传感器测量过程的干扰，从而减少尿素浓度误报的现象。
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公开(公告)号：CN112649320A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011558858.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: G01N7/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种确定氧化催化剂DOC老化程度的方法及相关设备，通过获得DOC在满足预设条件下的第一含量、第二含量和第一温度，其中，第一含量是当前进入DOC的气体中氮氧化合物NOx的含量，第二含量是NOx选择性还原催化剂SCR当前排出的气体中NOx的含量，第一温度是DOC的当前平均温度，其中，SCR与所述DOC配套；其中，预设条件包括条件一，条件一为所述SCR中存储的氨气含量小于预设限值；获得DOC的当前反应空速，当前反应空速是DOC在单位时间内单位体积DOC处理的气体量；根据第一含量、第二含量、第一温度和当前反应空速，确定DOC的老化程度。由此可以看出，本发明可以实现通过精确测量和计算，较为精确地确定DOC的老化程度。
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公开(公告)号：CN111971460A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201880092398.2
申请日：2018-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于SCR后处理系统的尿素箱及其箱盖，该箱盖安装在尿素箱的箱体的注液口处，箱盖的与注液口对应的部分开设有透气孔，透气孔由防水透气膜(5)覆盖，箱盖的与注液口对应的部分还开设有进气孔和排气孔(11)，箱盖上安装有第一定压单向阀(3)和第二定压单向阀(4)，第一定压单向阀(3)的入口与排气孔(11)对接，第一定压单向阀(3)的出口与箱体的外部连通，第二定压单向阀(4)的入口与进气孔对接，第二定压单向阀(4)的出口与箱体的内部连通。采用本发明提供的箱盖后，箱体的内压和外压不会因防水透气膜透气能力不足而发生严重失衡，因而能够有效地避免吸瘪变形或鼓胀变形的发生，使尿素箱更加安全、可靠。
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公开(公告)号：CN110566325B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910945572.X
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种灰分量获取方法及装置，响应于驻车再生完成指令，在车辆处于停车状态时提高发动机的怠速、后喷油量和HC喷射量，若通过提高发动机的怠速、后喷油量和HC喷射量使得排气体积流量满足预设条件，获取DPF的入口和DPF的出口的压力差，基于压力差，从预设压差灰分量对应关系中获取与压力差匹配的灰分量，实现对灰分量的自动获取。并且通过提高发动机的怠速、后喷油量和HC喷射量能够提高排气体积流量，而排气体积流量越大测量的压力差越准确，使得测量的压力差与实际压力的匹配程度越高，由此基于压力差从预设压差灰分量对应关系中查找到的灰分量与实际灰分量相接近，从而提高获取的灰分量的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108457725B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201810378119.0
申请日：2018-04-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明提供了一种尿素箱总成，包括层叠布置的多个子尿素箱，每个子尿素箱的顶部均设置有沿其厚度方向内凹的限位沉槽，每个子尿素箱的底部均伸出有与限位沉槽卡装配合的限位凸台。还包括连通每个子尿素箱对其内空气进行排出的透气管路，和连通其内尿素溶液的排液管路。尿素箱由多个层叠布置的子尿素箱组合而成，通过体积较小的子尿素箱层叠组成大容积的尿素箱总成，降低制造成本。通过排液管路使得尿素溶液可流入到最底部的子尿素箱，同时为了避免单独的子尿素箱内容置空气造成尿素溶液不能顺利灌装，通过透气管路连通每个子尿素箱，满足大排量发动机车辆的尿素使用需求。本发明还提供了一种柴油车。
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公开(公告)号：CN109340007B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811130271.3
申请日：2018-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本申请提供一种喷油器堵塞判断方法和装置，方法包括：获取发动机在汽缸切换时轨压压降值；判断所述轨压压降值是否大于预设压降值，如果是，控制计数器的计数值加1；判断预设时间段内所述计数器的计数值的增加量是否大于预设值，如果否，表明喷油器堵塞，实现了喷油器是否堵塞的检测。
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公开(公告)号：CN110985166A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911266236.9
申请日：2019-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种清灰方法，包括步骤：步骤一，获取DPF载体灰分残余量的目标值L；步骤二，对待清灰的DPF载体的孔道进行吹扫，并实时获取所述孔道灰分残余量的实时值L0；步骤三，当L0≤L时，清灰结束。清灰效率过高则影响DPF再次使用时的颗粒物捕集效率；而清灰效率太低，则会导致DPF再次使用时排气背压过大；由上述清灰方法可知，清灰结束时，在孔道内仍留有部分灰分；该方法能够在提高清灰效率的同时保证捕集效率。因此，本发明提出的清灰方法，对DPF的清灰方法进行了改进，保证了DPF的捕集效率,解决了现阶段该领域的难题。
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公开(公告)号：CN110886640A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910944132.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种NOx超标判定方法、装置及系统，该判定方法在接收到NOx超标指令时，控制当前尿素喷射量为第一预设值。然后，获取当前NOx值，判断所述当前NOx值是否大于第二预设值，如果是，确定为当前NOx超标，如果否，确定为NH3超标。可见，本方案在检测到NOx超标时，控制当前尿素的喷射量，之后再检测当前NOx值，判断是否是由于氨气过多导致的NOx超标，提高NOx含量检测的准确性。
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公开(公告)号：CN110671173A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910934319.4
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机后处理系统及其SCR混合器，该SCR混合器中设置的混合管为双层管结构，包括内管(1)和套于内管(1)外部的外管，外管的管壁在靠近一端的位置开设有旋流窗口，内管(1)的管壁在全长范围内开设有多个第一漏孔。本发明提供的SCR混合器能够有效增强尿素与废气混合的均匀性，有助于降低尿素在混合管的结晶风险。
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