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公开(公告)号：CN107949699A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201680048016.7
申请日：2016-08-11
申请人： 密歇根州立大学董事会
IPC分类号： F02P3/04 , F02P17/12 , H01F38/12 , F02D35/02 , G01L23/22 , F02P13/00 , H01T15/00 , H01T13/58
CPC分类号： F02P17/12 , F02D35/021 , F02P3/0435 , F02P13/00 , F02P2017/128 , G01L23/223 , G01N27/626 , H01F38/12 , H01T13/58 , H01T15/00
摘要： 一种电离探测器(120)通过使点火线圈(118)的初级绕组(202)的电感短路来减小点火线圈(118)电感的滤波效应。电离探测器(120)包括偏置电压源(220)和电感控制开关(228)。偏置电压源(220)供应横跨火花塞(116)的电气间隙两端的电压，用于检测燃烧室内的电离。电感控制开关(228)与点火线圈(118)的初级绕组(202)在电学上并联，并且可操作以使初级绕组(202)的电感短路。
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公开(公告)号：CN106894935A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710203983.2
申请日：2017-03-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车点火系统零部件测试仪器，具体涉及一种汽车点火系统的测试设备。该设备包括：压力舱和通过火花塞转接头与压力舱顶面连接的火花塞。所述压力舱的外表面还设置有观察窗、压力表和气门。还包括：一点火线圈的底端与所述火花塞的顶端连接；所述火花塞和点火线圈的外部装有套管组件。所述套管组件的底部与压力舱的顶部连接，所述套管组件的顶部与点火线圈的顶部通过火线圈安装构件连接。本发明，在零部件开发阶段即能够对火花塞的耐压性能和耐久性的进行测试，也能对点火线圈的绝缘性、高温耐久性能进行测试，并且能够测试点火线圈与火花塞的匹配性能和耐久性能，大大缩短了零部件开发阶段的时间。
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公开(公告)号：CN104884951A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380068188.7
申请日：2013-11-04
申请人： 住友电气工业株式会社
CPC分类号： G01N25/04 , C22C19/005 , C22C19/03 , C22C19/05 , C22C19/058 , C22F1/10 , F02P17/00 , G01N17/00 , G01N33/20 , H01T13/39 , H01T13/58
摘要： 将由镍系金属形成的样品浸渍于腐蚀液(含有酸和氯化钠的水溶液)中。将已经在腐蚀液中浸渍过的样品暴露于发动机油火焰中并加热。通过将样品浸渍于特定的腐蚀液中，该样品的表层区域中添加元素缺乏，形成了Ni浓度升高了的Ni浓缩相。通过使具有Ni浓缩相的样品暴露于发动机油火焰，使得发动机油中的成分处于活化状态并与样品接触，从而在样品的表层区域中形成低熔点相。通过加热该具有低熔点相的样品，从而使该低熔点相熔融，并使该低熔点相再次凝固，并且根据材料的质量而形成颗粒等。即使未使用测试用发动机，也可应用简便的设备来评价颗粒形成的容易程度。
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公开(公告)号：CN205212177U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521001462.1
申请日：2015-11-30
申请人： 青岛泰萌自动化设备有限公司
发明人： 戴仲群
摘要： 本实用新型涉及一种火花塞检测机。其包括：机架；控制系统；产品料箱；料斗，其固定安装于机架上；传送系统，其安装于机架上；下料通道，其第一端与料斗相连通，料斗中设置有顶料机构；用于抓取火花塞的取料机械手，其设置于下料通道的第二端处；用于检测取料机械手上的火花塞是否合格的第一检测仪器；分类通道，其由合格品通道和非合格品通道组成；分类机械手，其与取料机械手进行物料交接并根据第一检测信息将火花塞放入合格品通道或非合格品通道中。它通过对上料、检测、分类的有机结合，在节省人力的同时，保证了检测的精确性和提高了整个检测流程的效率，最大限度地节约了时间提高了效率。
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公开(公告)号：CN214100232U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202120163940.8
申请日：2021-01-21
申请人： 梧州市金正原电子科技有限公司
发明人： 贺海峰
摘要： 本实用新型公开了一种放电频率可调的火花塞测试装置，通过壳体保护封装与内部的电路模块，包括电源适配器、电源转换模块、CPU控制模块、两个高压放电模块、两个火花塞模块、频率调节模块、保护罩组件。该装置采用电源适配器为主机提供电源，通过电源转换得到各个模块所需要的电源信号；当罩体盖上时会通过安全开关接通电源转换模块的总电源，当罩体打开时，则断开电源转换模块的总电源，以确保只有在罩体盖上的时候主机才能工作；主机可同时测试两个火花塞，可以根据测试人员操作调整火花塞的放电频率，用以测试不同放电频率下火花塞的放电性能表现。以上各种功能极大的提高汽车火花塞检测的的便利性，最大限度的保护检测人员的安全。
