公开(公告)号：CN101657589A

公开(公告)日：2010-02-24

申请号：CN200880005732.2

申请日：2008-02-21

Applicant: 爱莎·艾伯莱有限公司

Inventor： 丹尼尔·安德森

IPC: E05B47/06 ,  E05B17/04 ,  E05B9/08

CPC classification number: E05B47/068 ,  E05B47/0615 ,  Y10T70/8486

Abstract: 一种锁装置包括具有腔(12)的锁芯壳(10)和基本圆柱状的锁芯芯部(20)，所述锁芯芯部(20)能转动地容纳在腔(12)中。尾件(50)布置成与锁定机构相互协作。适配器(40)能转动地容纳在锁芯壳中的腔中且轴向连接至尾件。用于互连适配器和锁芯芯部的第一装置布置成：在锁定操作模式下，允许锁芯芯部和适配器相互且自由地独立转动，在解锁操作模式下，防止锁芯芯部和适配器转动。用于互连适配器和锁芯芯部的第二装置布置成：在第一装置的两种操作模式下固定锁芯芯部以抵抗相对于锁芯壳的轴向移动。

公开(公告)号：CN100564780C

公开(公告)日：2009-12-02

申请号：CN200380107139.6

申请日：2003-10-25

Applicant: 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司

Inventor： M·韦利卡宁

IPC: E05B17/04 ,  E05B53/00 ,  F16C1/02

CPC classification number: F16C1/02 ,  E05B17/041 ,  E05B79/20 ,  F16C2350/52 ,  Y10T70/7446 ,  Y10T70/7706

Abstract: 一个轴(20)搭接在一个闭锁缸(10)和一个锁(15)之间的轴向距离。为了也能补偿在该闭锁缸(10)和该锁(15)之间的径向偏移(18、19)，轴(20)必须是可弯曲的。为了获得一种经济而又可靠的轴(20)，建议轴由可弯曲的材料一体式地形成并且其中设有一列横向于轴线(14)的凹槽(25，25′)。在凹槽底部，在凹槽(25，25′)的两个侧面之间保留一个腹板(27)在轴(20)中。该凹槽(25，25′)至少从两个不同方向(21、22)进入到轴(20)中。在此，腹板(27)作为弯曲位置，因为在产生弯曲应力时凹槽(25，25′)的两个侧面可以相互靠近地或者相互远离地运动。

公开(公告)号：CN101305144A

公开(公告)日：2008-11-12

申请号：CN200680041834.0

申请日：2006-09-14

Applicant: 法雷奥保险柜公司

Inventor： 法布赖斯·贾科明

IPC: E05B17/04 ,  E05B17/20 ,  E05B17/00

CPC classification number: E05B17/041 ,  E05B17/0054 ,  E05B77/44 ,  E05B85/06 ,  Y10T292/0902 ,  Y10T292/1082 ,  Y10T292/57

Abstract: 本发明涉及借助锁具促动锁止件的驱动设备(30)，特别用于机动车门系统，所述设备包括耦接元件(40)，其端部分别适配成与轴向旋转安装的所述锁具部分旋转耦接，以及与轴向旋转安装的所述锁止件部分旋转耦接。本发明特征在于，所述驱动设备(30)包括位于所述耦接元件主体全部长度上的至少一个刚性塑料柱体，其固定在所述耦接元件主体上，特征还在于，如果严格小于中断所述锁具和所述耦接元件之间旋转运动传动链所需扭矩的扭矩施加在固定的所述柱体上，则固定的所述柱体从所述耦接元件分开并自由旋转。

公开(公告)号：CN101228330A

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200680021550.5

申请日：2006-06-14

Applicant: 摩西·多列夫

Inventor： 摩西·多列夫

IPC: E05B9/10 ,  E05B17/04

CPC classification number: E05B17/04 ,  E05B9/08 ,  E05B15/10 ,  E05B15/1614 ,  E05B17/042 ,  E05B17/047 ,  E05B17/049 ,  E05B17/2057 ,  E05B63/122 ,  E05B2015/1628 ,  E05C3/044 ,  E05C9/042 ,  E05C9/047 ,  E05C9/06 ,  Y10T70/527 ,  Y10T70/7706 ,  Y10T70/7712

Abstract: 一种具有本体和改型凸轮的圆筒销子锁，所述圆筒销子锁用来移动与改型凸轮配合的外部构件，由此使外部构件在圆筒销子锁本体上轴向滑动。在较佳实施例中，本发明的圆筒销子锁被设计成利用与活动套筒配合的螺旋状凸轮，这种设计被称为HC圆筒销子锁。当适当地转动其中的钥匙而工作时，活动套筒可沿HC圆筒销子锁的长度以直线方式移动，由此将钥匙的转动转化为外部构件的轴向运动。该轴向运动用来定位至少一个锁闭锁簧，套筒本身的锁定锁簧可以是一个以用于使一装置锁闭或解锁。本发明的HC圆筒销子锁的流线型设计能有效地将门锁置于门的中空体积内。

公开(公告)号：CN101133221A

公开(公告)日：2008-02-27

申请号：CN200680007090.0

申请日：2006-02-22

Applicant: 法雷奥保险柜有限公司

Inventor： 克里斯琴·弗兰德林克

IPC: E05B17/04

CPC classification number: E05B17/04 ,  E05B15/0053 ,  E05B17/0058 ,  Y10T70/5416 ,  Y10T70/7706 ,  Y10T70/7712 ,  Y10T70/7932

Abstract: 本发明涉及可释放的锁具(10)，特别用于机动车锁定系统，该锁具包括固定的定子(14)；中间管形套筒(16)，其围绕其轴线旋转安装在所述定子内，且轴向固定在所述定子内，且该套筒包括弹簧(32)，该弹簧在设计成轴向引入到所述转子的钥匙的作用下，可以径向运动，当钥匙不合适时，所述转子(12)和所述中间套筒(16)被该弹簧相对于彼此旋转锁定；驱动元件(26)，当钥匙合适时，其耦合所述转子(12)和控制杆(24)，该控制杆被称为平坦联轴器；和分度器(28)，在不合适的钥匙旋转所述转子且导致所述套筒(16)相对于所述定子(14)旋转的作用下，所述分度器可以在停靠位置和解脱位置之间轴向移动，从而朝向解脱位置轴向移动所述驱动元件。本发明的特征在于，所述联轴器单元包括这样的装置，当锁具解脱时，在所述平坦联轴器(24)旋转到过渡位置以后，该装置将所述平坦联轴器返回到初始位置。

公开(公告)号：CN1265071C

公开(公告)日：2006-07-19

申请号：CN99807964.2

申请日：1999-05-26

Applicant: 电子锁系统公司

Inventor： 米歇尔·伊斯卡拉

IPC: E05B9/10 ,  E05B17/04 ,  E05B47/06

CPC classification number: E05B9/042 ,  E05B47/0012 ,  E05B47/0642 ,  E05B47/068 ,  E05B2047/002 ,  E05B2047/0031 ,  Y10T70/7062 ,  Y10T70/7079 ,  Y10T70/7136

Abstract: 本发明涉及一种电子锁芯，包括一个锁芯体(12，14)和一个旋转锁紧钥匙头(10)，锁芯体包括：至少一个转子(32，34)，转子与锁芯体和旋转锁紧钥匙头同轴，并且可以在锁芯体中自由转动；一个离合部件(40，42)，与转子旋转连接，并且包括与钥匙头的补充装置(86，88)相配合的啮合装置(82，84)，钥匙的旋转扭矩在转子上的作用带动该钥匙头转动；以及在没有确认钥匙和锁芯之间传递的识别码时的离合部件的锁紧装置(50，60)；所述锁紧装置另外固定地安装在旋转锁紧钥匙头中，并且所述转子可以移动，以便在确认所述识别码的情况下，把离合部件推向钥匙头。

公开(公告)号：CN1732322A

公开(公告)日：2006-02-08

申请号：CN200380107977.3

申请日：2003-10-20

Applicant: CCZ国际私人有限公司

Inventor： 陈正财

IPC: E05B17/04 ,  E05B59/00 ,  E05B63/08

CPC classification number: E05B17/042 ,  E05B59/00 ,  E05B63/08

Abstract: 本发明公开了一种锁定机构200，该锁定机构适于接纳具有可旋转驱动元件218的柱形锁206。根据第一实施例，锁定机构200包括插销6′，用于引导该插销6′的中间元件12′；和可旋转部分环状柱形随动件214，其具有第一邻接表面214a，第二邻接表面214b，和借助其齿形部位214c驱动中间元件12′的机构。在使用中，驱动元件218被旋转以啮合邻接表面214a，214b中的一个以旋转柱形随动件214，从而中间元件12′相应柱形随动件214的旋转而被驱动，从而引导插销6′线性地移动。