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公开(公告)号：CN207834828U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201820271478.1
申请日：2018-02-26
申请人： 深圳市秋叶原实业有限公司 , 惠州市秋叶原实业有限公司
发明人： 孙逸楷
IPC分类号： H01T13/58
摘要： 本实用新型涉及一种在线栓火花高压仪，属于高压检测设备技术领域，包括主壳体、均压球，所述主壳体侧壁上设置有显示屏，所述主壳体内部设置有绝缘固定座，所述绝缘固定座上设置有铁芯，所述铁芯外部包裹有低压绕组，所述低压绕组外部缠绕有测量绕组，所述测量绕组外侧设置有高压绕组，所述主壳体上端设置有面盖，所述面盖两侧边缘设置有提手，所述面盖上设置有功能按钮，所述功能按钮一侧设置有电源按钮，所述功能按钮另一侧设置有语音提示器，所述面盖上设置有状态指示灯和数据导出插孔。本实用新型结构设计简单，体积小，携带和操作方便，可以快速显示检测结果，而且检测结果可以进行自行统计、保存和导出，方便使用。
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公开(公告)号：CN202423825U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120496133.4
申请日：2011-12-03
申请人： 江苏睿维申电子科技有限公司
IPC分类号： H01T13/58
摘要： 本实用新型涉及一种火花塞传感器。本实用新型包括高压连接端子、绝缘体、玻璃密封剂、中心电极、接地电极、外壳，高压连接端子的下端设置绝缘体，绝缘体外套设外壳，高压连接端子的下端依次连接设置在绝缘体内的电阻粉末、玻璃密封剂、中心电极，中心电极的下端设置有绝缘陶瓷，绝缘陶瓷上套设有金属圈导体，绝缘陶瓷与设置在壳体下部的接地电极之间设置有间隙；所述的绝缘体上设置有压电陶瓷，压电陶瓷设置有压电陶瓷电机。本实用新型采用改变火花塞的结构，在保证火花塞性能的基础上实现的，对汽车的动力性能、启动性能、经济性能、废气排放和环保性能有一定的改善，对资源有效利用有一定的积极作用。
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公开(公告)号：CN216214802U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122645940.4
申请日：2021-11-01
申请人： 镇江康驰机电设备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种发动机火花塞点火检测结构，属于发动机火花塞技术领域，其技术要点包括检测箱、检测架组件、检测供电组件、供电块及电源；所述检测箱用于隔绝检测结构与外部之间的空间，为火花塞点火检测提供独立空间；所述检测供电组件用于为待检测的发动机火花塞电流输出端提供电流；所述电源用于提供整个检测结构的电压，而供电块可以建立检测供电组件与电源之间的通路，使检测供电组件可以接受电源的供电；所述检测架组件位于检测箱的内部。该实用新型，整个结构可以更加方便的操作，不需要主动的去将火花塞卡合后再进行检测，并且一次可以进行多个放点检测，且整个装置体积较小，容易运输与移动，有效的提高了装置的实用性。
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公开(公告)号：CN214589693U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120722119.5
申请日：2021-04-08
申请人： 安徽交通职业技术学院
摘要： 本实用新型公开一种用于汽车火花塞的点火性能测试装置，测试装置包括底板，底板上紧固设有用于清洗汽车火花塞的清洗箱，底板上紧固设有用于检测汽车火花塞的移动件，底板上紧固设有安装件，底板上紧固设有竖板，竖板的一侧紧固设有滑轨，竖板的一侧转动设有第一丝杠，另一侧固定设有第一电机，第一电机的输出端贯穿竖板与第一丝杠紧固连接，底板上固定设有安装板，安装板的一侧固定设有导杆。本实用测试装置，设有清洗箱，均匀喷洒清水，清洗轮对火花塞进行清洗，去除表面杂质，移动件固定安装件，对火花塞的点火性能进行测试，安装件紧固火花塞，清洗干净，检测结果精准，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN211428576U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202020133213.2
申请日：2020-01-21
申请人： 山东莱阳市昌誉密封产品有限公司
发明人： 谭浩广
摘要： 本实用新型公开了一种火花塞油封性能试验装置，是法兰间隔设置在支撑板上，法兰中心的支撑板上固定有火花塞导管轴，法兰的上开口处用于安装套装在火花塞导管轴上的待测油封，压板覆盖住法兰开口，支撑板上设有连通法兰内部与支撑板外的通气孔，储油箱用于盛放发动机润滑油以及支撑板，环境箱提供火花塞油封工作状态下的温度条件，充气密封板是中部为凹陷的通气腔，通气腔容纳所有通气孔，充气密封板的一侧设有连接外部气源的通气管，通气管上设有压力表，本实用新型具有方便简单、模拟油封在发动机工作状态下的油封状态、简单便捷的特点。
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