公开(公告)号：CN1671940A

公开(公告)日：2005-09-21

申请号：CN03818407.9

申请日：2003-07-16

Applicant: 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司

Inventor： H·许茨 ,  G·布施曼

IPC: E05B65/19 ,  E05B5/02 ,  E05B17/04 ,  E05B17/14

CPC classification number: E05B85/107 ,  E05B17/183 ,  E05B81/76 ,  E05B83/16 ,  E05B85/103 ,  Y10T70/5761 ,  Y10T70/5792 ,  Y10T70/5903 ,  Y10T70/8649

Abstract: 对于这种锁闭装置必需使通过一个锁体保险的汽车车身的活动部件(10)在故障情况下通过一个可钥匙操作的锁闭柱体(40)解除保险以便手动地打开活动部件(10)。为了打开，在一个位于活动部件(10)上配有操作体(21)，它在垂直于汽车车身的垂直平面中是翻转活动的。当该操作体位于其闭合位置(20.1)时，则它位于基本与汽车车身平齐。在移出的翻开位置它可以用手反卡，其中也可以用钥匙接触锁闭柱体(40)。为了构成节省空间的锁闭装置建议，所述操作体(21)构成锁闭柱体(40)的载体并与这个锁闭柱体共同构成一个翻转活动的组合体(20)。在该组合体(20)上还具有一个可以通过锁闭柱体(40)操作的旋转离合器－机构(45)，它参与翻转运动。在活动部件(10)的一个确定位置上具有一个旋转离合器－机构(35)，它作用于锁体。在组合体(20)的闭合位置(20.1)所述旋转离合器－机构(45)与旋转离合器－机构(35)解除耦联，但是在翻开位置位于一个传递一个转矩的耦联位置。

公开(公告)号：CN1307662A

公开(公告)日：2001-08-08

申请号：CN99807964.2

申请日：1999-05-26

Applicant: 电子锁系统公司

Inventor： 米歇尔·伊斯卡拉

IPC: E05B9/10 ,  E05B17/04 ,  E05B47/06

CPC classification number: E05B9/042 ,  E05B47/0012 ,  E05B47/0642 ,  E05B47/068 ,  E05B2047/002 ,  E05B2047/0031 ,  Y10T70/7062 ,  Y10T70/7079 ,  Y10T70/7136

Abstract: 本发明涉及一种包括一个锁芯体(12、14)和一个旋转锁紧钥匙齿(10)的电子锁芯,锁芯体包括:至少一个与锁芯体和旋转锁紧钥匙齿同轴并且可以在锁芯体中自由转动的转子(32、34)、一个离合部件(40、42),离合部件与转子旋转连接并且包括与钥匙齿的啮合装置配合的装置,以便在钥匙(8)的旋转扭矩的作用下通过转子带动该钥匙齿转动,和锁紧装置(50、60),其用于在没有确认钥匙和锁芯之间传递的识别码时防止离合部件(40、42)的移动,所述锁紧装置进一步固定安装在旋转锁紧钥匙齿中,并且所述转子可以移动,以便在确认所述识别码的情况下把离合部件推向钥匙齿。

公开(公告)号：CN1303458A

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：CN99806856.X

申请日：1999-05-20

Applicant: 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司

Inventor： R·维特维尔 ,  M·勒夫

IPC: E05B17/00 ,  E05B17/04

CPC classification number: E05B17/04 ,  E05B17/0058 ,  Y10T70/7706 ,  Y10T70/7751 ,  Y10T70/7949

Abstract: 对于一个此种形式的闭锁装置(71),闭锁柱体(70)包括一个自由活动套(20)和一个带有锁芯(15)的柱体核心(10)。自由活动套(20)可旋转地支承在壳体(30)内,但在正常情况下通过一个加载了弹力的过载锁定器(60)的锁定—调整—元件(61’)旋转固定。闭锁功能由一个执行元件(50)实现,它与一个尽管抗扭但可移动地设置在执行元件(50)内的闩板(40)共同起作用。对于一个节省空间的装置(71),提供了更小的轴向结构高度,锁定—调整—元件(61’)在径向自由设置并且直接由一个片形弹簧(37)加载。锁定—调整—元件(61’)不依靠闩板(40)地设置在柱体部分(12)内是可以实现的,锁芯(15)也设置在柱体部分(12)内。一个轴向联接(80)用于将过载锁定器(60)的弹簧载荷(33)传递到闩板(40)上。